[實用新型]一種動力電池固定結構

有效

• 申請號: 201721624919.3
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207630946U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 翟金祥;尹兵;李慶欣;楊小見
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;H01M2/10
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 王春嬌

1.一種動力電池固定結構，其特征在于：包括托架（1）和電池框架（3），所述的托架（1）包括托板（4），所述的托板（4）為上下凸凹方波型狀板結構，托板（4）左右對稱，托板（4）凸方波形成上凸面（5）、凹方波形成下凹面（6），托板（4）兩側為上凸面（5），托板（4）兩側的上凸面（5）上設置有與動力電池包（2）相連接的電池包安裝孔（7），所述的托架（1）通過連接結構與電池框架（3）相連接，所述的電池框架（3）包括外部框架，所述的外部框架內底部設置有滾輪總成（8），且滾輪總成（8）設置在托板（4）的下凹面（6）下方。

2.根據權利要求1所述的一種動力電池固定結構，其特征在于：所述托架（1）與電池框架（3）之間的連接結構包括L型支架（9）和連接支架（10），所述的L型支架（9）安裝在托板（4）兩側的上凸面（5）上，所述的L型支架（9）側面與連接支架（10）相連接固定，所述的連接支架（10）與電池框架（3）相連接固定。

3.根據權利要求2所述的一種動力電池固定結構，其特征在于：所述的L型支架（9）側面開有連接孔，所述的連接孔焊接有凸焊螺母（11），所述的L型支架（9）通過凸焊螺母（11）利用螺栓（12）與連接支架（10）相連接固定。

4.根據權利要求2所述的一種動力電池固定結構，其特征在于：所述的L型支架（9）底部焊接在托板（4）兩側的上凸面（5）上，L型支架（9）底部與托板（4）的下凹面（6）之間具有高度差，且L型支架（9）底部開有大圓孔。

5.根據權利要求1所述的一種動力電池固定結構，其特征在于：滾輪總成（8）對應的托板（4）的下凹面（6）形成的槽型腔內焊接有垂直于下凹面（6）的梯形加強筋（13）。

6.根據權利要求1所述的一種動力電池固定結構，其特征在于：所述的電池框架（3）內底部對應托板（4）的上凸面（5）設置有楔形定位塊（14）。

7.根據權利要求1所述的一種動力電池固定結構，其特征在于：所述電池框架（3）的外部框架封閉端的長橫梁上設置有定位支架（15）。

8.根據權利要求1所述的一種動力電池固定結構，其特征在于：所述托板（4）的凸面（5）和下凹面（6）平面高度差為托板（4）本身料厚5倍以上。

9.根據權利要求1所述的一種動力電池固定結構，其特征在于：所述托板（4）為由平鋼板沖壓或滾壓而成的上下凸凹方波型狀板結構。