[實用新型]一種活動連接式軌道平移門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721614480.6
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207644412U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾紹芳
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲聚興科技有限公司
• 主分類號: B61L29/00
• 分類號: B61L29/00;E01F13/04
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 43105
• 代理人: 肖美哲

本實用新型涉及一種活動連接式軌道平移門，包括門體、兩個導(dǎo)輪和連接扣，兩個導(dǎo)輪安裝在導(dǎo)輪座兩側(cè)，門體之間通過連接扣插銷連接，門體的下端架設(shè)在導(dǎo)輪座連接板上，該導(dǎo)輪座連接板的下方設(shè)置導(dǎo)輪座，導(dǎo)輪座上設(shè)有四個連接銷，導(dǎo)輪座連接板上設(shè)有與四個連接銷相匹配的通孔槽，該通孔槽延導(dǎo)輪軸向開槽，導(dǎo)輪座連接板通過四個通孔槽與導(dǎo)輪座上的四個連接銷固定在導(dǎo)輪座上。本實用新型為解決固定連接成整體平移門變形后導(dǎo)輪無法在軌道上正常行駛的缺陷；將每頁門體之間采取活動連接方式；并將門體與導(dǎo)輪之間也采取活動連接方式；這樣當(dāng)門體變形后導(dǎo)輪仍然能在軌道上正常行駛。解決了門體變形后導(dǎo)輪無法在軌道上正常行駛的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種活動連接式軌道平移門。

背景技術(shù)

鐵路道口、重要設(shè)施為阻隔人員和車輛的通行，要用移動的平移門來關(guān)閉或放行，由于有機動車輛通行所以阻隔防撞要求高，現(xiàn)有伸縮式平移門因為防撞性能差而無法采用，一般要求采用固定式軌道平移門。現(xiàn)有固定式軌道平移門多采用多頁門用螺栓固定連接成整體平移門，平移門的導(dǎo)輪是固定在門體上的，由于為一體固定門，當(dāng)要阻隔的鐵路道口、重要設(shè)施出入口很寬時，平移門門體就很長，在使用過程中門體在外力作用下容易發(fā)生形變，使得平移門在軌道上行駛時導(dǎo)輪會偏離軌道，造成平移門無法正常移動，可能造成鐵路道口、重要設(shè)施突發(fā)事件的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是當(dāng)平移門門體發(fā)生形變時，平移門導(dǎo)輪不容易脫軌，能在軌道上正常行駛。確保當(dāng)門體因外力發(fā)生形變時導(dǎo)輪不易脫軌，能起到鐵路道口、重要設(shè)施的正常關(guān)閉或放行作用。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是，一種活動連接式軌道平移門，包括門體、導(dǎo)輪，一對導(dǎo)輪安裝在導(dǎo)輪座兩側(cè)，門體之間通過連接扣插銷連接，門體的下端是架設(shè)在導(dǎo)輪座連接板上，在導(dǎo)輪座連接板下方設(shè)有導(dǎo)輪座，導(dǎo)輪座上設(shè)有四個連接銷，導(dǎo)輪座連接板上設(shè)有與四個連接銷相匹配的活動槽，該活動槽延導(dǎo)輪軸距方向開槽，導(dǎo)輪座連接板通過四個活動槽與導(dǎo)輪座上的四個連接銷活動扣接在導(dǎo)輪座上。活動槽的寬度與連接銷的直徑匹配。

每個門體之間通過前后連接扣插銷連接，前后二頁門體沿可連接扣插銷作水平方向相對平移運動，如門體變形后，當(dāng)平移門沿軌道直線行駛時前后二頁門體可水平自動偏移進行調(diào)整；確保導(dǎo)輪在軌道上正常行駛。

門體導(dǎo)輪座連接板的孔為門體水平方向移動的橢圓孔，門體導(dǎo)輪座連接板直接套在導(dǎo)輪座的連接銷上，活動槽與連接銷之間留有可活動間隙。當(dāng)平移門導(dǎo)輪沿軌道直線行駛時，如果門體水平方向發(fā)生變形后，也可通過導(dǎo)輪座連接板及導(dǎo)輪座之間活動關(guān)系作水平自動調(diào)整

本實用新型為解決固定連接成整體平移門變形后導(dǎo)輪無法在軌道上正常行駛的缺陷；將每頁門體之間采取活動連接方式；并將門體與導(dǎo)輪之間也采取活動連接方式；這樣當(dāng)門體變形后導(dǎo)輪仍然能在軌道上正常行駛。解決了門體變形后導(dǎo)輪無法在軌道上正常行駛的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為導(dǎo)輪座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為導(dǎo)輪座連接板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為導(dǎo)輪座連接板安裝示意圖。

其中1-門體、2-導(dǎo)輪、3-連接扣、4-導(dǎo)輪座連接板、5-導(dǎo)輪座、6-連接銷、7-活動槽。

具體實施方式

一種活動連接式軌道平移門，包括門體1、兩個導(dǎo)輪2和連接扣3，兩個導(dǎo)輪2安裝在導(dǎo)輪座5兩側(cè)，門體1之間通過連接扣3插銷連接，門體1的下端設(shè)有導(dǎo)輪座連接板4，即門體1的下端架設(shè)在導(dǎo)輪座連接板4上，該導(dǎo)輪座連接板4的下方設(shè)置導(dǎo)輪座5，導(dǎo)輪座5上設(shè)有四個連接銷6，導(dǎo)輪座連接板4上設(shè)有與四個連接銷6相匹配的通孔槽7，該通孔槽7延導(dǎo)輪2軸向開槽，導(dǎo)輪座連接板4通過四個通孔槽7與導(dǎo)輪座5上的四個連接銷6固定在導(dǎo)輪座5上。通孔槽7的寬度與連接銷6的直徑匹配。