[實用新型]前保險杠防撞泡沫及具有該防撞泡沫的車輛

有效

• 申請號: 201721620068.5
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207889662U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 樊偉;解剛剛;黃衛;周代杰;丁智
• 申請（專利權）人: 寧波吉利汽車研究開發有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R21/34
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李萌

一種前保險杠防撞泡沫及具有該防撞泡沫的車輛，所述前保險杠防撞泡沫設置于前保險杠蒙皮及前防撞橫梁之間，在所述前保險杠防撞泡沫朝向所述防撞梁一側的表面，設置有多個向所述前保險杠蒙皮所在方向凹陷的潰縮凹槽，多個所述潰縮凹槽沿所述前保險杠防撞泡沫的長度方向間隔布設。該防撞泡沫能夠在車輛與行人發生碰撞時發生潰縮，較好地保護行人的安全。

技術領域

本實用新型涉及車輛零部件技術領域，尤其是一種前保險杠防撞泡沫及具有該防撞泡沫的車輛。

背景技術

隨著生活水平的提高，車輛越來越多地進入到人們的生活之中，車輛的性能，尤其是安全方面的性能也受到了越來越多的關注。為了降低車輛與行人碰撞過程中行人腿部受到的傷害，車輛前部需要增加前保險杠防撞泡沫。當車輛撞擊到行人的腿部時，前保險杠防撞橫梁會發生潰縮以吸收撞擊能量，減少對行人腿部的傷害。

2018版的Euro-NCAP(歐盟新車評價規程)即將實施，在該版的規程中，對安全方面的規定更加的嚴格，如何能夠使前保險杠防撞泡沫得到該版規程的更高的評價，是各個車輛生產廠商及實驗室需要重點考慮的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種前保險杠防撞泡沫及具有該防撞泡沫的車輛，該防撞泡沫能夠在車輛與行人發生碰撞時發生潰縮，較好地保護行人的安全。

本實用新型提供一種前保險杠防撞泡沫，所述前保險杠防撞泡沫設置于前保險杠蒙皮及前防撞橫梁之間，在所述前保險杠防撞泡沫朝向所述防撞梁一側的表面，設置有多個向所述前保險杠蒙皮所在方向凹陷的潰縮凹槽，多個所述潰縮凹槽沿所述前保險杠防撞泡沫的長度方向間隔布設。

進一步地，在所述前保險杠防撞泡沫的兩端，相鄰的兩個所述潰縮凹槽之間的間距要大于所述前保險杠防撞泡沫中部的相鄰兩個所述潰縮凹槽之間的間距。

進一步地，在所述潰縮凹槽的底面上開設有連接孔，在前保險杠蒙皮朝向前保險杠防撞泡沫的一側設置有與所述連接孔的位置相對應的固定卡銷，所述固定卡銷伸入所述連接孔后與固定卡扣連接，繼而將所述前保險杠防撞泡沫與所述前保險杠蒙皮相連。

進一步地，所述前保險杠防撞泡沫上朝向所述前防撞橫梁的一面上，還設置有緩沖連接面，所述緩沖連接面包括第一連接面及第二連接面，所述第一連接面沿所述前保險杠防撞泡沫的高度方向延伸，所述第二連接面沿所述前保險杠防撞泡沫的長度方向延伸，在所述緩沖連接面上設置有緩沖層。

進一步地，在所述前保險杠防撞泡沫上還設置有牽引繩透過孔，所述牽引繩透過孔設置于兩個所述潰縮凹槽之間。

進一步地，所述前保險杠防撞泡沫為EPP泡沫制成的前保險杠防撞泡沫。

本實用新型還提供了一種車輛，該車輛包括本實用新型提供的前保險杠防撞泡沫。

綜上所述，在本實用新型中，通過在前保險杠防撞泡沫上設置有多個潰縮凹槽，當車輛與行人發生碰撞時，前保險杠防撞泡沫能夠較好地發生潰縮，吸收碰撞產生的能量；同時，由于潰縮凹槽的設置，潰縮凹槽的側壁以及底面均對潰縮凹槽形成有支撐，該支撐能夠防止前保險杠防撞泡沫在安裝過程中或者車輛行駛過程中，因振動等原因發生破裂，繼而使前保險杠防撞泡沫發生損壞，提高了前保險杠防撞泡沫的可靠程度。因此，該前保險杠防撞泡沫能夠在2018版Euro-NCAP(歐洲新車評價規程)的行人保護小腿碰撞試驗中取得較高的分數，能夠在車輛與行人發生碰撞時發生潰縮，較好地保護行人的安全。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的前保險杠防撞泡沫的主視結構示意圖。