[實(shí)用新型]一種吊裝軌道復(fù)合梁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721622015.7
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN207581213U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉湘蒞;景川;郭新菊;齊道坤;陳晨;梁晟;王文峰;肖波;李勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)河南省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): B66C7/08
• 分類號(hào): B66C7/08;B66C7/00
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉建芳

1.一種吊裝軌道復(fù)合梁，包括主梁以及懸掛在所述主梁的下端并與所述主梁滑動(dòng)連接的吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括次梁，所述次梁與主梁固定連接，所述主梁包括主梁上翼緣、主梁下翼緣以及連接在主梁上翼緣和主梁下翼緣之間的主梁腹板，所述主梁腹板包括位于上方的抗彎部分和位于下方的軌道部分，所述抗彎部分的下側(cè)固定連接有與所述主梁上翼緣平行的縱向加強(qiáng)肋，所述縱向加強(qiáng)肋與主梁上翼緣之間均勻分布有多個(gè)與所述主梁上翼緣垂直的橫向加強(qiáng)肋，所述橫向加強(qiáng)肋與主梁腹板的抗彎部分固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述吊裝軌道復(fù)合梁，其特征在于：所述次梁包括次梁上翼緣、次梁下翼緣以及連接在二者之間的次梁腹板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述吊裝軌道復(fù)合梁，其特征在于：所述次梁腹板與所述橫向加強(qiáng)肋通過夾板進(jìn)行固定連接，所述夾板將次梁腹板和橫向加強(qiáng)肋夾持在其中間并通過高強(qiáng)螺栓進(jìn)行固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述吊裝軌道復(fù)合梁，其特征在于：所述主梁腹板和主梁上翼緣、主梁下翼緣通過焊接進(jìn)行固定，所述橫向加強(qiáng)肋、縱向加強(qiáng)肋均與主梁腹板通過焊接的方式進(jìn)行固定，所述橫向加強(qiáng)肋與主梁上翼緣和縱向加強(qiáng)肋通過焊接的方式進(jìn)行固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述吊裝軌道復(fù)合梁，其特征在于：所述吊裝機(jī)構(gòu)為電動(dòng)葫蘆。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述吊裝軌道復(fù)合梁，其特征在于：所述電動(dòng)葫蘆包括導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)和固定在導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)上的提升裝置，所述主梁下翼緣上設(shè)有與導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)配合的導(dǎo)槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述吊裝軌道復(fù)合梁，其特征在于：所述主梁上翼緣的上端面和次梁上翼緣的上端面位于同一水平面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述吊裝軌道復(fù)合梁，其特征在于：所述主梁上翼緣、主梁下翼緣、主梁腹板三者為一體成型的H型鋼。