[實用新型]一種后橋驅動演示教學工裝

有效

• 申請號: 201721615785.9
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN208422242U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 徐健;秦傳根;張黎;陳濤;陳磊;王彬彬;梁雪剛;李波
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種后橋驅動演示教學工裝，其特征在于，包括差速器安裝箱(1)、固定架(2)、活動架(3)、傳動塊(4)以及伺服電機(5)，所述差速器安裝箱(1)的兩個相對的側面上連接有固定架(2)，固定架(2)連接有活動架(3)，固定架(2)與活動架(3)通過傳動塊(4)進行力傳導，所述伺服電機(5)通過差速器安裝箱(1)與差速器連接；

所述差速器安裝箱(1)的一個側面上開有電機接口(102)，另外兩個相對的側面上分別開有主動軸接口(101)，差速器安裝箱(1)內的差速器通過電機接口(102)與伺服電機(5)連接；

所述固定架(2)包括第一固定梁(21)、支撐板(22)以及主動軸(23)，兩個第一固定梁(21)的一端固定在差速器安裝箱(1)上，第一固定梁(21)上設置有固定螺孔(2101)，所述支撐板(22)通過兩個第一固定梁(21)的另一端固定，支撐板(22)的兩端面上設置有轉軸(2201)，所述主動軸(23)的一端與差速器連接，主動軸(23)的另一端貫穿支撐板(22)后連接傳動塊(4)；

所述活動架(3)包括第二固定梁(31)、彈簧支框(32)、從動軸(33)以及轉輪(34)，兩個第二固定梁(31)的一端通過轉軸(2201)活動安裝在支撐板(22)上，兩個第二固定梁(31)的另一端固定在彈簧支框(32)上，所述從動軸(33)的一端連接傳動塊(4)，從動軸(33)在穿過彈簧支框(32)后另一端連接轉輪(34)；

所述傳動塊(4)包括主動塊(41)、從動塊(42)以及連接塊(43)，所述主動塊(41)與所述從動塊(42)均為“U”形結構，主動塊(41)的兩突出部分上分別開有相對設置的第一連接通孔(4101)，從動塊(42)的兩突出部分上分別開有相對設置的第二連接通孔(4201)，所述連接塊(43)上開有兩個貫穿連接塊(43)的第三連接通孔(4301)。

2.根據權利要求1所述的一種后橋驅動演示教學工裝，其特征在于，所述差速器安裝箱(1)為透明鋼化玻璃制成。

3.根據權利要求1所述的一種后橋驅動演示教學工裝，其特征在于，所述彈簧支框(32)包括框架(3201)、軸承(3202)以及彈簧(3203)，所述軸承(3202)的外壁上相對安裝固定有兩個彈簧(3203)，兩個彈簧(3203)的另一端分別固定在框架(3201)內框的上下兩面上，軸承(3202)的外壁上設有滑塊(3204)、所述框架(3201)內框的左右兩面上開有滑槽(3205)。

4.根據權利要求1所述的一種后橋驅動演示教學工裝，其特征在于，兩個所述第三連接通孔(4301)相互垂直且不連通。

5.根據權利要求1所述的一種后橋驅動演示教學工裝，其特征在于，所述第一連接通孔(4101)與第二連接通孔(4201)分別與一個第三連接通孔(4301)配合，通過插件或繩件將主動塊(41)與從動塊(42)連接在一起。