[實(shí)用新型]一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721618177.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN207566781U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙安定
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏回族自治區(qū)通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B66D3/18
• 分類號(hào): B66D3/18;B66D3/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及提升裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置，包括水平設(shè)置的底板，底板中央位置處正上方設(shè)有盛料盒，底板頂面中央位置處豎直設(shè)有套筒，套筒內(nèi)設(shè)有滑桿，且滑桿頂面和盛料盒底面固定連接，套筒和滑桿之間通過(guò)鎖緊螺栓定位，底板頂面兩端豎直設(shè)有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)導(dǎo)柱對(duì)稱分布在盛料盒兩側(cè)，盛料盒兩端均設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板內(nèi)開設(shè)有導(dǎo)向通孔，且導(dǎo)柱設(shè)在導(dǎo)向通孔內(nèi)，位于盛料盒同側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)柱頂端之間設(shè)有橫桿，橫桿中間位置處設(shè)有滑輪，盛料盒頂面兩端設(shè)有吊環(huán)，吊環(huán)連接有吊繩。本實(shí)用新型中操作簡(jiǎn)單，使用方便，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力作業(yè)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及提升裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)，物流快遞行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，物流運(yùn)輸車的應(yīng)用愈加廣泛。但是，把貨物裝入物流車內(nèi)傳統(tǒng)的方法是采用人力搬運(yùn)提升，工作強(qiáng)度大。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)出一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在采用人力搬運(yùn)提升貨物，工作強(qiáng)度大的缺點(diǎn)，而提出的一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置，包括水平設(shè)置的底板，所述底板中央位置處正上方設(shè)有盛料盒，所述底板頂面中央位置處豎直設(shè)有套筒，所述套筒內(nèi)設(shè)有滑桿，且滑桿頂面和盛料盒底面固定連接，所述套筒和滑桿之間通過(guò)鎖緊螺栓定位，所述底板頂面兩端豎直設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)導(dǎo)柱對(duì)稱分布在盛料盒兩側(cè)，所述盛料盒兩端均設(shè)有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板內(nèi)開設(shè)有導(dǎo)向通孔，且導(dǎo)柱設(shè)在導(dǎo)向通孔內(nèi)，位于盛料盒同側(cè)的兩個(gè)所述導(dǎo)柱頂端之間設(shè)有橫桿，所述橫桿中間位置處設(shè)有滑輪，所述盛料盒頂面兩端設(shè)有吊環(huán)，所述吊環(huán)連接有吊繩，且吊繩和滑輪相切設(shè)置，兩個(gè)所述吊繩另一端均設(shè)有動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)在底板頂面的安裝臺(tái)上，所述底板頂面設(shè)有兩個(gè)立板，兩個(gè)所述立板之間通過(guò)軸承設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸中間位置處設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述吊繩另一端纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)輥外表面上，所述電機(jī)的輸出軸和轉(zhuǎn)軸一端連接。

優(yōu)選的，所述電機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)，且電機(jī)連接有控制器。

優(yōu)選的，所述套筒兩側(cè)均設(shè)有加強(qiáng)筋板，且加強(qiáng)筋板底面和底板頂面固定連接。

優(yōu)選的，所述底板底面設(shè)有若干行走輪，且行走輪帶有自鎖機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型提出的一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置，有益效果在于：該智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)的輸出軸旋轉(zhuǎn)通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而把吊繩纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)輥上，吊繩拉動(dòng)盛料盒上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)盛料盒內(nèi)貨物的提升作業(yè)，操作簡(jiǎn)單，使用方便，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力作業(yè)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種智能物流運(yùn)輸車內(nèi)提升裝置的動(dòng)力機(jī)構(gòu)側(cè)視圖。

圖中：底板1、盛料盒2、導(dǎo)柱3、導(dǎo)向板4、吊環(huán)5、滑輪6、吊繩7、轉(zhuǎn)動(dòng)輥8、立板9、電機(jī)10、轉(zhuǎn)軸11、套筒12、滑桿13、加強(qiáng)筋板14、行走輪15、導(dǎo)向通孔16、橫桿17。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。