[實用新型]一種車載玻璃

有效

• 申請號: 201721620733.0
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207825620U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 莊少校;黃芬;吳德生
• 申請（專利權）人: 信利光電股份有限公司
• 主分類號: B32B9/00
• 分類號: B32B9/00;B32B9/04;B32B17/06;B32B33/00;B60J3/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本申請公開了一種車載玻璃，包括玻璃本體，所述玻璃本體的至少一個表面設置有可依據外界光線強度調節透光率的變色膜層。上述車載玻璃能夠根據外界照射的光線強度來調節其透光率，提高駕駛人的行駛安全性。

技術領域

本實用新型涉及玻璃制品技術領域，更具體地說，涉及一種車載玻璃。

背景技術

現階段車輛的使用越來越普遍，將來的保有量也會更多，所以對安全問題更為看重，現有的車輛駕駛人遇到強光時，例如近距離情況下，對面的汽車開遠光燈照射，或者太陽光西斜與駕駛者相對時，會使駕駛人瞬間無法看清路況，導致危險幾率上升，現有的車載玻璃無法解決這些問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種車載玻璃，能夠根據外界照射的光線強度來調節其透光率，提高駕駛人的行駛安全性。

本實用新型提供的一種車載玻璃，包括玻璃本體，所述玻璃本體的至少一個表面設置有可依據外界光線強度調節透光率的變色膜層。

優選的，在上述車載玻璃中，所述變色膜層的表面設置有類金剛石膜層。

優選的，在上述車載玻璃中，所述類金剛石膜層的表面設置有防指紋膜層。

優選的，在上述車載玻璃中，所述變色膜層的厚度范圍為20微米至40微米。

優選的，在上述車載玻璃中，所述類金剛石膜層的厚度至少為3納米。

優選的，在上述車載玻璃中，所述防指紋膜層的厚度范圍至少為3納米。

從上述技術方案可以看出，本實用新型所提供的車載玻璃，由于包括玻璃本體，所述玻璃本體的至少一個表面設置有可依據外界光線強度調節透光率的變色膜層，因此能夠根據外界照射的光線強度來調節其透光率，提高駕駛人的行駛安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請實施例提供的第一種車載玻璃的示意圖。

具體實施方式

本實用新型的核心思想在于提供一種車載玻璃，能夠根據外界照射的光線強度來調節其透光率，提高駕駛人的行駛安全性。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本申請實施例提供的第一種車載玻璃如圖1所示，圖1為本申請實施例提供的第一種車載玻璃的示意圖，該車載玻璃包括玻璃本體1，所述玻璃本體1的至少一個表面設置有可依據外界光線強度調節透光率的變色膜層2。

當這種車載玻璃遇到前方的強光時，其上的變色膜層2會進行調節光的透過率，讓變色膜層2在不同強度的光的照射下呈現出不同的效果，使駕駛者有良好的視覺，這種變色膜層可以但不限于為納米銀膜層，其中的納米銀受紫外線和太陽光等光線照射之后會產生物理位置變化而變成更深的顏色，減少強光帶來的刺眼感覺，而當失去紫外線和太陽光等光線照射后，又恢復為原來的較淺的顏色，不會影響駕駛者的視線。

從上述技術方案可以看出，本申請實施例所提供的第一種車載玻璃，由于包括玻璃本體，所述玻璃本體的至少一個表面設置有可依據外界光線強度調節透光率的變色膜層，因此能夠根據外界照射的光線強度來調節其透光率，提高駕駛人的行駛安全性。