[實用新型]用于供應氣體和膠料的裝置

有效

• 申請號: 201721626110.4
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN208452350U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 林冠峰;謝情林
• 申請（專利權）人: 東莞冠翔電機有限公司;冠翔(香港)工業有限公司
• 主分類號: B29C73/02
• 分類號: B29C73/02;B60S5/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉林華

本實用新型涉及用于供應氣體和膠料的裝置。該裝置包括：氣體供應裝置(1)，其包括壓縮機組件(18)、切換組件(20)以及限位和出口組件(24)，切換組件(20)構造成能夠在供應氣體的第一位置與供應膠料的第二位置之間切換；和膠料瓶(31)，其包括能連接至切換組件(20)的氣體入口(311)、以及能連接至限位和出口組件(24)的膠料出口(312)；其中，限位和出口組件(24)構造成能夠在鎖定位置與釋放位置之間移動，在鎖定位置，限位和出口組件(24)的一部分伸入膠料出口(312)中以防止膠料瓶(31)脫離氣體供應裝置(1)，在釋放位置，限位和出口組件(24)與膠料出口(312)分離以允許膠料瓶(31)脫離氣體供應裝置(1)。

技術領域

本實用新型涉及用于供應氣體和膠料的裝置，該裝置尤其適合用于對汽車等機動車輛的輪胎進行充氣、以及對破損的輪胎進行修補，能夠方便地在這兩種模式之間進行切換。

背景技術

在目前已知的既可用于輪胎修補又可用于輪胎充氣的裝置中，通常是在裝置的外殼內設置一個膠水桶和一個空氣壓縮機，分別將膠水桶和空氣壓縮機連接至注膠管和充氣管，并在注膠管和充氣管的一端分別設置注膠嘴和充氣嘴。當要對輪胎進行充氣時，使用者直接將充氣嘴組合于輪胎氣嘴，再開啟空氣壓縮機將高壓空氣充入輪胎內。當要修補破損的輪胎時，使用者必須先將注膠嘴組合于輪胎氣嘴，開啟空氣壓縮機將膠水桶內的適量膠料注入輪胎內；而后將注膠嘴卸下并改而將充氣嘴組合于輪胎氣嘴，再將高壓空氣充入輪胎內以產生適當的胎壓；在將充氣嘴卸下后，使車輛慢速行駛一段距離，讓膠料在輪胎內壁面均勻地流動而填補在破裂的位置。此外，還提出了使壓縮空氣和膠料通過同一個通孔流出的整合供應裝置(參見本發明人此前申請的CN 202753450U)。

在這些裝置中，廣泛地使采用硬質塑料瓶作為膠水桶。這種膠水桶需要分開存放，在使用時才取出來連接到空氣壓縮機，以用于修補輪胎。然而，膠水桶通常設置在裝置的殼體內部，并且通過螺紋連接等方式固定到空氣壓縮機等構件。因此，在一次使用完后需要置換新的膠水桶時，就必須拆解裝置的殼體并解除螺紋連接的喉管等。這在使用上非常不方便，不夠人性化。

實用新型內容

本實用新型是鑒于現有技術中存在的上述問題而做出的，其目的在于提供一種用于供應氣體和膠料的裝置，該裝置能夠非常方便且快速地進行膠料瓶與氣體供應裝置之間的裝配和拆除，并且能夠非常方便地進行充氣與補胎之間的切換。

根據一方面，本實用新型提供了一種用于供應氣體和膠料的裝置，該裝置包括：氣體供應裝置，其包括壓縮機組件、切換組件以及限位和出口組件，切換組件構造成能夠在供應氣體的第一位置與供應膠料的第二位置之間切換；和膠料瓶，其包括能連接至切換組件的氣體入口、以及能連接至限位和出口組件的膠料出口；其中，限位和出口組件構造成能夠在鎖定位置與釋放位置之間移動，在鎖定位置，限位和出口組件的一部分伸入膠料出口中以防止膠料瓶脫離氣體供應裝置，在釋放位置，限位和出口組件與膠料出口分離以允許膠料瓶脫離氣體供應裝置。

在一個實施例中，限位和出口組件包括滑移件和具有第一開口、第二開口以及第三開口的三通閥，其中第一開口連接至切換組件，第三開口能連接至膠料出口，滑移件構造成移動三通閥以達到鎖定位置或釋放位置。

在一個實施例中，三通閥包括能夠在其中滑動以位于第一開口與第二開口之間或者第二開口與第三開口之間的活塞。

在一個實施例中，用于供應氣體和膠料的裝置還包括偏壓限位和出口組件朝鎖定位置移動的彈簧，彈簧的一端被保持在滑移件的彈簧接納部。

在一個實施例中，氣體入口和膠料出口均包括密閉器，在鎖定位置，密閉器被切換組件或限位和出口組件的一部分頂開。

在一個實施例中，用于供應氣體和膠料的裝置還包括用于容納膠料瓶的附接構件，附接構件包括與膠料出口對應的固定孔和與氣體供應裝置的殼體接合的卡扣突起。