[實(shí)用新型]皮帶輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721626560.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN207774125U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉雨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宣化縣冀強(qiáng)工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B65G21/12
• 分類號(hào): B65G21/12
• 代理公司: 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 張二群

本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)，涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種皮帶輸送機(jī)，其包括：皮帶輸送機(jī)構(gòu)，所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)前端的下方設(shè)有限位條；設(shè)于所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)下方的支架，所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)的后端與所述支架鉸接；連接于所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)和所述支架之間的伸縮裝置；以及鉸接于所述支架并用于與所述限位條卡接的支撐臂。本實(shí)用新型的皮帶輸送機(jī)的皮帶輸送機(jī)構(gòu)鉸接在支架上，通過(guò)伸縮裝置調(diào)整皮帶輸送機(jī)構(gòu)的仰角，然后利用支撐臂支撐在角度調(diào)整后的皮帶輸送機(jī)構(gòu)下方，使得皮帶輸送機(jī)構(gòu)輸送時(shí)保持穩(wěn)定。支撐臂與皮帶輸送機(jī)構(gòu)卡接，使得支撐臂、支架和皮帶輸送機(jī)構(gòu)的角度固定，形成三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，承載能力更強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

皮帶輸送機(jī)是一種通過(guò)將物料置于皮帶輸送機(jī)構(gòu)的輸送皮帶上，通過(guò)輸送皮帶的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，將物料運(yùn)輸?shù)礁咛幍倪\(yùn)輸設(shè)備。現(xiàn)有的能夠調(diào)節(jié)輸送高度的皮帶輸送機(jī)，其采用液壓缸抬升皮帶輸送機(jī)構(gòu)，然后通過(guò)鉸接于支架的支撐臂支撐在皮帶輸送機(jī)構(gòu)的下方，最后通過(guò)繩索連接在支撐臂與支架之間，將支撐臂與支架的角度固定，使支撐臂保持支撐。然而由于皮帶輸機(jī)構(gòu)自身重量較大，而且繩索強(qiáng)度有限，限制了此種皮帶輸送機(jī)運(yùn)送貨物的重量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶輸送機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的能夠調(diào)節(jié)輸送高度的皮帶輸送機(jī)，采用繩索固定支撐臂與車架的角度，運(yùn)送貨物的重量受到限制的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為：

一種皮帶輸送機(jī)，其包括：

皮帶輸送機(jī)構(gòu)，所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)前端的下方設(shè)有限位條；

設(shè)于所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)下方的支架，所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)的后端與所述支架鉸接；

連接于所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)和所述支架之間的伸縮裝置；以及

鉸接于所述支架并用于與所述限位條卡接的支撐臂。

進(jìn)一步的，所述限位條設(shè)有卡槽；所述支撐臂的上端設(shè)有用于容置所述限位條的滑槽以及設(shè)于所述滑槽內(nèi)且用于與所述卡槽卡接的限位桿。

進(jìn)一步的，所述皮帶輸送機(jī)還包括連接于所述支撐臂和所述支架之間的彈性件，所述彈性件用于使所述支撐臂向所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)擺動(dòng)；所述限位條與所述滑槽滑動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，所述滑槽的槽底呈朝向所述限位條凸起的弧形面。

進(jìn)一步的，所述卡槽的開口方向背向所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)且向所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)的后端傾斜。

進(jìn)一步的，所述滑槽的側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述限位桿穿設(shè)于所述通孔中。

進(jìn)一步的，所述支架前端設(shè)有第一車輪，所述支架后端與所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)的后端鉸接；所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)的后端設(shè)有第二車輪。

進(jìn)一步的，所述限位條具有兩個(gè)，且兩個(gè)所述限位條分設(shè)于所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)；所述支撐臂具有兩個(gè)，且兩個(gè)所述支撐臂分設(shè)于所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)。

進(jìn)一步的，還包括連接在兩個(gè)所述支撐臂之間的連桿。

本實(shí)用新型的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的皮帶輸送機(jī)的皮帶輸送機(jī)構(gòu)鉸接在支架上，通過(guò)伸縮裝置調(diào)整皮帶輸送機(jī)構(gòu)的仰角，然后利用支撐臂支撐在角度調(diào)整后的皮帶輸送機(jī)構(gòu)下方，使得皮帶輸送機(jī)構(gòu)輸送時(shí)保持穩(wěn)定。支撐臂與皮帶輸送機(jī)構(gòu)卡接，使得支撐臂、支架和皮帶輸送機(jī)構(gòu)的角度固定，形成三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，承載能力更強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的皮帶輸送機(jī)的主視圖；

圖2為圖1的A處剖視圖。