[實(shí)用新型]車用換擋器面板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721625801.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207527023U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃磊;張義香 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 延鋒偉世通(重慶)汽車電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H63/42 | 分類號(hào): | F16H63/42 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 孔祥超 |
| 地址: | 400025*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 超聲能量 透明鏡片 和面板 基板 導(dǎo)向結(jié)構(gòu) 熔接結(jié)構(gòu) 熔接區(qū) 本實(shí)用新型 換擋器面板 車用 凸凹配合結(jié)構(gòu) 超聲波焊接 梯形槽結(jié)構(gòu) 安裝操作 連接牢固 面板結(jié)構(gòu) 線狀結(jié)構(gòu) 制造成本 成品率 熱熔點(diǎn) 熱熔合 熱熔線 優(yōu)選 制造 | ||
1.一種車用換擋器面板,包括透明鏡片(1)和面板基板(2),其特征在于,所述透明鏡片(1)和面板基板(2)通過(guò)超聲波焊接形成的熔接區(qū)固定連接,熔接區(qū)由多個(gè)熱熔點(diǎn)和/或至少一條熱熔線構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用換擋器面板,其特征在于,所述熔接區(qū)由形成在透明鏡片(1)和面板基板(2)兩者之一上的超聲能量導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(3),在超聲能量和壓力作用下與透明鏡片(1)和面板基板(2)兩者另一上的待熔接結(jié)構(gòu)(4)熱熔合形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用換擋器面板,其特征在于,所述超聲能量導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(3)與所述待熔接結(jié)構(gòu)(4)呈凸凹配合結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用換擋器面板,其特征在于,所述超聲能量導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(3)呈三角形斷面的線狀結(jié)構(gòu);所述待熔接結(jié)構(gòu)(4)呈梯形槽結(jié)構(gòu),超聲能量導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(3)的斷面面積大于或等于待熔接結(jié)構(gòu)(4)的斷面面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用換擋器面板,其特征在于,所述透明鏡片(1)外周環(huán)繞有帶狀沉臺(tái)(5),在面板安裝后,帶狀沉臺(tái)(5)由內(nèi)飾壓框遮蔽;所述熔接區(qū)位于所述帶狀沉臺(tái)(5)下方,并距帶狀沉臺(tái)(5)內(nèi)側(cè)臺(tái)階壁設(shè)定距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用換擋器面板,其特征在于,所述透明鏡片(1)背面通過(guò)絲印形成有擋位標(biāo)識(shí)和遮光層。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H63-00 靠控制變速或換向傳動(dòng)裝置的輸出而傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F16H63-02 .其末級(jí)輸出機(jī)構(gòu);末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用驅(qū)動(dòng)裝置
F16H63-40 .包括除驅(qū)動(dòng)末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用信號(hào)以外的各種信號(hào)
F16H63-42 ..速比的指示器裝置
F16H63-44 ..給輔助傳動(dòng)裝置的控制元件的信號(hào)
F16H63-46 ..給變速箱外側(cè)的離合器的信號(hào)





