[實用新型]一種海鮮品保鮮運輸箱

有效

• 申請號: 201721622359.8
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207720980U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 趙美君;崔琳琳;張群利;熊曉峰;方新怡;鄧志勇;邊晨
• 申請（專利權）人: 東北林業大學
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02;G05D27/02
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 陳潤明

一種海鮮品保鮮運輸箱，屬于海鮮品運輸領域，其技術要點是：包括箱體、放置板、放置臺、前擋板及束縛膜，所述箱體內豎向等間距設置有放置板，放置臺設于放置板上，放置臺的表面沿長度方向上等間距設置有向下凹陷的弧形放置槽，相連兩個弧形放置槽間設有隔板，放置板上處于放置臺前側的邊緣處鉸接有擋板，所述束縛膜的一端設置在放置臺的一側，束縛膜的另一端設有束縛繩，所述放置臺的另一側上設有固定環，所述束縛繩綁定在固定環上。本實用新型可避免海鮮品竄動堆聚而發生窒息現象，便于自箱體內移出海鮮品，同時可調控箱體內的溫度、濕度和溶氧以適應海鮮品的生存狀態，當箱體的振動較大時可進行報警通知駕駛員調整車速等以減少箱體振動的發生。

技術領域：

本實用新型涉及海鮮品運輸領域，具體涉及一種海鮮品保鮮運輸箱。

背景技術：

中國是全球最大的水產養殖國，2014年中國水產養殖量占全球總量的61.7％。在中國， 2016年海水產品占全國水產品總產量的51％。但與之相對的，在水產品的流通過程中，由于質量管理的科學化和規范化程度還處于較低水平，造成了商品損耗率高，損腐率高達 15％。

目前市場上對海鮮產品的運輸主要有活海鮮運輸，冷凍運輸以及冰鮮運輸，在活海鮮運輸上物理方法主要依靠干法運輸和濕法運輸，干法運輸就是無水運輸，將水冷卻到魚蝦的生態冰溫，然后脫水運輸，到達目的地后，再將魚蝦放入水中，使其重新蘇醒過來?？梢源蟠蠊澥∵\費。濕法運輸就是帶水運輸，按運輸工具不同又可分為陸運和海運。

現有無水運輸所用的運輸箱在運輸海鮮品時，為避免海鮮品堆聚到一起而造成底層海鮮品發生窒息的現象，通常是采用將海鮮品排隊平鋪的方式放置在運輸箱內，雖然海鮮品處于睡眠狀態，但隨著車輛的行駛和道路的顛簸，平鋪的海鮮品仍會發生竄動而造成疊加堆聚的現象，這樣同樣會出現易使海鮮品窒息的現象，降低了海鮮品無水運輸的成活率。且達到目的地后，需一一拾取海鮮品將其移出箱體內，費時費力。

此外在運輸過程當中，溫度、濕度、溶氧與振動構成了海鮮品的生存環境，若不能對環境中的各項因素進行合理的控制則會影響海鮮品的成活率。

發明內容：

本實用新型為克服上述缺陷，提供了一種海鮮品保鮮運輸箱，其可避免海鮮品竄動堆聚而發生窒息現象，便于自箱體內移出海鮮品，同時可調控箱體內的溫度、濕度和溶氧以適應海鮮品的生存狀態，當箱體的振動較大時可進行報警通知駕駛員調整車速等以減少箱體振動的發生。

本實用新型的海鮮品保鮮運輸箱，為實現上述目的所采用的技術方案在于：包括箱體、放置板、放置臺、前擋板及束縛膜，所述箱體內豎向等間距設置有放置板，所述放置臺設于放置板上，放置臺的表面沿長度方向上等間距設置有向下凹陷的弧形放置槽，相連兩個弧形放置槽間設有隔板，放置板上處于放置臺前側的邊緣處鉸接有擋板，所述束縛膜的一端設置在放置臺的一側，束縛膜的另一端設有束縛繩，所述放置臺的另一側上設有固定環，所述束縛繩綁定在固定環上。

作為本實用新型的進一步改進，所述箱體的內側板于內表面上對稱開設有倒U型槽，所述放置板的兩側邊緣插入倒U型槽內。

作為本實用新型的進一步改進，還包括環境調控器，所述環境調控器包括微處理器、溫度傳感器、濕度傳感器、振動傳感器、氧氣傳感器、溫度調節裝置、加濕器、振動報警器和氧氣發生器，所述溫度傳感器、濕度傳感器、振動傳感器和氧氣傳感器設于箱體內并均與微處理器相連，所述微處理器通過驅動電路分別連接設于箱體內的溫度調節裝置、加濕器和氧氣發生器，微處理器連接振動報警器，微處理器通過wifi模塊連接終端監控器。

作為本實用新型的進一步改進，所述環境調控器還包括與微控制器相連的排氣風扇。

作為本實用新型的進一步改進，所述溫度傳感器、濕度傳感器和氧氣傳感器均通過信號調理電路與微處理器相連。

作為本實用新型的進一步改進，所述信號調理電路包括依次連接的放大電路、濾波電路和AD轉換器。