[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車供電組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721625350.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN207765490U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方永鋒;程正偉;閆化錦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州工程應(yīng)用技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電動(dòng)汽車供電組件，包括電池安裝盒(1)、蓄電池(2)、固定桿(5)、固定側(cè)板(6)和散熱裝置(12)，其特征在于：所述電池安裝盒(1)內(nèi)部安裝有蓄電池(2)，所述蓄電池(2)上端一側(cè)安裝有蓄電池正極觸點(diǎn)(10)，所述蓄電池(2)上端另一側(cè)安裝有蓄電池負(fù)極觸點(diǎn)(11)，所述電池安裝盒(1)內(nèi)部上端安裝有防水蓋(7)，所述電池安裝盒(1)上端安裝有固定桿(5)，且固定桿(5)通過螺栓(4)固定在電池安裝盒(1)上端，所述固定桿(5)前后兩端均安裝有固定側(cè)板(6)，且固定側(cè)板(6)通過螺栓(4)固定在電池安裝盒(1)上端，所述電池安裝盒(1)內(nèi)部一側(cè)上端安裝有散熱裝置(12)，所述散熱裝置(12)位于電池安裝盒(1)內(nèi)部安裝有風(fēng)罩(17)，所述風(fēng)罩(17)內(nèi)側(cè)上端安裝有電機(jī)安裝板(15)，所述電機(jī)安裝板(15)下端通過電機(jī)安裝件(14)連接轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(13)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(13)輸出端安裝有風(fēng)扇安裝件(19)，所述風(fēng)扇安裝件(19)上安裝有風(fēng)扇(18)，所述風(fēng)扇安裝件(19)背離轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(13)的一端安裝有導(dǎo)流罩(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車供電組件，其特征在于：所述蓄電池(2)共設(shè)有四個(gè)，且四個(gè)蓄電池(2)等距分布在電池安裝盒(1)內(nèi)部底端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車供電組件，其特征在于：相鄰兩個(gè)所述蓄電池(2)的蓄電池正極觸點(diǎn)(10)和蓄電池負(fù)極觸點(diǎn)(11)之間通過電池連接蓋(9)連接，且電池連接蓋(9)共設(shè)有三個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車供電組件，其特征在于：所述防水蓋(7)下端安裝有蓄電池集成控制器(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車供電組件，其特征在于：所述固定側(cè)板(6)共設(shè)有四個(gè)，且四個(gè)固定側(cè)板(6)兩兩對(duì)稱分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車供電組件，其特征在于：所述電池安裝盒(1)內(nèi)部背離散熱裝置(12)的一側(cè)上端安裝有柵格狀出風(fēng)板(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車供電組件，其特征在于：所述風(fēng)罩(17)上端和下端均設(shè)置有球形橡膠塊(16)，且球形橡膠塊(16)粘在電池安裝盒(1)內(nèi)部。