[實用新型]一種帶擺臂機構的檢衡車有效
| 申請號: | 201721617590.8 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN207551858U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 孟令松;許倩鈺;韓興海;富欣;尚賢平 | 申請(專利權)人: | 湖北凱瑞專用車銷售有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市經濟開*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺臂機構 貨箱 擺臂 底盤車 轉動軸 叉車 砝碼 本實用新型 貨箱底板 伸縮油缸 轉動連接 叉車架 計量 底板 伸縮油缸缸體 第二安裝座 第一安裝座 工作效率高 安全性能 安裝座 可移動 上下車 伸縮桿 臺帶 裝運 維護 | ||
本實用新型屬于檢衡車技術領域,尤其涉及一種帶擺臂機構的檢衡車,包括一臺帶貨箱的底盤車、計量用砝碼、擺臂機構和叉車,其中計量用砝碼可移動的放置在貨箱內;擺臂機構設置在貨箱內部并固定安裝于貨箱尾部的底板上,包括伸縮油缸和擺臂,伸縮油缸缸體端通過第一安裝座的轉動軸安裝在底盤車的貨箱底板上,伸縮油缸的伸縮桿通過第三安裝座的轉動軸與擺臂轉動連接;所述擺臂的底部與底盤車的貨箱底板上的第二安裝座的轉動軸轉動連接;擺臂的頂部連接叉車架,叉車停放在叉車架上。本實用新型的檢衡車擺臂機構運行平穩快速,叉車上下車速度較快,使用時降低了砝碼裝運的危險性,因此具有工作效率高、安全性能高、操作更簡便、維護簡單的優點。
技術領域
本實用新型屬于檢衡車技術領域,尤其涉及一種帶擺臂機構的檢衡車。
背景技術
近年來,隨著我國經濟的快速發展,大噸位電子汽車衡的數量也迅速增長,其廣泛運用于物流運輸計重、高速收費計重、工礦企業計重等方面。在工業與運輸業發達的地區,大噸位電子汽車衡的保有量是一個驚人的數字,而保證這些汽車衡的計重準確性成為計量部門一個難題。
計量檢衡車是在對衡器進行計量性能檢定中,對砝碼的運輸裝卸和在衡器的臺面上進行移動的工具,是一種專門用于大噸位電子汽車衡的檢測工具車。目前的計量檢衡車采用的是吊機來吊運砝碼的方式,此種計量檢衡車存在結構單一、工作效率低、安全系數低的缺點。隨著我國經濟的迅猛發展,大噸位電子汽車衡的數量越來越多,計量部門維護市場汽車衡標準化的任務越來越重,對于一種工作效率高和安全性能高的計量檢衡車的需求也越來越迫切。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種帶擺臂機構的檢衡車,通過擺臂機構運送叉車,使用叉車來運送計量砝碼,從而使檢衡過程效率更高,安全性更好。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種帶擺臂機構的檢衡車,包括一臺帶貨箱的底盤車、計量用砝碼、擺臂機構和叉車,所述計量用砝碼可移動的放置在貨箱內;擺臂機構設置在貨箱內部并固定安裝于貨箱尾部的底板上;所述擺臂機構包括伸縮油缸和擺臂,伸縮油缸缸體端通過第一安裝座的轉動軸安裝在底盤車的貨箱底板上,伸縮油缸的伸縮桿通過第三安裝座的轉動軸與擺臂轉動連接;所述擺臂的底部與底盤車的貨箱底板上的第二安裝座的轉動軸轉動連接;擺臂的頂部連接叉車架,所述叉車停放在叉車架上。
作為本實用新型的進一步方案,所述檢衡車的貨箱內設置砝碼架,砝碼架固定連接在貨箱底板上,所述計量用砝碼放置在砝碼架上。
作為本實用新型的進一步方案,所述伸縮油缸的伸縮桿固定連接在擺臂上除了底部和頂部的任一位置。
作為本實用新型的進一步方案,所述叉車架使用軟連接固定連接在擺臂頂部。
本實用新型的有益效果:
(1)本實用新型提出的一種帶擺臂機構的檢衡車相比較于傳統計量檢衡車使用吊機吊運砝碼的作業方式,本實用新型的擺臂機構運行更平穩快速,叉車上下車速度更快;
(2)使用叉車叉裝砝碼的方式降低了砝碼裝運的危險性;而且叉車在工作過程中本身可以充當配重的操作方式進一步減少工作量;擺臂機構本身相比于吊機而言,具有故障率低和維護簡單的優點。
(3)本實用新型提供的計量檢衡車相比較傳統計量檢衡車具有工作效率高、安全性能高、操作更簡便、維護簡單的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的帶擺臂機構的檢衡車行車狀態示意圖。
圖2為本實用新型的帶擺臂機構的檢衡車工作狀態示意圖。
圖3為本實用新型的帶擺臂機構的檢衡車作業完成狀態示意圖。
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