[實用新型]有刷電機后端蓋降噪結構

有效

• 申請號: 201721622779.6
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207638478U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 喻文才
• 申請（專利權）人: 四川圣錦高新科技股份有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24;H02K5/04;H02K5/16
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 吳彬

本實用新型公開了一種有刷電機后端蓋降噪結構，包括后端蓋和轉子軸，所述后端蓋的內側中部設置有球面凹坑，所述球面凹坑中設置有球面含油軸承；所述后端蓋的內側中部還設置有用于避讓轉子軸端部的防噪沉槽，所述防噪沉槽位于球面凹坑的下方，所述防噪沉槽為圓形、且其直徑大于轉子軸端部的直徑。本實用新型有刷電機后端蓋降噪結構，其通過設置防噪沉槽來避開轉子軸的端部，從而使轉子軸在旋轉過程中不會與后端蓋接觸，能有效避免現有電機因轉子軸在旋轉時與后端蓋接觸而造成的電機溫度升高和噪聲增大的問題。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，特別涉及一種有刷電機的后端蓋結構。

背景技術

目前，有刷電機的后端蓋中部上球面凹坑，球面凹坑中設置有球面含油軸承，電機的轉子軸穿在球面含油軸承中。電機轉子軸安裝于后端蓋上后會有部分穿過球面含油軸承，而超出球面含油軸承的轉子軸端部在旋轉轉過程中容易與球面凹坑的表面接觸，進而造成電機溫度升高和噪音增大的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種有刷電機后端蓋降噪結構，以解決現有有刷電機轉子軸與球面凹坑表面接觸，造成電機溫度升高和噪音增大的技術問題。

本實用新型有刷電機后端蓋降噪結構，包括后端蓋和轉子軸，所述后端蓋的內側中部設置有球面凹坑，所述球面凹坑中設置有球面含油軸承；

所述后端蓋的內側中部還設置有圓形凹槽，所述圓形凹槽位于球面凹坑的上方，且圓形凹槽中設置有與球面含油軸承中部配合的毛氈圈、以及與球面含油軸承上部配合的軸承夾，所述后端蓋上還設置有防止軸承夾從環形凹槽中退出的止退凸緣；

所述后端蓋的內側中部還設置有用于避讓轉子軸端部的防噪沉槽，所述防噪沉槽位于球面凹坑的下方，所述防噪沉槽為圓形、且其直徑大于轉子軸端部的直徑。

本實用新型的有益效果：

本實用新型有刷電機后端蓋降噪結構，其通過設置防噪沉槽來避開轉子軸的端部，從而使轉子軸在旋轉過程中不會與后端蓋接觸，能有效避免現有電機因轉子軸在旋轉時與后端蓋接觸而造成的電機溫度升高和噪聲增大的問題。

附圖說明

圖1為實施例中有刷電機后端蓋降噪結構的立體結構示意圖；

圖2為實施例中有刷電機后端蓋降噪結構的剖視結構示意圖；

圖3為后端蓋部的立體結構示意圖；

圖4為軸承夾的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖所示，本實施例有刷電機后端蓋降噪結構，包括后端蓋1和轉子軸2，所述后端蓋的內側中部設置有球面凹坑3，所述球面凹坑中設置有球面含油軸承4。

所述后端蓋的內側中部還設置有圓形凹槽5，所述圓形凹槽位于球面凹坑的上方，且圓形凹槽中設置有與球面含油軸承中部配合的毛氈圈6、以及與球面含油軸承上部配合的軸承夾7，所述后端蓋上還設置有防止軸承夾從環形凹槽中退出的止退凸緣8。

所述后端蓋的內側中部還設置有用于避讓轉子軸端部的防噪沉槽9，所述防噪沉槽位于球面凹坑的下方，所述防噪沉槽為圓形、且其直徑大于轉子軸端部的直徑。

本實施例有刷電機后端蓋降噪結構，其通過設置防噪沉槽來避開轉子軸的端部，從而使轉子軸在旋轉過程中不會與后端蓋接觸，能有效避免現有電機因轉子軸在旋轉時與后端蓋接觸而造成的電機溫度升高和噪聲增大的問題。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。