[實用新型]一種掛鎖鎖梁切槽機的鎖梁鎖緊機構有效
| 申請號: | 201721620630.4 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207534440U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 周旭東 | 申請(專利權)人: | 桐廬方圓鎖業有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 張狄峰 |
| 地址: | 311508 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動套管 鎖緊鋼珠 鎖梁 本實用新型 固定套管 導向斜面 掛鎖鎖梁 鎖緊機構 導向段 放置孔 切槽機 折斷 耳板 施力 鎖緊 變形 生產設備 鎖緊效果 鎖緊裝置 支撐裝置 次品率 固定鎖 進料端 轉動鎖 抵接 鎖具 施加 | ||
本實用新型涉及一種掛鎖鎖梁切槽機的鎖梁鎖緊機構,屬于鎖具生產設備領域。鎖緊的過程中所施加的力要均勻,否則就會使鎖梁變形、或是折斷,提高了次品率。本實用新型包括支撐裝置和鎖緊裝置包括固定套管和轉動套管,固定套管包括鎖緊鋼珠放置孔,鎖緊鋼珠和固定鎖緊段,鎖緊鋼珠嵌在鎖緊鋼珠放置孔內,轉動套管套裝在固定套管外,轉動套管包括導向段、轉動鎖緊段和轉動套管耳板,導向段上設置有導向斜面,導向斜面與鎖緊鋼珠抵接,轉動套管耳板固定在轉動套管外且位于轉動套管的進料端。本實用新型的鎖緊方法簡單,且鎖緊效果好,施力均勻,不會因為單側施力過大使鎖梁變形或者折斷,提高了產品的質量。
技術領域
本實用新型涉及一種掛鎖鎖梁切槽機的鎖梁鎖緊機構,屬于鎖具生產設備領域。
背景技術
掛鎖鎖梁切槽機在掛鎖的生產中是常見的設備之一,其中鎖梁鎖緊機構是掛鎖鎖梁切槽機的一個重要的部件,在鎖梁切割的時候需要將鎖梁固定牢固,才可以進行切割,否則容易脫落便會發生危險,鎖緊的過程中所施加的力要均勻,否則就會使鎖梁變形、或是折斷,提高了次品率。
有鑒于此,在公布號為CN105263285A的專利文獻中公開了鎖緊機構,本發明提供鎖緊機構,包括螺桿,及順次穿設于所述螺桿上并相互配合的緊固部件、頂塊、第一上滑塊、下滑塊、第二上滑塊、螺塊、螺母;所述第 一上滑塊和第二上滑塊的兩端均為角度為α的楔形面,所述頂塊與所述第一上滑塊相鄰的端部、所述下滑塊的兩端、所述螺塊與所述第二上滑塊 相鄰的端部均為具有角度為 α的楔形槽,所述楔形槽與所述楔形面相配合;α為銳角。上述對比專利存在,鎖緊不牢固,不穩定,施加的力不均勻,容易變形,容易脫落等缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種結構設計合理的掛鎖鎖梁切槽機的鎖梁鎖緊機構。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該掛鎖鎖梁切槽機的鎖梁鎖緊機構,其結構特點在于:包括支撐裝置和鎖緊裝置,所述支撐裝置包括工作臺、固定套管座和氣缸固定座,所述鎖緊裝置包括固定套管、轉動套管和氣缸,所述固定套管包括鎖緊鋼珠放置孔,鎖緊鋼珠和固定鎖緊段,所述固定套管座和氣缸固定座均安裝在工作臺的頂面,所述固定套管通過固定套管座安裝在支撐裝置上,所述鎖緊鋼珠放置孔軸向分布在固定套管的出料端,所述鎖緊鋼珠嵌在鎖緊鋼珠放置孔內,所述鎖緊鋼珠放置孔的直徑小于鎖緊鋼珠的直徑,所述固定鎖緊段位于固定套管的進料端;所述轉動套管套裝在固定套管外,所述轉動套管包括導向段、轉動鎖緊段和轉動套管耳板,所述導向段和與轉動鎖緊段均位于轉動套管內,所述導向段位于轉動套管的出料端,所述轉動鎖緊段位于轉動套管的進料端,所述導向段上設置有導向斜面,所述導向斜面與鎖緊鋼珠抵接,所述轉動鎖緊段與固定鎖緊段連接,所述轉動套管耳板固定在轉動套管外且位于轉動套管的進料端;所述氣缸包括撥叉、撥叉軸、氣缸固定耳板和氣缸固定軸,所述撥叉固定在氣缸伸縮桿的端部,所述撥叉通過撥叉軸與轉動套管耳板鉸接,所述氣缸固定耳板固定在氣缸的底部,所述氣缸固定耳板通過氣缸固定軸鉸接在氣缸固定座上,導向斜面的設置可以確保,當氣缸驅動轉動套管向固定套管的出料端方向移動時,使得鎖緊鋼珠與導向斜面抵接的更緊,從而使鎖緊鋼珠與鎖梁緊密接觸,鎖緊效果更好不會發生脫落,同時多個鎖緊鋼珠同時向鎖梁施力,保證施力更加均勻,不會因為單側施力過大,造成鎖梁變形、折斷。
進一步地,所述撥叉包括一號夾板和二號夾板,所述一號夾板和二號夾板之間的距離大于轉動套管耳板的厚度,所述轉動套管耳板通過撥叉軸夾裝在一號夾板和二號夾板之間,可以保證轉動套管耳板可以在一號夾板和二號夾板之間移動,如果一號夾板和二號夾板之間的距離過小,在氣缸伸縮的過程中會導致固定套管和轉動套管的連接處受損。
進一步地,所述固定鎖緊段上設置有外螺紋,所述轉動鎖緊段上設置有內螺紋,所述固定鎖緊段和轉動鎖緊段通過螺紋連接,通過螺紋連接可以實現對鎖梁的二次鎖緊,當氣缸不工作的時候,鎖梁也不會脫落。
相比現有技術,本實用新型具有以下優點:
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