[實(shí)用新型]一種用于新能源汽車的后視鏡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721615285.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207594827U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宗林;趙隨根 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北金農(nóng)豐實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/07 | 分類號(hào): | B60R1/07 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 442000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝板 側(cè)方 后視鏡 本實(shí)用新型 后視鏡主體 新能源汽車 轉(zhuǎn)軸主體 彈簧器 翻轉(zhuǎn)器 加熱板 扳動(dòng) 鏡托 轉(zhuǎn)軸 底板 固定連接基板 外殼內(nèi)側(cè)表面 一體化澆注 度數(shù) 擺動(dòng)限制 表面中央 齒槽嚙合 頂部表面 活動(dòng)連接 接插線 擺動(dòng) 齒輪 齒槽 基板 緊固 卡槽 螺絲 轉(zhuǎn)動(dòng) 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車的后視鏡,其結(jié)構(gòu)包括接插線、安裝板、外殼、后視鏡主體、轉(zhuǎn)軸、彈簧器、基板、翻轉(zhuǎn)器、鏡托板、加熱板,所述外殼呈“凹”型,整體由一體化澆注構(gòu)成,所述加熱板與后視鏡主體兩者的大小形狀相同,所述外殼內(nèi)側(cè)表面固定連接基板側(cè)方表面,外殼厚度為50mm,所述鏡托板側(cè)方表面經(jīng)螺絲活動(dòng)連接翻轉(zhuǎn)器側(cè)方表面中央。本實(shí)用新型設(shè)有轉(zhuǎn)軸,當(dāng)要扳動(dòng)安裝板和外殼的角度時(shí),底板經(jīng)卡槽緊固在安裝板頂部表面,扳動(dòng)外殼經(jīng)彈簧器配合轉(zhuǎn)軸主體轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪的齒槽與外殼內(nèi)側(cè)齒槽嚙合,使轉(zhuǎn)軸主體對(duì)外殼的擺動(dòng)限制,避免擺動(dòng)的度數(shù)過大造成損壞,有提高使用效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種用于新能源汽車的后視鏡,屬于后視鏡領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車后視鏡的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與特性汽車后視鏡屬于重要安全件,它的鏡面、外形都頗有講究。所以,后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不能夠隨意更改。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01720083212.X的一種用于新能源汽車的后視鏡,包括新能源汽車蓄電池、電力升降桿和反光鏡,其特征在于:所述反光鏡為一個(gè)有蓋子的盒體,所述蓋子表面上固定設(shè)置有鏡子,所述電力升降桿包括升降桿、電機(jī)和按鈕,所述按鈕社會(huì)在盒體一側(cè),所述盒體底部固定設(shè)置有一個(gè)掛鉤,所述電機(jī)通過按鈕與新能源汽車蓄電池電連,所述升降桿與盒體固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過增設(shè)電力升降桿,通過按鈕控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)和停止,從而使得升降桿的升降和停止,控制盒體的上下升降和停止,使得盒體上的后視鏡能夠適應(yīng)各種身高的人群,且盒體底部固定設(shè)置有掛鉤,能夠方便使用者懸掛各種各樣的飾品。但是其不足之處在于無法在對(duì)后視鏡調(diào)整時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)限制,易使轉(zhuǎn)動(dòng)過大對(duì)后視鏡造成損壞,影響使用效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種用于新能源汽車的后視鏡,以解決上述設(shè)備無法在對(duì)后視鏡調(diào)整時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)限制,易使轉(zhuǎn)動(dòng)過大對(duì)后視鏡造成損壞,影響使用效果的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種用于新能源汽車的后視鏡,其結(jié)構(gòu)包括接插線、安裝板、外殼、后視鏡主體、轉(zhuǎn)軸、彈簧器、基板、翻轉(zhuǎn)器、鏡托板、加熱板,所述外殼呈“凹”型,整體由一體化澆注構(gòu)成,所述加熱板與后視鏡主體兩者的大小形狀相同,所述外殼內(nèi)側(cè)表面固定連接基板側(cè)方表面,外殼厚度為50mm,所述鏡托板側(cè)方表面經(jīng)螺絲活動(dòng)連接翻轉(zhuǎn)器側(cè)方表面中央,所述基板側(cè)方表面中央設(shè)在翻轉(zhuǎn)器側(cè)方表面邊沿,所述后視鏡主體側(cè)方表面貼合于加熱板側(cè)方表面,所述加熱板外側(cè)表面邊沿嵌入設(shè)于鏡托板側(cè)方內(nèi)側(cè)表面,所述翻轉(zhuǎn)器外側(cè)表面邊沿通過基板設(shè)在外殼內(nèi)側(cè)表面,且兩者無直接連接關(guān)系;所述轉(zhuǎn)軸由轉(zhuǎn)軸主體、卡槽、底板、齒輪組成,所述轉(zhuǎn)軸主體底部表面末端設(shè)在齒輪頂部表面中央,外側(cè)表面間隙配合外殼側(cè)方表面內(nèi)側(cè),所述卡槽側(cè)方表面邊沿焊接在底板側(cè)方表面邊沿,卡槽呈“┐”型,所述底板底部表面嵌合于安裝板頂部表面邊沿,所述齒輪底部表面通過轉(zhuǎn)軸主體中央設(shè)于底板頂部表面中央,外側(cè)邊沿與外殼側(cè)方表面內(nèi)側(cè)嚙合。
進(jìn)一步地,所述彈簧器內(nèi)側(cè)表面套設(shè)于轉(zhuǎn)軸頂部表面,外側(cè)表面間隙配合外殼側(cè)方表面內(nèi)側(cè)。
進(jìn)一步地,所述接插線側(cè)方表面貫穿安裝板和外殼側(cè)方表面中央電連接翻轉(zhuǎn)器側(cè)方表面邊沿。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)軸頂部表面嵌入外殼側(cè)方表面內(nèi)側(cè),底部表面固定連接安裝板頂部表面邊沿。
進(jìn)一步地,所述外殼側(cè)方表面邊沿下方設(shè)有安裝板。
進(jìn)一步地,所述后視鏡主體側(cè)方表面通過鏡托板兩側(cè)表面嵌入外殼內(nèi)側(cè)表面,兩者無直接連接關(guān)系。
進(jìn)一步地,所述外殼由塑料制成。
進(jìn)一步地,所述翻轉(zhuǎn)器與鏡托板配套使用。
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