[實用新型]一種齒輪箱及電子鎖

有效

• 申請號: 201721625872.2
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207553778U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 李平;謝偉群;張明
• 申請（專利權）人: 深圳市兆威機電股份有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 梁斌

本實用新型公開了一種齒輪箱及電子鎖，包括箱體，所述箱體內設置有主動齒輪和從動齒輪；所述主動齒輪的齒輪軸上轉動設置有保持架；所述保持架上轉動設置有第一離合齒輪和第二離合齒輪；所述保持架上還設置有當所述主動齒輪未接收到所述輸入動力時作用于所述保持架，使得所述第一離合齒輪和所述第二離合齒輪均不與所述從動齒輪齒輪相接觸的分離件。利用該齒輪箱，在手動驅動輸出端時，輸出端執行相關動作會十分流暢連貫，不會出現卡滯等情況。

技術領域

本實用新型涉及機械結構技術領域，尤其涉及一種齒輪箱及電子鎖。

背景技術

隨著人工智能和互聯網技術的發展，智能家具產品發展迅速。指紋識別、人臉識別、NFC等技術與門鎖相結合的智能鎖產品逐步進入人們的生活中。

智能鎖產品通過智能識別后發出指令，門鎖驅動裝置接收到相應的指令后自動完成關鎖或開鎖的動作。但在門鎖電力供應缺失、調試階段或手動上鎖開鎖等情況下，門鎖還需要手動進行開鎖。

電子鎖齒輪箱是智能鎖的主要驅動部件，通常是由一系列齒輪傳動機構組成。電子鎖齒輪箱在接收到指令后電機開始轉動，實現開鎖動作。由于齒輪傳動的可逆性和連貫性，現有電子鎖中的齒輪箱都需要設置相應的離合結構以實現手動開鎖的功能。

但現有的電子鎖，離合結構復雜，制造及裝配難度大，而且產品在工作過程中，關鎖或開鎖動作不連貫，容易出現卡滯等現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種齒輪箱及電子鎖，用以解決現有技術中的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供了：一種齒輪箱，包括箱體，所述箱體內設置有用于接收輸入動力的主動齒輪和用于驅動輸出端的從動齒輪；

所述主動齒輪的齒輪軸上轉動設置有保持架；

所述保持架上轉動設置有均與所述主動齒輪嚙合的第一離合齒輪和第二離合齒輪，其中，當所述主動齒輪接收到所述輸入動力時，所述第一離合齒輪和所述第二離合齒輪中有且僅有一個會與所述從動齒輪相接觸嚙合；

所述主動齒輪和所述從動齒輪兩者的軸心線平行，且共同位于一公共平面上，所述第一離合齒輪與所述第二離合齒輪分別位于所述公共平面的兩側；

所述保持架上還設置有當所述主動齒輪未接收到所述輸入動力時作用于所述保持架，使得所述第一離合齒輪和所述第二離合齒輪均不與所述從動齒輪齒輪相接觸的分離件。

作為上述技術方案的進一步改進，所述主動齒輪和所述從動齒輪均為雙聯齒輪；

其中，所述第一離合齒輪和所述第二離合齒輪均與所述主動齒輪的小齒部嚙合。

作為上述技術方案的進一步改進，所述箱體內設置有用于提供所述輸入動力的電機。

作為上述技術方案的進一步改進，所述電機的轉軸上設置有蝸桿；

所述蝸桿與所述主動齒輪之間設置有中間齒輪；

所述中間齒輪為雙聯齒輪，其包括：與所述蝸桿嚙合的斜齒部，和與所述主動齒輪的大齒部嚙合的直齒部。

作為上述技術方案的進一步改進，所述輸出端包括惰齒輪和設置有輸出軸的輸出齒輪；

所述惰齒輪位于所述從動齒輪和所述輸出齒輪之間，且均與所述從動齒輪和所述輸出齒輪相嚙合。

作為上述技術方案的進一步改進，所述輸出軸穿過所述箱體。

作為上述技術方案的進一步改進，所述電機包括直流電機。

作為上述技術方案的進一步改進，所述分離件具有彈性。

作為上述技術方案的進一步改進，所述分離件為扭簧；