[實用新型]一種斜齒輪過盈壓接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721623577.3
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN208231691U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設計）人: 吳銳;李雪朋;陳若蘭
• 申請（專利權）人: 德布森電氣（上海）有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 上海旭誠知識產(chǎn)權代理有限公司 31220
• 代理人: 鄭立

本實用新型公開了一種斜齒輪過盈壓接裝置，涉及齒輪裝配領域，包括凸輪(4)、傳動軸(5)和制動彈簧(6)，傳動軸(5)一端與凸輪(4)配合，所述傳動軸(5)的另一端與所述斜齒輪(8)配合，所述傳動軸(5)與所述斜齒輪(8)設置有制動彈簧(6)，所述斜齒輪(8)在所述傳動軸(5)的傳動力的作用下被安裝至高速電機(9)。本實用新型旨在徑向施加均勻受力的情況下，方便地將斜齒輪壓入電機軸指定位置，保證斜齒輪的力度能滿足產(chǎn)品的使用要求且電機軸不會彎曲變形而影響其使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及齒輪裝配領域，尤其涉及一種斜齒輪過盈壓接裝置。

背景技術

現(xiàn)有的驅動機構用高速電機與斜齒輪過盈配合裝配的組裝，斜齒輪基本靠人力手工方式，通過外力直接將斜齒輪強壓入電機軸上，在壓裝的過程中，電機軸與斜齒輪之間過盈配合導致一系列的問題突現(xiàn)，由于電機軸細長且斜齒輪壓入的行程較大，在組裝過程中電機軸的受力不勻，不可避免會發(fā)生電機軸折彎現(xiàn)象，而且不能精確控制斜齒輪的行程及壓裝推脫力的要求。

在電機高速運行的過程中，輕微變形的造成電機軸徑向偏移，產(chǎn)生動力噪聲，長期運行會造成斜齒輪脫落的隱患，嚴重時會造成電機軸在電機內部卡死，從而發(fā)生制造產(chǎn)品質量問題。

因此，本領域的技術人員致力于開發(fā)一種解決現(xiàn)有技術中的普通壓裝斜齒輪過盈配合造成電機軸的受力不均勻，致使電機軸彎曲變形，無法保證斜齒輪裝入后推脫力達到要求問題的斜齒輪過盈壓接裝置。

實用新型內容

有鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是要在徑向施加均勻受力的情況下，方便地將斜齒輪壓入電機軸指定位置，保證斜齒輪的力度能滿足產(chǎn)品的使用要求且電機軸不會彎曲變形。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種斜齒輪過盈壓接裝置，包括凸輪、第二傳動軸和制動彈簧，第二傳動軸一端與凸輪配合，所述第二傳動軸的另一端與所述斜齒輪配合，所述第二傳動軸與所述斜齒輪設置有制動彈簧，所述斜齒輪在所述第二傳動軸的傳動力的作用下被安裝至高速電機。

進一步地，還包括壓裝手柄、第一傳動軸和固定側板，所述壓裝手柄與所述第二傳動軸連接，所述凸輪通過所述第一傳動軸安裝于所述固定側板。

進一步地，所述第二傳動軸固定設置于所述固定側板并可在所述固定側板縱向方向自由轉動。

優(yōu)選地，所述第二傳動軸為D型槽傳動軸。

進一步地，所述制動彈簧套設于所述第二傳動軸上并固定于彈簧基座，所述制動彈簧與所述斜齒輪配合，用于減緩壓入斜齒輪的運行速度，保證斜齒輪只在徑向受力，彈簧基座作為整個裝置的中樞軸，保證施力外力都均勻作用于裝置中樞軸上。

進一步地，所述斜齒輪與斜齒輪支架配合。

進一步地，所述高速電機與電機支架配合。

進一步地，所述斜齒輪過盈壓接裝置還包括壓力傳感報警檢測儀，所述壓力傳感報警檢測儀設置在所述高速電機背離所述斜齒輪的一側；壓力傳感報警檢測儀在斜齒輪安裝過程中對高速電機軸徑向壓力進行實時檢測，根據(jù)斜齒輪壓裝行程的不同設定不同的過壓力閾值，作為一種電機軸的后備保護使用，防止電機軸由于受徑向壓力過大而使電機損壞，最終保證產(chǎn)品質量。

進一步地，彈簧基座、斜齒輪支架、電機支架和壓力傳感報警檢測儀依次間隔設置。

進一步地，所述彈簧基座為斜齒輪過盈壓接裝置的中樞軸。

技術效果

本實用新型提出的一種斜齒輪過盈壓接裝置，通過設置制動彈簧在斜齒輪徑向施加均勻的力，可以方便將斜齒輪壓入電機軸的指定位置，且通過壓力傳感報警檢測儀來確保斜齒輪的力度能滿足產(chǎn)品的使用要求，并保證電機軸不會彎曲變形。