[實用新型]一種自行車用耐摩擦式墊片

有效

• 申請號: 201721620182.8
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207673697U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 莫小儒
• 申請（專利權）人: 佛山市振成五金配件有限公司
• 主分類號: F16B43/00
• 分類號: F16B43/00;B62L1/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種自行車用耐摩擦式墊片，包括呈圓形設置的墊片主體，所述墊片主體的中心部位設置有用于穿過螺栓的通孔，所述墊片主體的外周邊緣上設置有凸塊，所述凸塊向墊片主體的一側彎折，且凸塊與墊片主體相互垂直，所述墊片主體上靠近凸塊處設置有與墊片主體處于同一平面上的尖凸部，且尖凸部上遠離凸塊的一邊與墊片主體相切，所述墊片主體上與凸塊相一致的一面設置有圓形的凹槽，所述凹槽上靠近凸塊處設置有與凹槽相割的限位塊；該自行車用耐摩擦式墊片具有結構合理，能防止磨損的優點。

技術領域

本實用新型涉及自行車制造技術領域，具體涉及一種自行車用耐摩擦式墊片。

背景技術

山地車是專門為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設計的一種自行車，一九七七年誕生于美國西岸的舊金山。當時，一群熱衷于騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發奇想：“要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣。”于是便開始越野自行車的設計，正式命名為山地車則是在兩年后的事。從此，“速降競技”作為體育比賽中的一個新項目嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。自行車雖然始于歐洲，但美國人發明的山地車卻一掃傳統的自行車概念，將一股新風吹遍全球。如今已受到越來越多的中國年輕人喜歡，成為一種健康時尚的運動受到人們的歡迎。由于山地自行車的騎行環境較為惡劣，所以對剎車的使用較為頻繁且要求更苛刻，但是現有的山地自行車的剎車組件的隨動墊片的使用磨損較大，容易使自行車的鎖緊螺母在騎行中發生松動，輕則使自行車出現故障，重則可能導致騎手摔傷。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型目的是提供一種結構合理，能防止磨損的自行車用耐摩擦式墊片。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種自行車用耐摩擦式墊片，包括呈圓形設置的墊片主體，所述墊片主體的中心部位設置有用于穿過螺栓的通孔，所述墊片主體的外周邊緣上設置有凸塊，所述凸塊向墊片主體的一側彎折，且凸塊與墊片主體相互垂直，所述墊片主體上靠近凸塊處設置有與墊片主體處于同一平面上的尖凸部，且尖凸部上遠離凸塊的一邊與墊片主體相切，所述墊片主體上與凸塊相一致的一面設置有圓形的凹槽，所述凹槽上靠近凸塊處設置有與凹槽相割的限位塊。

作為優選，所述墊片主體上與凸塊相對應的另一面還設置有呈圓形的凸緣，所述凸緣的內徑與通孔的內徑相等，所述凹槽的內徑與凸緣的外徑相等，有助于增大鎖緊螺母與墊片的鎖緊壓強。

作為優選，所述墊片主體為中碳鋼墊片主體，有助于增強墊片主體的整體強度。

作為優選，所述墊片主體的外表面覆蓋有一層用于耐腐蝕的磷化膜，有助于提高墊片主體的防腐性能。

本實用新型技術效果主要體現在以下方面：由于在墊片主體上設置了圓形凹槽及設置在凹槽內的限位塊，可以使墊片與軸套相對保持靜止，減少了軸套因旋轉而對墊片產生磨損，同時配合設置在墊片主體上的凸緣，可以增強鎖緊螺母與墊片的接觸壓強，可以有效防止鎖緊螺母的松動；由于設置了凸塊以及相互配合的尖凸部，尖凸部可對墊片轉動角度進行限制，同時凸塊可以對剎車組件進行位置固定，因此大大增強了墊片的耐磨擦性能，提高了墊片的耐用性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種自行車用耐摩擦式墊片的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種自行車用耐摩擦式墊片的側視圖；

圖3為本實用新型一種自行車用耐摩擦式墊片的剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖1-3，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解和掌握。