[實用新型]一種新型電動輸油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721619690.4
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207538952U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李繼;戴富強
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市科達汽車配件有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F02M37/20;F02M37/22
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型涉及一種新型電動輸油泵，包括有機殼，其特征在于：所述機殼內(nèi)設(shè)有燃油泵外殼，所述燃油泵外殼包括有上殼及下殼，所述上殼一端連接于下殼，所述上殼與下殼連接處設(shè)有環(huán)槽，所述機殼套設(shè)于下殼并與環(huán)槽相接觸，所述上殼相對連接下殼的另一端設(shè)有出油口，所述下殼相對連接上殼的另一端設(shè)有進油口，所述上殼靠近出油口處設(shè)有插頭連接腔，所述插頭連接腔一端開口，其開口處設(shè)有腔蓋，所述插頭連接腔一側(cè)設(shè)有插頭連接口，所述插頭連接口處連接有插頭，所述插頭連接腔中設(shè)有相對設(shè)立的時間控制器連接柱，本實用新型的有益效果為：裝配更加便捷，在油泵不工作時依舊正常出油，且密封效果好，可推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及柴油機輸油泵領(lǐng)域，具體涉及一種新型電動輸油泵。

背景技術(shù)

電動輸油泵的作用是將燃油管路內(nèi)的柴油進行輸送，供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器根據(jù)ECU的指令噴油，驅(qū)動柴油發(fā)動機進行工作，現(xiàn)有的輸油泵通常只設(shè)有一個燃油輸出管道，其在內(nèi)部油泵停止工作后將無法正常供油，且現(xiàn)有的輸油泵時間控制器基本都是外接到電動輸油泵上，這樣在裝配時就比較復(fù)雜，效率較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，

提供一種新型電動輸油泵。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種新型電動輸油泵，包括有機殼，所述機殼內(nèi)設(shè)有燃油泵外殼，所述燃油泵外殼包括有上殼及下殼，所述上殼一端連接于下殼，所述上殼與下殼連接處設(shè)有環(huán)槽，所述機殼套設(shè)于下殼并與環(huán)槽相接觸，所述上殼相對連接下殼的另一端設(shè)有出油口，所述下殼相對連接上殼的另一端設(shè)有進油口，其特征在于：所述上殼靠近出油口處設(shè)有插頭連接腔，所述插頭連接腔一端開口，其開口處設(shè)有腔蓋，所述插頭連接腔一側(cè)設(shè)有插頭連接口，所述插頭連接口處連接有插頭，所述插頭連接腔中設(shè)有時間控制器。

上述的一種新型電動輸油泵可進一步設(shè)置為：所述機殼在靠近進油口處設(shè)有過濾座，所述過濾座遠離進油口的一側(cè)設(shè)有可在時間控制器工作時過油的第一過油通道及在時間控制器停止工作時過油的第二過油通道。

上述的一種新型電動輸油泵可進一步設(shè)置為：所述第一過油通道內(nèi)設(shè)有排氣閥。

上述的一種新型電動輸油泵可進一步設(shè)置為：所述排氣閥包括有閥體，所述閥體中設(shè)有單向閥組件，所述單向閥組件包括有閥芯及抵接于閥芯一端的限位扭簧。

上述的一種新型電動輸油泵可進一步設(shè)置為：所述環(huán)槽內(nèi)設(shè)有密封圈。

采用上述技術(shù)方案，在上殼設(shè)置的插頭連接腔，插頭連接腔中設(shè)置時間控制器，這樣在裝配時就可以直接將時間控制器安裝在上殼內(nèi)，不僅方便實用且集成度高，在下殼中靠近過濾座的一端設(shè)置的排氣閥可以在當(dāng)車輛剛啟動內(nèi)部有氣體存在時將氣體排除，雙通道的設(shè)計可以在當(dāng)燃油泵內(nèi)的時間控制器不工作時通過另外一個通過正常過油，容錯率高，在上殼與下殼的連接處設(shè)置的環(huán)槽可以供機殼連接于下殼時設(shè)置密封圈將三者之間更好的密封。

本實用新型的有益效果為：裝配更加便捷，在時間控制器不工作時依舊正常出油，且密封效果好，可推廣使用。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型實施例上殼俯視圖。

圖3為本實用新型實施例去掉機殼后的立體示意圖。

圖4為本實用新型實施例的排氣閥爆炸示意圖。

具體實施方式

參見圖1-圖4所示：一種新型電動輸油泵，包括有機殼1，機殼1內(nèi)設(shè)有燃油泵外殼，燃油泵外殼包括有上殼2及下殼3，上殼2一端連接于下殼3，上殼2與下殼3連接處設(shè)有環(huán)槽21，機殼1套設(shè)于下殼3并與環(huán)槽21相接觸，上殼2相對連接下殼3的另一端設(shè)有出油口22，下殼3相對連接上殼2的另一端設(shè)有進油口31，上殼2靠近出油口22處設(shè)有插頭連接腔23，插頭連接腔23一端開口，其開口處設(shè)有腔蓋24，插頭連接腔23一側(cè)設(shè)有插頭連接口25，插頭連接口25處連接有插頭4，插頭連接腔23中設(shè)有時間控制器26，機殼1在靠近進油口31處設(shè)有過濾座11，過濾座11遠離進油口31的一側(cè)設(shè)有可在時間控制器25工作時過油的第一過油通道5及在時間控制器25停止工作時過油的第二過油通道6，所述第一過油通道5內(nèi)設(shè)有排氣閥，排氣閥包括有閥體51，閥體51中設(shè)有單向閥組件，單向閥組件包括有閥芯52及抵接于閥芯52一端的限位扭簧53，環(huán)槽21內(nèi)設(shè)有密封圈7。