[實用新型]一種密封性好的汽車門窗密封條有效
| 申請號: | 201721625926.5 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207579560U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 潘平華;潘正華 | 申請(專利權)人: | 常州榮南橡膠科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/70 | 分類號: | B60J10/70;B60J10/80;B60J10/32;B60J10/20 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213034 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封條 金屬網骨架 本實用新型 密封條本體 密封性好 汽車門窗 海綿泡 卡腳 內嵌 錯位設置 相向延伸 一體結構 回彈性 密封性 內側壁 裝飾邊 板處 管內 變形 保證 | ||
本實用新型公開了一種密封性好的汽車門窗密封條,包括密封條本體,所述的密封條本體包括金屬網骨架、U型門窗橡膠條、形成于U型門窗橡膠條一側邊處的裝飾邊和形成于U型門窗橡膠條另一側板處的海綿泡管,所述的U型門窗橡膠條的兩內側壁上相向延伸出若干卡腳,且若干卡腳相互錯位設置,所述的金屬網骨架為一體結構,金屬網骨架由內嵌于U型門窗橡膠條的U型第一骨架和形成于U型骨架一側且內嵌于海綿泡管內的第二骨架構成。本實用新型結構簡單,設計巧妙,回彈性好,能確保密封條不會變形,進而保證密封性。
技術領域
本實用新型涉及一種密封條,更具體地說,涉及一種密封性好的汽車門窗密封條。
背景技術
車門系統的密封是靠密封條的壓縮變形來填充構件間的縫隙,使車身室內與外界隔絕,不僅能防止風、雨和塵土侵入室內,提高隔音和隔熱性能,以保持車內環境,同時還能緩和車門等運動件關閉時的沖擊力和車身在行駛過程中的振動。但是現有汽車門窗密封條經過較長時間之后回彈效果差,失去密封效果。
發明內容
1.實用新型要解決的技術問題
本實用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一種密封性好的汽車門窗密封條,采用本實用新型的技術方案,結構簡單,設計巧妙,回彈性好,能確保密封條不會變形,進而保證密封性。
2.技術方案
為達到上述目的,本實用新型提供的技術方案為:
本實用新型的一種密封性好的汽車門窗密封條,包括密封條本體,所述的密封條本體包括U型門窗橡膠條、形成于U型門窗橡膠條一側邊處的裝飾邊和形成于U型門窗橡膠條另一側板處的海綿泡管,所述的U型門窗橡膠條的兩內側壁上相向延伸出若干卡腳,且若干卡腳相互錯位設置,還包括金屬網骨架,所述的金屬網骨架為一體結構,金屬網骨架由內嵌于U型門窗橡膠條的U型第一骨架和形成于U型骨架一側且內嵌于海綿泡管內的第二骨架構成。
更進一步地,所述的卡腳與U型門窗橡膠條連接處的上表面上設有凹槽。
更進一步地,所述的裝飾邊的外表面為條形紋狀起伏的彩色膠條結構。
更進一步地,所述的海綿泡管內側設有圓弧形加強筋。
更進一步地,所述的U型門窗橡膠條中靠近海綿泡管的一側端部伸展有密封唇邊。
3.有益效果
采用本實用新型提供的技術方案,與已有的公知技術相比,具有如下有益效果:
(1)本實用新型的一種密封性好的汽車門窗密封條,其金屬網骨架為一體結構,金屬網骨架由內嵌于U型門窗橡膠條的U型第一骨架和形成于U型骨架一側且內嵌于海綿泡管內的第二骨架構成,使得密封條具有較高的回彈性能,確保密封條不會變形,進而保證密封性;
(2)本實用新型的一種密封性好的汽車門窗密封條,其卡腳與U型門窗橡膠條連接處的上表面上設有凹槽,使得卡腳與U型門窗橡膠條連接的部分變細,即使夾持較厚的鈑金止口也容易變形,安裝便利;
(3)本實用新型的一種密封性好的汽車門窗密封條,其裝飾邊的外表面為條形紋狀起伏的彩色膠條結構,能彌補密封條成型時外觀的缺陷,并且條形紋采用彩色膠條,膠條顏色可以根據車體內飾的顏色而定,能夠滿足車內裝飾效果和色調的要求;
(4)本實用新型的一種密封性好的汽車門窗密封條,其海綿泡管內側設有圓弧形加強筋,圓弧形加強筋增加受力強度改變了海綿泡管的受力方向,增加了海綿泡管的強度;
(5)本實用新型的一種密封性好的汽車門窗密封條,其U型門窗橡膠條中靠近海綿泡管的一側端部伸展有密封唇邊,進一步改善密封性,確保雨水不會通過U型門窗橡膠條進入車內。
附圖說明
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