[實用新型]一種電力施工用監控指揮車

有效

• 申請號: 201721624269.2
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207594782U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 洪理
• 申請（專利權）人: 洪理
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60N2/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電力施工用監控指揮車，其結構包括車輪、車燈、車前蓋、后視鏡、擋風玻璃、坐墊、車頭、支撐架、聚光燈、車身、固定架、扶梯、車尾、爆閃燈、底座、彈簧墊，車前蓋與車頭為一體化結構，車燈的上方設有車前蓋，后視鏡與車頭的正表面相焊接，擋風玻璃嵌入安裝于車頭的外表面，支撐架與車身的上表面相焊接，聚光燈與支撐架的外表面相黏合，本實用新型一種電力施工用監控指揮車，結構上設有彈簧墊，與底座相貼合，當指揮車在不平穩的道路上行駛時，車輪產生的震動會由于強力彈簧自身的彈性勢能的緩沖減震效果，使得活動板跟坐墊產生輕微的起伏，這樣降低了坐墊的震動幅度，降低工作人員的工作強度，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型是一種電力施工用監控指揮車，屬于指揮車領域。

背景技術

電能的使用已滲透到國民經濟和人民生活的一切領域，成為工業、農業、交通運輸以及國防的主要動力形式和人們家庭生活中不可缺少的能源，在拖動、照明、電熱、電化學和通信等方面得到了廣泛的應用，電能作為一種產品，和其他類型的產品不同之處是它不能儲存，所以，由發電廠、輸電線路、變電所和配電網組成的電力系統每時每刻所生產、輸送的電能，都必須和用戶電能的消費量相一致。這就使得電力生產與國民經濟、人民生活息息相關，即便是短時的停電也帶來很大的危害，大面積停電更會給國民經濟造成巨大損失，給人民生活造成不便，因此，在電力工程的規劃、設計、施工和運行中都必須注意保證供電的高度可靠性。

現有技術公開了申請號為：CN201620559465.5的一種電力施工用監控指揮車，屬于電力施工裝置技術領域，包括車頭和車身，車頭和車身的下方均設有車輪，車頭的后方設有駕駛室，駕駛室內設有座椅和中央處理模塊，座椅的前方設有方向盤，方向盤的上側設有觸摸顯示屏，車身的上方設有電動升降支架和定位模塊，電動升降支架的上方設有攝像頭，中央處理模塊連接攝像頭、定位模塊、觸摸顯示屏和電動升降支架并通過無線傳輸模塊與電力中心實現數據通訊，駕駛室的后方設有盥洗室，盥洗室后方的車身內部設有至少一個物品放置架和物品儲存柜，但是該現有技術指揮車在移動過程中座椅的減震性能較差，使得工作人員產生疲憊感，降低工作效率。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種電力施工用監控指揮車，以解決的現有技術指揮車在移動過程中座椅的減震性能較差，使得工作人員產生疲憊感，降低工作效率的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種電力施工用監控指揮車，其結構包括車輪、車燈、車前蓋、后視鏡、擋風玻璃、坐墊、車頭、支撐架、聚光燈、車身、固定架、扶梯、車尾、爆閃燈、底座、彈簧墊，所述車前蓋與車頭為一體化結構，所述車燈的上方設有車前蓋，所述后視鏡與車頭的正表面相焊接，所述擋風玻璃嵌入安裝于車頭的外表面，所述支撐架與車身的上表面相焊接，所述聚光燈與支撐架的外表面相黏合，所述車身與車尾相連接，所述車身的正表面嵌有爆閃燈，所述底座與彈簧墊的底面相貼合，所述彈簧墊與坐墊的底面相黏合，所述彈簧墊包括活動板、強力彈簧、保護外殼，所述活動板的底面與強力彈簧相焊接，所述強力彈簧的底部嵌入安裝于保護外殼的內側，所述保護外殼的上方設有活動板，所述保護外殼的底面與底座的上表面螺紋連接。

進一步地，所述車頭的底部設有車輪，所述車燈嵌入安裝于車頭的左側。

進一步地，所述擋風玻璃的右側設有坐墊，所述車頭與車身為一體化結構。

進一步地，所述固定架與車身的上表面相連接，所述車尾的右側嵌有扶梯。

進一步地，所述車輪的直徑為70cm。

進一步地，所述車輪由合成橡膠制成，耐磨。

進一步地，所述聚光燈為長方體結構。

有益效果