[實用新型]一種檢測齒輪內(nèi)外臺階面距離的綜合檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721620922.8
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207423059U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭娟媚
• 申請（專利權(quán)）人: 漢德車橋(株洲)齒輪有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 43105
• 代理人: 肖美哲

本實用新型涉及一種檢測齒輪內(nèi)外臺階面距離的綜合檢具，包括底板、定位套、定位心軸、六角頭螺栓、墊圈、等高塊、圓柱頭內(nèi)六角螺釘、長度卡板,定位套和等高塊分別通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘固定在所述底板的左、右兩側(cè)，定位心軸帶螺紋內(nèi)孔的下體部分伸入至定位套內(nèi)，底部端面通過六角頭螺栓和墊圈固定在定位套上，等高塊與定位套始終保持在同一水平面上，長度卡板具有過端與止端兩個測量基準(zhǔn)平面。使用本實用新型可實現(xiàn)對齒輪的批量檢測，檢測效率高、檢測成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械制造的齒輪檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種檢測齒輪內(nèi)外臺階面距離的綜合檢具。

背景技術(shù)

目前，齒輪內(nèi)外臺階面距離檢測采用抽樣檢驗方法。針對每批次加工后的產(chǎn)品，隨機抽取單個用三坐標(biāo)機進(jìn)行檢測，這種檢驗方法和檢驗工具不但效率低、頻次低，且成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、檢測效率高、檢測成本低、能對齒輪內(nèi)外臺階面距離進(jìn)行批量檢測的綜合檢具。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種檢測齒輪內(nèi)外臺階面距離的綜合檢具，包括底板1、定位套2、定位心軸3、六角頭螺栓4、墊圈5、等高塊6、圓柱頭內(nèi)六角螺釘7、長度卡板8,定位套2和等高塊6分別通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘7固定在所述底板1的左、右兩側(cè)，定位心軸3帶螺紋內(nèi)孔的下體部分伸入至定位套2內(nèi)，底部端面通過六角頭螺栓4和墊圈5固定在定位套2上，等高塊6與定位套2始終保持在同一水平面上。

作為優(yōu)選方案，長度卡板8具有過端與止端兩個測量基準(zhǔn)平面。

本實用新型的有益效果：由于本實用新型不直接測量齒輪內(nèi)外臺階面的距離值，而是通過控制該距離尺寸的上、下偏差，因此，操作簡單、檢測精度高、檢測效率高，檢測成本低。

附圖說明

圖1為齒輪內(nèi)外臺階面的距離尺寸示意圖。

圖2為本實用新型檢具的結(jié)構(gòu)組成示意圖。

圖3為本實用新型長度板卡的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底板，2-定位套，3-定位心軸，4-六角頭螺栓，5-墊圈，6-等高塊，7-圓柱頭內(nèi)六角螺釘，8-長度卡板，H-距離尺寸，T-過端，Z-止端。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例中的附圖對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步說明，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

如圖2所示，檢測齒輪內(nèi)外臺階面距離的綜合檢具包括底板1、定位套2、定位心軸3、六角頭螺栓4、墊圈5、等高塊6、圓柱頭內(nèi)六角螺釘7、長度卡板8,定位套2和等高塊6分別通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘7固定在所述底板1的左、右兩側(cè)，定位心軸3帶螺紋內(nèi)孔的下體部分伸入至定位套2內(nèi)，底部端面通過六角頭螺栓4和墊圈5固定在定位套2上。

等高塊6和定位套2分別與底板1裝配好后，再同時進(jìn)行磨削，確保兩者的高度處于在同一水平面上。

如圖3所示，長度卡板8具有過端T與止端Z兩個測量基準(zhǔn)平面。

如圖1所示，本實用新型檢測齒輪內(nèi)外臺階面距離尺寸H的綜合檢具是采用泰勒原則（即，極限尺寸判斷原則）進(jìn)行檢測的，不直接測量該距離值，而是通過控制該距離尺寸的上、下偏差，來判斷該尺寸是否在合格范圍內(nèi)。

使用本實用新型進(jìn)行檢測的方法及步驟如下：

①將綜合檢具擦拭干凈，擺放在檢驗平臺上。

②將齒輪套在定位心軸上，其內(nèi)臺階面與定位套上表面靠平。