[實用新型]一種電梯踢腳板安裝結構及轎廂

有效

• 申請號: 201721616871.1
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207566686U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 張繼坤;周哲;李志敏
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅

本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種電梯踢腳板安裝結構。電梯踢腳板安裝結構包括踢腳板，踢腳板通過連接彈片安裝在轎壁上，踢腳板和連接彈片的上下兩邊處都設有朝向同一側翻折的翻折邊，連接彈片的上、下翻折邊之間設有用于安裝在轎壁上的安裝部，安裝后的連接彈片的截面呈“3”字形，其開口朝向轎壁，踢腳板的橫截面呈“C”字形，踢腳板的上、下翻折邊分別對應地扣裝在連接彈片的上、下翻折邊的外側。本實用新型中，采用內置彈片卡裝的安裝結構，結構形式簡潔，制造成本低，方便拆裝，在轎廂內即可完成安裝過程，施工風險低，有利于保護施工人員人身安全，且無需在踢腳板上開孔，避免影響踢腳板的外觀。

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種電梯踢腳板安裝結構。

背景技術

目前很多電梯轎廂內在貼近轎底的部分安裝有一定高度的踢腳板，但通常踢腳板的安裝結構較為復雜，安裝過程中需要人員進入井道，即轎廂內外均需人員配合，才能完成踢腳板的安裝，而安裝人員進入井道施工，就會存在墜落和剪切的安全隱患，施工風險性較高。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種安裝方便的電梯踢腳板安裝結構，還提供了一種使用該安裝結構的轎廂。

為了實現以上目的，本實用新型電梯踢腳板安裝結構的技術方案是：

電梯踢腳板安裝結構包括踢腳板，踢腳板通過連接彈片安裝在轎壁上，踢腳板和連接彈片的上下兩邊處都設有朝向同一側翻折的翻折邊，連接彈片的上、下翻折邊之間設有用于安裝在轎壁上的安裝部，安裝后的連接彈片的截面呈“3”字形，其開口朝向轎壁，踢腳板的橫截面呈“C”字形，踢腳板的上、下翻折邊分別對應地扣裝在連接彈片的上、下翻折邊的外側。

連接彈片的上翻折邊的截面呈開口朝下的“U”形，下翻折邊的截面呈開口朝上的銳角。

踢腳板的上翻折邊的截面呈開口朝下的“匚”形，下翻折邊的截面呈開口朝上的銳角。

連接彈片的安裝部為穿孔，安裝時通過螺釘將連接彈片固定在轎壁上。

在踢腳板的長度方向上間隔布置有兩個以上連接彈片。

本實用新型轎廂的技術方案是：

轎廂包括轎壁和安裝在轎壁上的踢腳板，踢腳板與轎壁之間設有連接彈片，踢腳板和連接彈片的上下兩邊處都設有朝向同一側翻折的翻折邊，連接彈片的上、下翻折邊之間設有用于安裝在轎壁上的安裝部，安裝后的連接彈片的截面呈“3”字形，其開口朝向轎壁，踢腳板的橫截面呈“C”字形，踢腳板的上、下翻折邊分別對應地扣裝在連接彈片的上、下翻折邊的外側。

連接彈片的上翻折邊的截面呈開口朝下的“U”形，下翻折邊的截面呈開口朝上的銳角。

踢腳板的上翻折邊的截面呈開口朝下的“匚”形，下翻折邊的截面呈開口朝上的銳角。

連接彈片的安裝部為穿孔，安裝時通過螺釘將連接彈片固定在轎壁上。

轎壁上沿著踢腳板的長度方向間隔布置有兩個以上連接彈片。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下技術效果：本實用新型中，利用連接彈片本身的彈性，使“C”字形的踢腳板扣裝在“3”字形的連接彈片的外側，形成內置彈片卡裝的安裝結構，結構形式簡潔，制造成本低，方便拆裝，在轎廂內即可完成安裝過程，施工風險低，有利于保護施工人員人身安全，且無需在踢腳板上開孔，避免影響踢腳板的外觀。

進一步地，連接彈片的上翻邊呈U型，下翻邊采用銳角結構，這種結構能夠增加彈片的彈性。

進一步地，踢腳板的上翻邊采用兩道90度的彎折，下翻邊的結構與連接彈片的下翻邊一致，呈銳角，便于上下兩端的卡裝，并保證安裝牢固可靠。

附圖說明