[實用新型]一種用于裝配的自動對中裝置有效
| 申請號: | 201721624181.0 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207534330U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 尹水生 | 申請(專利權)人: | 上海大屯能源股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/12 | 分類號: | B23P19/12;B23P19/02 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 221611*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銜接部 上連接部 下連接部 自動對中裝置 本實用新型 裝配 裝配輔助工具 對中裝置 活動連接 角度偏移 位置偏移 制造成本 連接軸 推力軸 鉸接 | ||
本實用新型屬于裝配輔助工具領域,具體涉及一種用于裝配的自動對中裝置,所述的對中裝置包括上連接部和下連接部,上連接部和下連接部之間設有銜接部;所述的上連接部與銜接部采用鉸接使得上連接部與銜接部間能進行角度偏移;所述的下連接部與銜接部采用活動連接使得下連接部與銜接部間能進行位置偏移;所述的上連接部在遠離銜接部的一側設有連接軸,所述的下連接部在遠離銜接部的一側設有推力軸。本實用新型結構緊湊,便于操作;具有安全可靠、制造成本較低和定位精度高等優點。
技術領域
本實用新型屬于裝配輔助工具領域,具體涉及一種用于裝配的自動對中裝置。
背景技術
在機械行業里,常采用壓入式裝配將軸承、油封、齒輪等零件壓入裝配于驅動軸上,壓入式裝配的基本工具就是壓力機,壓入式裝配必須得保證高精度的對中,才能保證產品質量,尤其在汽車、機床、儀器儀表行業里,如果不能保證零件與壓入孔的中心同軸,那么很容易出現工件劃傷、擠壓變形、斷裂、磨損等現象;導致產品壽命短、噪音大、震動大等不良品質現象,嚴重時甚至會損傷生產設備,導致設備停產或出現嚴重安全事故。
發明內容
為了克服上述現有技術的不足之處,本實用新型提供一種用于裝配的自動對中裝置。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種用于裝配的自動對中裝置,所述的對中裝置包括上連接部和下連接部,上連接部和下連接部之間設有銜接部;所述的上連接部與銜接部采用鉸接使得上連接部與銜接部間能進行角度偏移;所述的下連接部與銜接部采用活動連接使得下連接部與銜接部間能進行位置偏移;所述的上連接部在遠離銜接部的一側設有連接軸,所述的下連接部在遠離銜接部的一側設有推力軸;所述的上連接部與銜接部采用定向轉位桿鉸接在一起,所述的定向轉位桿包括主桿和設在主桿兩端的球節,所述的上連接部和銜接部的配合面均設有與定向轉位桿的球節相匹配的圓槽,定向轉位桿兩端所述的球節通過壓蓋進行限位使得球節能在相應的圓槽內進行轉動;所述的上連接部和銜接部間均勻設有若干位于同一圓周上的彈簧Ⅰ;所述的銜接部在遠離上連接部的一側設有圓筒,所述的圓筒繞著外圓周均勻設有若干導向桿,所述的下連接部為筒狀結構,下連接部通過導向桿與銜接部活動連接,導向桿上套裝有彈簧Ⅱ。
進一步地,所述的上連接部和/或銜接部設有調節螺母,所述的彈簧Ⅰ套裝在調節螺母上。
進一步地,所述的推力軸與下連接部采用螺紋連接。
本實用新型的工作原理:安裝在壓力機上的對中裝置的推力軸在壓力機的推動下先與零件相接觸,當壓力機與零件發生角度偏差時,對中裝置的推力軸在零件的孔口倒角的導向作用下,使得銜接部在定向轉位桿的支撐下相對上連接部發生角度偏移,即隨著壓力機的進一步推進使得零件的孔口倒角對對中裝置的推力軸產生斜向的作用力先迫使下連接部相對銜接部產生位移,下連接部將力傳遞至銜接部使銜接部相對上連接部發生角度偏移,直到推力軸與零件對中完全后,推力軸便能順利地隨著壓力機的推力將軸承等需要裝配的零件裝配到位。當壓力機與零件發生位置偏差時,對中裝置的推力軸在零件的孔口倒角的導向作用下使得下連接部相對銜接部發生位置偏移,即隨著壓力機的進一步推進使得零件的孔口倒角對對中裝置的推力軸產生與零件端面相平行的作用力迫使下連接部相對銜接部發生位置偏移,直到推力軸與零件對中完全后,推力軸便能順利地隨著壓力機的推力將軸承等需要裝配的零件裝配到位。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構緊湊,便于操作;具有安全可靠、制造成本較低和定位精度高等優點;本實用新型的主動對中能夠明顯地提高工作效率,節約了勞動力成本;適用于各類采用壓入式裝配的零部件以及整機。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型銜接部與下連接部裝配示意圖;
圖3為本實用新型角度偏差糾正示意圖;
圖4為本實用新型位置偏差糾正示意圖;
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