[實(shí)用新型]一種膠帶往復(fù)疲勞測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721615309.7 | 申請日： | 2017-11-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207516185U | 公開（公告）日： | 2018-06-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃朝暉 | 申請（專利權(quán)）人： | 高特威爾科學(xué)儀器（青島）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01N3/38 | 分類號(hào)： | G01N3/38 |
| 代理公司： | 青島華慧澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37247 | 代理人： | 劉娜 |
| 地址： | 266111 山東省青島市高新*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 滑板 疲勞測試裝置 本實(shí)用新型 偏心連桿 直線導(dǎo)軌 測試帶 轉(zhuǎn)動(dòng)輪 膠帶 鉸接 夾具 測試穩(wěn)定性 非圓心位置 設(shè)備故障率 變頻馬達(dá) 測試運(yùn)行 測試裝置 動(dòng)力平衡 對稱設(shè)置 機(jī)架頂部 連桿機(jī)構(gòu) 連接連桿 上下設(shè)置 試驗(yàn)?zāi)z帶 運(yùn)行震動(dòng) 中心鉸接 左右兩側(cè) 減速帶 底端 繞過 噪音 保證 | ||
1.一種膠帶往復(fù)疲勞測試裝置，包括機(jī)架，其特征在于，機(jī)架頂部安裝有測試帶輪，機(jī)架左右兩側(cè)分別沿斜面上下設(shè)置直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上分別安裝有左側(cè)滑板和右側(cè)滑板，試驗(yàn)?zāi)z帶繞過測試帶輪后兩端分別通過夾具連接左側(cè)滑板和右側(cè)滑板的頂端；左側(cè)滑板和右側(cè)滑板的底端分別固定連接連桿一和連桿二的一端，連桿一和連桿二的另一端分別鉸接連桿三和連桿四的一端，連桿三和連桿四的另一端分別鉸接連桿五的兩端，連桿五的中心鉸接于機(jī)架上，其中一個(gè)端點(diǎn)還鉸接有偏心連桿的一端，偏心連桿的另一端鉸接在轉(zhuǎn)動(dòng)輪的輪面上非圓心位置處，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪通過減速帶與變頻馬達(dá)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠帶往復(fù)疲勞測試裝置，其特征在于，所述連桿五的中心與機(jī)架的鉸接點(diǎn)處設(shè)有擺臂旋轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠帶往復(fù)疲勞測試裝置，其特征在于，所述機(jī)架縱向截面為等腰梯形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠帶往復(fù)疲勞測試裝置，其特征在于，所述左側(cè)滑板和右側(cè)滑板長度相同，連桿一和連桿二長度相同，連桿三和連桿四長度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種膠帶往復(fù)疲勞測試裝置，其特征在于，所述測試帶輪位于機(jī)架頂部中心位置處。
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