[實用新型]一種用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置

有效

• 申請號: 201721623955.8
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207487408U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 陸建忠;杜宏偉;畢衛躍
• 申請（專利權）人: 浙江紅馬鑄造有限公司
• 主分類號: F27B17/00
• 分類號: F27B17/00;F27D11/02;F27D1/00;F27D7/04
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 賀宣潮

本實用新型提供了一種用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置，屬于機械技術領域。它解決了現有的轉向節鑄鋼件的加熱裝置裝卸不方便的問題。本用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置，包括殼體，殼體的外側壁上設有風機，風機與殼體的內腔連通，殼體內設有加熱層和若干保溫板，加熱層的兩端與殼體的側壁連接，加熱層內設有若干個采用鐵制成的加熱棒，加熱層的內壁上設有若干個可拆卸連接的定位銷，定位銷上設有磁鐵，保溫板上設有若干個磁鐵，保溫板能通過磁鐵吸附在加熱層的側壁上。本用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置能實現快速裝卸。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置。

背景技術

轉向節又稱“羊角”，是汽車轉向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向。

轉向節的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。

傳統的預熱方式是直接用噴槍明火對著轉向節鑄造件進行燃燒加熱，容易造成了轉向節鑄造件局部受熱，導致受熱不均勻，因此容易減少轉向節鑄造模具的使用壽命，但是對整體的轉向節鑄造件進行加熱，會造成需要設置多個加熱電機對其進行加熱，但是在加熱的過程中，一般采用較為大型的機器，導致整個加熱裝置的拆裝不方便。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置，本實用新型所要解決的技術問題是如何實現加熱裝置的快速裝卸。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置，包括殼體，所述殼體的外側壁上設有風機，所述風機與殼體的內腔連通，其特征在于，所述殼體內設有加熱層和若干保溫板，所述加熱層的兩端與殼體的側壁連接，所述加熱層內設有若干個采用鐵制成的加熱棒，所述加熱層的內壁上設有若干個可拆卸連接的定位銷，所述定位銷上設有磁鐵，所述保溫板上設有若干個磁鐵，所述保溫板能通過磁鐵吸附在加熱層的側壁上。

工作原理：在對加熱裝置進行安裝時，只要將加熱層設置在殼體內并與殼體的側壁連接，再將保溫板通過磁鐵吸附在加熱層的外側壁上，此時再將風機設置在殼體的外側壁上，實現了對加熱裝置的快速安裝，需要對加熱裝置進行拆卸時，只需要將保溫板從加熱層上取出即可，再將加熱層從殼體內取出，同時采用加熱層設置在內的方式，使得加熱裝置能對轉向節鑄鋼件進行快速加熱，而加熱層內的定位銷的設置，能進一步的對轉向節鑄鋼件進行定位，使得加熱更加的方便，上述結構實現加熱裝置的快速裝卸。

在上述的用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置中，所述風機設有兩個，所述殼體呈方形，其中一個風機設置在殼體的左上角，另一個風機設置在殼體的右下角。

在上述的用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置中，所述殼體內設有四個導向條，所述導向條均設置在殼體的拐角處。

在上述的用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置中，所述定位銷采用彈性材料制成。

在上述的用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置中，所述保溫板內的若干個磁鐵沿著保溫板的長度方向分布，所述磁鐵位于靠近加熱層的一側。

與現有技術相比，本用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置具有的優點：通過設置保溫板和加熱層，加熱層內設有采用鐵制成的加熱棒，保溫板上設有磁鐵，使得保溫板能直接吸合在加熱層的外側壁上，實現了對加熱裝置的快速拆裝。

附圖說明

圖1是本用于轉向節鑄鋼件鑄造的加熱裝置的剖視圖。

圖中，1、殼體；11、內腔；2、風機；3、加熱層；31、加熱棒；32、定位銷；4、保溫板；5、磁鐵；6、導向條。

具體實施方式