[實(shí)用新型]一種回彈性能好的汽車車門密封條

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721626946.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN207579561U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘平華;潘正華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州榮南橡膠科技有限公司
• 主分類號(hào): B60J10/86
• 分類號(hào): B60J10/86;B60J10/248;B60J10/18
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

本實(shí)用新型公開了一種回彈性能好的汽車車門密封條，包括密封條本體，所述的密封條本體包括弧形泡管和位于弧形泡管下方的固定部，所述的弧形泡管和固定部之間連接且弧形泡管和固定部之間形成有減重空腔，所述的弧形泡管內(nèi)嵌有弧形管狀金屬網(wǎng)骨架；所述的弧形泡管內(nèi)形成有上下兩個(gè)緩沖空腔，每個(gè)緩沖空腔的內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置有齒狀部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，回彈性能，確保密封條不會(huì)變形，進(jìn)而保證密封性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種密封條，更具體地說，涉及一種回彈性能好的汽車車門密封條。

背景技術(shù)

車門系統(tǒng)的密封是靠密封條的壓縮變形來填充構(gòu)件間的縫隙，使車身室內(nèi)與外界隔絕，不僅能防止風(fēng)、雨和塵土侵入室內(nèi)，提高隔音和隔熱性能，以保持車內(nèi)環(huán)境，同時(shí)還能緩和車門等運(yùn)動(dòng)件關(guān)閉時(shí)的沖擊力和車身在行駛過程中的振動(dòng)。

經(jīng)檢索，如中國專利號(hào)為201120375004.X，專利授權(quán)日為：2012年5月30日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：汽車側(cè)門密封條，該申請(qǐng)的一種汽車側(cè)門密封條，其為與車門形狀相應(yīng)的圈體，包括密封部和固定部，所述密封部為空心管狀，其連接端內(nèi)側(cè)設(shè)有排氣孔，其外邊緣向內(nèi)側(cè)傾斜。所述密封部的連接端與固定部之間為空腔。所述固定部包括安裝基體、內(nèi)搭邊和外搭邊，所述安裝基體上設(shè)有卡扣安裝孔。所述內(nèi)搭邊外邊緣的底部設(shè)有內(nèi)壓邊。所述外搭邊連接端的底部設(shè)有外壓邊。還包括連接圈體接頭處的卡子和固定圈體于車門的卡扣。該申請(qǐng)案雖然型通過改善密封部和固定部的各細(xì)節(jié)，提高了密封條整體的密封，但是密封條在壓載過程中會(huì)因?yàn)樨?fù)壓而不能回彈，長此以往密封條的會(huì)產(chǎn)生疲勞大大降低密封效果。

發(fā)明內(nèi)容

1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足，提高了一種回彈性能好的汽車車門密封條，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，回彈性能，確保密封條不會(huì)變形，進(jìn)而保證密封性。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的一種回彈性能好的汽車車門密封條，包括密封條本體，所述的密封條本體包括弧形泡管和位于弧形泡管下方的固定部，所述的弧形泡管和固定部之間連接且弧形泡管和固定部之間形成有減重空腔，所述的弧形泡管內(nèi)嵌有弧形管狀金屬網(wǎng)骨架；所述的弧形泡管內(nèi)形成有上下兩個(gè)緩沖空腔，每個(gè)緩沖空腔的內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置有齒狀部。

更進(jìn)一步地，所述的固定部的底部靠近車門外側(cè)位置處形成有多個(gè)凸起。

更進(jìn)一步地，所述的泡管的外表面上設(shè)有光滑層。

3.有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實(shí)用新型的一種回彈性能好的汽車車門密封條，其弧形泡管內(nèi)嵌有弧形管狀金屬網(wǎng)骨架，弧形管狀金屬網(wǎng)骨架的存在增加了回彈性能，確保密封條不會(huì)變形，進(jìn)而保證密封性；

(2)本實(shí)用新型的一種回彈性能好的汽車車門密封條，其弧形泡管內(nèi)形成有上下兩個(gè)緩沖空腔，使密封條在壓縮后，其截面能保證足夠的密封高度，提高其密封性能，同時(shí)，又可提高了緩沖力的均勻性；

(3)本實(shí)用新型的一種回彈性能好的汽車車門密封條，其每個(gè)緩沖空腔的內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置有齒狀部，防止由于空腔內(nèi)側(cè)壁光滑而易粘連，確保受壓后回彈，進(jìn)一步提高回彈性能；

(4)本實(shí)用新型的一種回彈性能好的汽車車門密封條，其固定部的底部靠近車門外側(cè)位置處形成有多個(gè)凸起，增加車門密封條邊緣與車門的干涉量，從而提高車門密封條與車門間的密封性；

(5)本實(shí)用新型的一種回彈性能好的汽車車門密封條，其泡管的外表面上設(shè)有光滑層，能夠增加表面的光潔，防止摩擦較大、天氣寒冷水淋結(jié)冰導(dǎo)致泡管撕裂。

附圖說明