[實用新型]一種輸送上護欄機構

有效

• 申請號: 201721626011.6
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207698607U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 包建華
• 申請（專利權）人: 張家港市金馬星機械制造有限公司
• 主分類號: B65G25/08
• 分類號: B65G25/08
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

1.一種輸送上護欄機構，其特征是：包括兩護欄主體側壁(1)、兩護欄位移座(2)、輸送件固定系統、驅動系統、主控配電箱(3)；

其中兩所述護欄位移座(2)設置在輸送帶下方兩側，兩所述護欄主體側壁(1)設置在輸送帶兩側，其下端分別可平移式卡嵌于兩所述護欄位移座(2)內；

按照被輸送的工件在輸送帶上的輸送方向，所述輸送件固定系統依次包括貼壁推頭(4)、主體張緊推頭(5)、上沿對齊張緊推頭(6)、輸出位置調整推頭(7)；

所述驅動系統機械連接所述輸送件固定系統，并為輸送件固定系統提供驅動力，所述主控配電箱(3)電連接所述驅動系統，并為驅動系統提供電能。

2.根據權利要求1所述的輸送上護欄機構，其特征是：所述護欄位移座(2)開有“凸”字型卡槽(201)，所述護欄主體側壁(1)下端設有與所述卡槽高度上相匹配的卡榫(101)，所述護欄主體側壁(1)厚度小于所述卡槽(201)上部槽寬，所述卡榫(101)的長度小于所述卡槽(201)下部槽寬。

3.根據權利要求2所述的輸送上護欄機構，其特征是：所述護欄主體側壁(1)的厚度與所述卡槽(201)上部槽口的寬度差，與所述卡榫(101)長度與所述卡槽(201)下部槽口的寬度差相等。

4.根據權利要求3所述的輸送上護欄機構，其特征是：所述貼壁推頭(4)包括第一氣缸(401)和連接在該第一氣缸(401)的氣缸桿上的工件推板(402)，其中第一氣缸(401)穿設在一側護欄主體側壁(1)上，工件推板(402)設置在護欄主體側壁(1)的內側。

5.根據權利要求3所述的輸送上護欄機構，其特征是：所述主體張緊推頭(5)設置在設有貼壁推頭(4)的護欄主體側壁(1)上，包括設置在護欄主體側壁(1)外側的側壁推板(502)和若干與該側壁推板(502)相連接的第二氣缸(501)。

6.根據權利要求3所述的輸送上護欄機構，其特征是：所述上沿對齊張緊推頭(6)設置在設有主體張緊推頭(5)的輸送段正上方，包括設置在兩護欄主體側壁(1)正上方的上沿推板(602)和與該上沿推板(602)相連接的第三氣缸(601)。

7.根據權利要求3所述的輸送上護欄機構，其特征是：所述輸出位置調整推頭(7)設置在設有主體張緊推頭(5)的護欄主體側壁(1)的對側護欄主體側壁(1)上，包括護欄主體側壁(1)外側的整體推板(702)和若干與該整體推板(702)相連接的第四氣缸(701)。

8.根據權利要求1所述的輸送上護欄機構，其特征是：所述驅動系統包括與第一氣缸(401)電連接并為第一氣缸(401)提供驅動力的第一輸出電機(8)、與第二氣缸(501)電連接并為第二氣缸(501)提供驅動力的第二輸出電機(9)、與第三氣缸(601)電連接并為第三氣缸(601)提供驅動力的第三輸出電機(10)、與第四氣缸(701)電連接并為第四氣缸(701)提供驅動力的第四輸出電機(11)。

9.根據權利要求1所述的輸送上護欄機構，其特征是：所述主控配電箱(3)與第一、二、三、四輸出電機(8、9、10、11)電連接，并在為第一、二、三、四輸出電機(8、9、10、11)提供電力的基礎上，控制第一、二、三、四輸出電機(8、9、10、11)的啟停。