[實用新型]一種燃氣輪機進氣系統防飛絮裝置

有效

• 申請號: 201721618637.2
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207728446U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 田鑫;蔡燦;石永鋒;郝建剛;謝大幸;徐寧;鄒健;白云山;李紅仁;朱亞迪
• 申請（專利權）人: 華電電力科學研究院;湖北華電武昌熱電有限公司
• 主分類號: F02C7/055
• 分類號: F02C7/055;F02C7/05
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 陳俊志

1.一種燃氣輪機進氣系統防飛絮裝置，其特征在于，主要由鋼絲網倉(1)、鋼絲網(2)、進氣框架(3)、鋼絲網回收倉(4)、飛絮收集裝置(5)構成；所述鋼絲網倉(1)和鋼絲網回收倉(4)分別設置在進氣框架(3)的上部和下部，且均與進氣框架(3)固定連接；所述鋼絲網(2)一端纏繞在鋼絲網倉滾筒(12)上，另一端纏繞在鋼絲網回收倉滾筒(42)上；所述飛絮收集裝置(5)通過飛絮抽吸管道(51)連接進氣框架(3)；

所述鋼絲網倉(1)包括鋼絲網倉殼體(11)、鋼絲網倉滾筒(12)、網倉滾筒卷動機構(13)；所述鋼絲網倉滾筒(12)、網倉滾筒卷動機構(13)分別固定連接在鋼絲網倉殼體(11)上，鋼絲網倉滾筒(12)的轉動端和網倉滾筒卷動機構(13)的輪子通過齒輪連接；網倉滾筒卷動機構(13)通過齒輪帶動鋼絲網倉滾筒(12)卷動；

所述鋼絲網回收倉(4)包括鋼絲網回收倉殼體(41)、鋼絲網回收倉滾筒(42)、回收倉滾筒卷動機構(43)、反吹裝置(44)；所述鋼絲網回收倉滾筒(42)、回收倉滾筒卷動機構(43)分別、反吹裝置(44)分別固定連接在鋼絲網回收倉殼體(41)上；鋼絲網回收倉滾筒(42)的轉動端和回收倉滾筒卷動機構(43)的輪子通過齒輪連接；

所述飛絮收集裝置(5)包括飛絮抽吸管道(51)、飛絮收集裝置罩殼(52)、布袋式濾網(53)、抽氣風機(54)；所述抽氣風機(54)設置在飛絮收集裝置罩殼(52)的左側；所述飛絮抽吸管道(51)設置在飛絮收集裝置罩殼(52)的右側；所述布袋式濾網(53)設置在飛絮收集裝置罩殼(52)的內部，并與飛絮抽吸管道(51)連接。

2.根據權利要求1所述的燃氣輪機進氣系統防飛絮裝置，其特征在于，所述燃氣輪機進氣系統防飛絮裝置在燃氣輪機工作過程中，氣流通過鋼絲網(2)，經過進氣框架(3)后進入燃氣輪機；在空氣中含有大量飛絮的情況下，迎風面的鋼絲網(2)上會短期內攔截大量飛絮，從而引起燃氣輪機過濾系統總壓差迅速升高，在總壓差升高到接近設備設定報警值時，回收倉滾筒卷動機構(43)通過齒輪帶動鋼絲網回收倉滾筒(42)卷動；在鋼絲網受污染的部分進入鋼絲網回收倉滾筒(42)的過程中，反吹裝置(44)通過壓縮空氣對鋼絲網進行反吹，將攔截的飛絮吹落，通過抽氣風機(54)的抽吸作用，經過飛絮抽吸管道(51)后進入布袋式濾網(53)；

經過反吹后潔凈的鋼絲網(2)被不斷卷入鋼絲網回收倉(4)；在鋼絲網倉(1)中的鋼絲網用盡時，網倉滾筒卷動機構(13)帶動鋼絲網倉滾筒(12)卷動，使鋼絲網重新回到鋼絲網倉(1)中；

在鋼絲網倉(1)中，鋼絲網倉殼體(11)主要作用是對潔凈鋼絲網起到保護作用，同時對鋼絲網倉滾筒(12)起到支撐作用；

在鋼絲網回收倉(4)中，鋼絲網回收倉殼體(41)主要起到如下作用：

對反吹后的潔凈鋼絲網起到保護作用；

對吹離的飛絮起到一定容納作用，并將其順氣流輸送到飛絮抽吸管道(51)中；

對鋼絲網回收倉滾筒(42)和滾筒卷動機構(43)起到支撐作用；其與鋼絲網(2)和進氣框架(3)的連接關系見局部視圖；

在飛絮收集裝置(5)中，抽氣風機(54)用于對飛絮收集裝置罩殼(52)進行排氣，使其具有一定真空度；被反吹裝置(44)吹落的飛絮通過飛絮抽吸管道(51)后進入布袋式濾網(53)；其中，布袋式濾網(53)屬于能更換的部件。