[實用新型]一種智能車庫升降輸送裝置

有效

• 申請號: 201721617442.6
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207686379U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 龍德榮;何超飛;姜憶景
• 申請（專利權）人: 美迪斯智能裝備有限公司
• 主分類號: E04H6/20
• 分類號: E04H6/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能車庫升降輸送裝置，包括車位鋼架、車位大滾筒、車位軸、張緊閥，所述車位鋼架上端中部設置有車位上蓋，所述車位鋼架上靠近所述車位上蓋兩側設置有內邊梁，所述車位鋼架上端遠離所述車位上蓋一側設置有小滾筒、外邊梁，所述內邊梁上一側設置有減速電機，所述車位鋼架上遠離所述減速電機一側設置有所述車位軸，所述車位鋼架上遠離所述車位軸兩側設置有所述車位大滾筒，所述車位鋼架上靠近所述車位大滾筒處設置有所述張緊閥。有益效果在于：本實用新型集輸送和定位功能于一體，操作便捷，可在汽車輸送過程中對其進行準確的定位，定位可靠，輸送效率高，有利于實現汽車的快速停放。

技術領域

本實用新型涉及智能車庫設備領域，具體涉及一種智能車庫升降輸送裝置。

背景技術

隨著城市化進程的不斷加快,城市中人們的出行工具越來越多，這使得人們的出行變得越來越便捷，在這些出行工具中以汽車最為常見，汽車因其方便快捷而得到越來越多人的喜愛，通常在汽車停放過程中會用到智能車庫升降輸送裝置，傳統的智能車庫升降輸送裝置操作繁瑣，不能夠在輸送過程中實現汽車的準確定位，且其輸送效率低，不利于實現汽車的快速停放。

發明內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種智能車庫升降輸送裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種智能車庫升降輸送裝置，包括車位鋼架、車位大滾筒、車位軸、張緊閥，所述車位鋼架上端中部設置有車位上蓋，所述車位鋼架上靠近所述車位上蓋兩側設置有內邊梁，所述內邊梁上設置有拉桿、擋車桿、安裝板、檔桿開關、橫梁，所述車位鋼架上端遠離所述車位上蓋一側設置有小滾筒，所述小滾筒遠離所述內邊梁一側設置有外邊梁，所述橫梁上中部設置有減速電機，所述減速電機上設置有車位主動鏈輪、滾子鏈，所述車位鋼架上遠離所述減速電機一側設置有所述車位軸，所述車位軸包括從動鏈輪、車位前蓋、雙排滾子鏈、連接螺栓，所述車位鋼架上遠離所述車位軸兩側設置有所述車位大滾筒，所述車位大滾筒包括大滾筒、皮帶，所述車位鋼架上靠近所述車位大滾筒處設置有所述張緊閥，所述張緊閥包括張緊筒、張緊滾輪。

上述結構中，在進行汽車停放時，先將汽車行駛至所述車位前蓋處，然后使所述減速電機啟動，所述減速電機啟動后使所述車位主動鏈輪轉動，所述車位主動鏈輪通過所述滾子鏈帶動所述從動鏈輪轉動，所述從動鏈輪轉動后通過所述雙排滾子鏈帶動所述大滾筒轉動，所述大滾筒轉動后通過所述皮帶帶動所述小滾筒轉動，所述小滾筒轉動后使汽車移動至所述車位上蓋處，此時啟動所述檔桿開關使所述車位檔桿鎖定，從而實現汽車的可靠定位。

為了進一步提高汽車停放效率，所述內邊梁上靠近所述車位上蓋處焊接有所述拉桿，所述拉桿遠離所述車位上蓋一側焊接有所述擋車桿，所述安裝板通過螺紋連接固定于所述擋車桿遠離所述拉桿一側，所述安裝板上設置有所述檔桿開關，所述橫梁焊接于所述安裝板遠離所述擋車桿一側。

為了進一步提高汽車停放效率，所述小滾筒通過卡槽固定于所述內邊梁和所述外邊梁上，所述車位軸通過所述連接螺栓固定于所述車位鋼架上。

為了進一步提高汽車停放效率，所述減速電機輸出端設置有所述車位主動鏈輪，所述車位主動鏈輪上設置有所述滾子鏈。

為了進一步提高汽車停放效率，所述車位軸上靠近所述滾子鏈處設置有所述從動鏈輪，所述車位軸上遠離所述從動鏈輪一側設置所述雙排滾子鏈，所述車位軸下端設置有所述車位前蓋，所述車位軸兩端設置有所述連接螺栓。

為了進一步提高汽車停放效率，所述車位大滾筒靠近所述車位軸處設置有所述大滾筒，所述大滾筒套在所述車位軸上，所述大滾筒上設置有所述皮帶。

為了進一步提高汽車停放效率，所述張緊閥靠近所述車位大滾筒處設置有所述張緊滾輪，所述張緊滾輪上設置有所述張緊筒。