[實用新型]一種汽車尾氣收集裝置

有效

• 申請號: 201721625114.0
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207795359U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 蔣星
• 申請（專利權）人: 安徽辰物智能科技有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 毛雨田

本實用新型屬于汽車尾氣處理領域并公開了一種汽車尾氣收集裝置；由三個橡膠管、兩個夾簾布橡膠管、兩個L形金屬管和一個T形金屬管組成；所述兩個橡膠管分別套設在一個L形金屬管的一端上，所述兩個L形金屬管的另一端分別套設在一個夾簾布橡膠管的一端內，所述兩個夾簾布橡膠管的另一端分別套設在T形金屬管的左端和右端上，所述T形金屬管的下端面套設有最后一個橡膠管；所述的橡膠管和夾簾布橡膠管的兩端分別設有凹槽，凹槽內設有金屬管夾。本實用新型提供的一種汽車尾氣收集裝置結構簡單、拆卸方便，能實現對雙排氣孔汽車的尾氣收集，具有廣泛的實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣處理技術領域，具體涉及一種汽車尾氣收集裝置。

背景技術

目前隨著人們生活水平的逐漸提高，人們購買汽車的愿望也越來越大，汽車數量每年都在大量增加，然而汽車尾氣帶來的危害已經超過了其帶來的方便、快捷等好處，有研究表明，一輛汽車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍，汽車尾氣已成為大氣污染的主要污染源。目前針對汽車尾氣排放分析，主要是通過將整車在底盤測功機上按照規定的行駛工況行駛一段時間，收集所排放的所有氣體，分析有害物質所占比例。現在的汽車尾部排氣裝置有置于一側的單個排氣孔，置于兩側的兩個排氣孔兩種方式，然而現有的尾氣分析儀器只有一個氣體收集孔，對雙排氣孔的車輛收集汽車尾氣就有一定的難度，如果遇到雙排氣管則必須根據車型定制工裝，也就是找加工廠進行固定工裝制作，通常制作成本較高且尺寸不能根據不同車型來進行調整，一款工裝只能適應一款車型。所以如何提供一種長度和距離兩個方向可變的汽車尾氣收集裝置，是本領域技術人員需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術方案無法準確、便捷收集雙排氣孔汽車尾氣的難點，提供一種汽車尾氣收集裝置。

本實用新型為解決上述技術問題，采用以下技術方案來實現：

設計一種汽車尾氣收集裝置，由三個橡膠管、兩個夾簾布橡膠管、兩個L形金屬管和一個T形金屬管組成；所述兩個橡膠管分別套設在一個L形金屬管的一端上，所述兩個L形金屬管的另一端分別套設在一個夾簾布橡膠管的一端內，所述兩個夾簾布橡膠管的另一端分別套設在T形金屬管的左端和右端上，所述T形金屬管的下端面套設有最后一個橡膠管；所述的橡膠管和夾簾布橡膠管的兩端分別設有凹槽，凹槽內設有金屬管夾。

工作時，根據汽車左右排氣孔之間的距離將夾簾布橡膠管的金屬管夾松開，向左右方向移動L形金屬管或一個T形金屬管，調整L形金屬管和一個T形金屬管插入夾簾布橡膠管的距離達到調整左右寬度的目的，調整好以后拉緊金屬管夾，固定好夾簾布橡膠管與L形金屬管、T形金屬管的縫隙，然后將左右方向的橡膠管套設在汽車排氣管上，因橡膠具有可塑性，能適應不同直徑的排氣管，套設在排氣管上以后拉緊金屬管夾防止其縫隙處漏氣；最后將設備連接至下端的橡膠管便可以輕松地實現對雙排氣管的尾氣收集工作。

優選的，所述的橡膠管為空心圓柱體結構，其內徑大于L形金屬管和T形金屬管的外徑，可以很方便的套設在L形金屬管和T形金屬管上。

優選的，所述的夾簾布橡膠管的內徑大于L形金屬管的外徑，可以很方便的套設在L形金屬管上。

優選的，所述的金屬管夾包括圓弧形卡條，所述的圓弧形卡條一端固接有U形齒槽帶，另一端固接有弧形約束帶；所述U形齒槽帶另一端設有翹板和帶條，帶條寬度小于U形齒槽帶的寬度，且帶條的另一端固接在圓弧形卡條的端面上；所述弧形約束帶另一端固接有齒條帶，齒條帶的寬度小于弧形約束帶的寬度；所述U形齒槽帶朝向圓弧形卡條一側設有若干個第一壓齒，齒條帶遠離U形齒槽帶側設有若干個第二壓齒；所述第二壓齒插設進U形齒槽帶極限位置時，第一壓齒與第二壓齒嚙合固接；所述的U形齒槽帶的長度大于齒條帶的長度，金屬管夾用于固定各連接部件之間的縫隙，避免管道有漏氣現象。

優選的，所述的U形齒槽帶靠近圓弧形卡條的一面還設有擋塊，防止金屬管夾中的第二壓齒滑落。