[實用新型]一種防打滑雙驅動行車小車

有效

• 申請號: 201721621239.6
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207524839U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 孫袁;奚良明;余澤標
• 申請（專利權）人: 海寧弘德機械有限公司
• 主分類號: B66C11/06
• 分類號: B66C11/06;B66C9/02;B08B1/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種防打滑雙驅動行車小車，包括行車小車本體，其包括車架，車架兩端設有主墻板，主墻板靠近工字鋼軌道處設有轉動連接于主墻板上的驅動輪，驅動輪相互配合使得小車本體能夠滾動連接于工字鋼軌道上，主墻板遠離工字鋼軌道處還設有驅動電機，所述的車架下方還設有固定板，固定板與起升葫蘆固定連接，固定板左右兩側還設有從動輪支架，所述的從動輪支架上轉動連接有一緊貼工字鋼軌道下方的從動輪，車架上還設有一個背包箱支撐桿，背包箱支撐桿末端通過背包箱支撐架與背包箱固定連接。本實用新型具有如下有益效果：（1）小車的驅動動力大大增加；（2）小車在運行過程中不會打滑；（3）小車左右兩邊重量分布均勻。

技術領域

本實用新型涉及一種行車小車，尤其是涉及一種防打滑雙驅動行車小車。

背景技術

電動行車小車以電動機驅動，行走于工字鋼的軌道下緣處，配以電動葫蘆或手拉葫蘆便可組成橋式、單梁或懸臂式起重機, 電動單軌小車更加省力方便。電動行車小車廣泛適用于工廠、礦山、碼頭、倉庫、機械加工、注塑、壓鑄、沖壓、裝夾模具、建筑. 工地等用于安裝機械設備，吊運貨物的場合

但是在某些工作場所下，例如清洗工段作業中，油氣會往上升，造成行車小車軌道上附著大量油污，并且現有的驅動裝置只有單側，使小車運行過程中出現打滑現象，無法正常吊裝作業。

例如一種在中國專利文獻上公開的一種電動葫蘆，其授權公告為CN 204265265U，該實用新型公開了一種電動葫蘆，包括電動葫蘆小車及起吊機構，電動葫蘆小車，包括車架及沿水平方向的轉動軸線轉動裝配在車架上的沿工字鋼軌道前后方向行走的車輪，起吊機構包括帶有外殼的卷筒，車輪為分別處于工字鋼軌道左右兩側的兩個，卷筒的外殼上設有托滾輪支架，托滾輪支架上設有繞平行于車輪的轉動軸線的滾動軸線滾動的托滾輪。該實用新型的電動葫蘆小車的車輪只有兩個車輪，單個車輪和軌道是點和面接觸，在電動葫蘆繞工字鋼軌道轉彎時不受轉彎半徑的影響，容易通過彎道。通過設置托滾輪支架，利用托滾輪與工字鋼軌道下端面滾動配合，可避免卷筒出現向一端傾斜的情況。但是該實用新型也有其不足之處，例如其采用的驅動電機僅僅只有一個，其動力在某些特定場合下往往會出現動力不足的情況，且由于其只在一邊有動力驅動，其另一邊為從動輪，當鋼軌上有油污時可能會出現打滑的狀況，從而導致無法正常工作。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中行車小車易在校車軌道打滑，驅動動力小，小車兩側重量不均勻的問題，提供一種能夠防止行車小車易在校車軌道打滑，驅動動力強，重量分配均勻的一種防打滑雙驅動行車小車。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種防打滑雙驅動行車小車，包括行車小車本體，所述的行車小車本體包括車架，車架兩端設有主墻板，所述的主墻板靠近工字鋼軌道處設有轉動連接于主墻板上的驅動輪，所述的驅動輪相互配合使得小車本體能夠滾動連接于工字鋼軌道上，所述的主墻板遠離工字鋼軌道處還設有驅動電機，所述的車架下方還設有固定板，所述的固定板與起升葫蘆固定連接，所述的固定板左右兩側還設有從動輪支架，所述的從動輪支架上轉動連接有一緊貼工字鋼軌道下方的從動輪，所述的車架上還設有一個背包箱支撐桿，所述的背包箱支撐桿末端通過背包箱支撐架與背包箱固定連接。

本實用新型中將原本的單驅動電機轉變成雙驅動電機，使得其兩邊的輪子都變成驅動輪，大大增強了其動力以及抓地力，從而防止了其在工字鋼軌上打滑的情況。通過設置從動輪能夠保障其在運行過程中的方向不會發生偏轉。

作為優選，所述的起升葫蘆還包括設置在起升葫蘆一端的起升電機以及卷筒，所述的卷筒上纏繞有起重鋼纜，所述的其中鋼纜與動滑輪和吊鉤固定連接。

作為優選，所述的起升葫蘆一側設有卷筒開口。

作為優選，所述的背包箱支撐桿設置于遠離卷筒開口的車架上的主墻板。這樣設置能夠有助于使得小車兩側的的重量能夠平衡，防止其在一邊傾斜的情況。