[實用新型]一種共享快遞盒接收裝置

有效

• 申請號: 201721624015.0
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207663235U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 羅艷
• 申請（專利權）人: 四川九鼎智遠知識產權運營有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04;G06K7/14
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 詹永斌

本實用新型公開了一種共享快遞盒接收裝置，其特征在于：包括快遞寄存箱和快遞開封箱；所述快遞寄存箱和快遞開封箱之間設置有運輸通道；所述運輸通道分別與快遞寄存箱和快遞開封箱連通；所述快遞開封箱內還設有控制器，控制器包括控制系統，控制系統對接收裝置進行控制。本實用新型解決了共享快遞盒無法及時回收的問題，快遞員能夠在用戶不能當面簽收的情況下也能回收共享快遞盒，使快遞盒更快的進入循環使用中；同時快遞的開封是在安全環境下進行，保證了開封的安全，以及快遞的安全。

技術領域

本實用新型涉及快遞領域，尤其是一種共享快遞盒接收裝置。

背景技術

國家郵政局最新數據顯示，2016年中國快遞業務量為313.5億件，連續6年增長超過50%。物流行業的繁榮興盛帶來數以億計的包裝材料和垃圾，據統計，這些快遞背后所用的瓦楞紙箱原紙多達4600萬噸，生產這些紙箱，需要砍伐7200萬棵樹木，相當于消耗了46.3個小興安嶺的林業規模。同時，傳統快遞包裝還包括運單、編織袋、塑料袋、封套膠帶和內部緩沖物等，由此帶來巨大的電商污染。

日前，電商平臺推出一款塑料“共享快遞盒”，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒不用膠帶和紙箱，只需要兩個小指長的軟封簽就能實現密封，且能重復使用。在收件人簽收后，就會被快遞員折疊起來，“變身”塑料板，帶回倉庫重復使用。“共享快遞盒”能促進綠色物流加速，減少快遞包裝垃圾，實現資源循環再利用。

雖然“共享快遞盒”的生產成本低且環保，但是卻因其單次貨運量少而需要增加運輸次數，需要消耗大量的人力和時間成本；“共享快遞盒”目前只支持當面簽收，作為一個需要回收的快遞盒，這使得快遞行為必須送到收件人的手中，而現在很多快遞都是代收或者被直接放在門口。

實用新型內容

本實用新型的實用新型目的在于：針對上述存在的問題，提供一種共享快遞盒接收裝置，將共享快遞盒包裝的快遞開封取出，并寄存在快遞箱中，等待用戶的自動提取；解決了共享快遞盒無法及時回收的問題，快遞員能夠在用戶不能當面簽收的情況下也能回收共享快遞盒，使快遞盒更快的進入循環使用中；同時快遞的開封是在安全環境下進行，保證了開封的安全，以及快遞的安全。

本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型一種共享快遞盒接收裝置，包括快遞寄存箱和快遞開封箱；所述快遞寄存箱和快遞開封箱之間設置有運輸通道；所述運輸通道分別與快遞寄存箱和快遞開封箱連通；所述快遞開封箱內還設有控制器，控制器包括控制系統，控制系統對接收裝置進行控制。

進一步，所述快遞寄存箱包括若干個儲存格；所述儲存格設置有前后兩個門，門上設有控制開關。

進一步，所述快遞寄存箱上還設有觸摸顯示屏。

進一步，所述運輸通道內設有升降臺，升降臺為可傾斜升降臺。

進一步，所述快遞開封箱上設有快遞盒入口，快遞盒入口向內延伸設有工作臺，工作臺中間設有開口，開口下端設有管道，管道下方設有運載裝置。

進一步，所述工作臺上方設有二維碼識別器，工作臺兩側設有夾持裝置；所述快遞盒入口設有自動門。

進一步，所述控制器分別連接儲存格門上的控制開關、升降臺、二維碼識別器、夾持裝置、自動門、運載裝置和觸摸顯示屏。

進一步，所述控制系統包括儲存格控制單元、升降臺控制單元、取件碼生成單元、開封控制單元和運載控制單元；所述儲存格控制單元，用于控制儲存格門的開閉；所述升降臺控制單元，用于控制升降臺的上下移動，以及傾斜；所述取件碼生成單元，用于將采集的二維碼快遞單信息和對應儲存位置信息生成取件碼；所述開封控制單元，用于將控制夾持裝置將快遞盒夾持和提升；所述運載控制單元，用于控制運載車，將快遞運送到升降臺上。

進一步，所述控制系統還包括通信單元，用于與遠程服務器進行通訊，向遠程服務器發送開封確認請求。