[實用新型]一種汽車后備箱門塑料件電阻受壓阻值檢測裝置

有效

• 申請號: 201721620845.6
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207650276U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 陳登攀
• 申請（專利權）人: 庫博汽車標準配件（昆山）有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型揭示了一種汽車后備箱門塑料件電阻受壓阻值檢測裝置，其包括移載驅動裝置、受所述移載驅動裝置驅動進行移動的第一砝碼與第二砝碼、位于所述移載驅動裝置下方的旋轉驅動件、受所述旋轉驅動件進行旋轉的支撐板、固定在所述支撐板上的工裝載具、與固定在所述工裝載具中的塑料件中電阻元件電氣連接的電阻測試儀。本實用新型能夠自動的完成塑料件中多個電阻元件在分別多個受壓狀態下的阻值大小，并自動存儲結果，大大提高了檢測效率和檢測精度，節省了人力成本。

【技術領域】

本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及一種汽車后備箱門塑料件電阻受壓阻值檢測裝置。

【背景技術】

小型轎車都具有后備箱，在關閉后備箱時，常常發生夾手現象，給被夾者造成較大的疼痛。現有車輛中開始設計一種防止夾手的后備箱門，在后備箱門中的塑料件中增加一個受壓電阻，當后備箱門收到設定壓力時，受壓電阻阻值發生變化，感應該阻值大小的控制器控制后備箱門停止運動，從而達到防止夾手的作用。現有技術中，是將一個標準的砝碼壓在電阻上，然后采用萬能表對該電阻的阻值大小進行測量，由于電阻所在位置往往不一定是水平面，因此，在放置砝碼時具有一定困難，且測量效率較低，容易發生誤判。

因此，有必要提供一種新的汽車后備箱門塑料件電阻受壓阻值檢測裝置來解決上述問題。

【實用新型內容】

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車后備箱門塑料件電阻受壓阻值檢測裝置，能夠實現對塑料件內電阻進行受壓狀態下的自動電阻值檢測，且檢測結果能夠自動顯示存檔，檢測效率高、檢測精度高。

本實用新型通過如下技術方案實現上述目的：一種汽車后備箱門塑料件電阻受壓阻值檢測裝置，其包括移載驅動裝置、受所述移載驅動裝置驅動進行移動的第一砝碼與第二砝碼、位于所述移載驅動裝置下方的旋轉驅動件、受所述旋轉驅動件進行旋轉的支撐板、固定在所述支撐板上的工裝載具、與固定在所述工裝載具中的塑料件中電阻元件電氣連接的電阻測試儀。

進一步的，所述移載驅動裝置包括第一驅動件、受所述第一驅動件驅動進行左右移動的第一連接板、固定在所述第一連接板上的第二驅動件、受所述第二驅動件驅動進行前后運動的第二連接板、固定在所述第二連接板上的雙行程氣缸，所述第一砝碼與所述第二砝碼受所述雙行程氣缸驅動進行上下運動。

進一步的，所述第一砝碼設置在所述雙行程氣缸的活塞桿上，所述第二砝碼設置在所述第一砝碼上。

進一步的，所述第一砝碼通過柔性件連接在所述雙行程氣缸的活塞桿上。

進一步的，所述第二砝碼通過柔性件連接在所述第一砝碼的下方。

進一步的，所述雙行程氣缸與所述第一砝碼之間通過一可在所述雙行程氣缸的活塞桿中伸縮的連接桿連接。

進一步的，所述第一砝碼與所述第二砝碼之間通過一可在所述第一砝碼中伸縮的連接桿連接。

進一步的，還包括與所述電阻測試儀電氣連接的上位機與顯示裝置。

與現有技術相比，本實用新型汽車后備箱門塑料件電阻受壓阻值檢測裝置的有益效果在于：能夠自動的完成塑料件中多個電阻元件在分別多個受壓狀態下的阻值大小，并自動存儲結果，大大提高了檢測效率和檢測精度，節省了人力成本，將壓在電阻元件上的壓力轉換成相應重量，在根據重量大小制作標準的砝碼，并結合電阻檢測儀防止出現誤判現象；利用自動移載裝置實現砝碼的自動移動，實現了多個檢測點的自動檢測；將承載塑料件的工裝載具設置在一個角度調整機構上，將待測的電阻元件所在平面旋轉成水平面，保證了壓在電阻元件上的壓力值準確無誤，為檢測結果提供了可靠的保障。

【附圖說明】

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中雙行程氣缸、第一砝碼和第二砝碼之間的連接結構示意圖；

圖中數字表示：