[實(shí)用新型]吊耳可旋轉(zhuǎn)的吊裝支撐桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721614396.4
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207738311U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 弓志輝;費(fèi)愚;張宇;成二輝;趙百龍;杜應(yīng)軍;黃峰;陳立國;劉美艷;張宏強(qiáng);王紹則;任躍龍;劉安崢;李澤軍
• 申請（專利權(quán)）人: 海洋石油工程股份有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 高鳳榮

一種吊耳可旋轉(zhuǎn)的吊裝支撐桿，包括：撐桿主體、分別安裝在撐桿主體上部和兩側(cè)的數(shù)個上側(cè)吊耳和下側(cè)吊耳，其中，安裝在撐桿主體上部的上側(cè)吊耳為焊接方式連接；安裝在撐桿主體兩側(cè)的下側(cè)吊耳采用承重螺栓連接，且螺栓螺紋與撐桿主體連接，螺栓光桿部分穿過下側(cè)吊耳的安裝孔中，為活動連接。本實(shí)用新型不僅能夠在開孔機(jī)上方撐開吊帶，解決了吊帶受力后影響變速箱和手柄正常使用問題；而且，其還能夠使吊裝組成件受力良好，不會因設(shè)備角度轉(zhuǎn)動形成較大的承載力變化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及吊裝支撐桿，尤其涉及一種吊耳可旋轉(zhuǎn)的吊裝支撐桿。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在安裝施工過程中，通常，將開孔機(jī)上的固定吊耳與吊帶進(jìn)行連接，然后，通過吊帶掛入吊鉤進(jìn)行設(shè)備的吊裝。由于這種吊裝方式常需要開孔機(jī)設(shè)備由水平方向起吊扶正為豎直方向，在施工時常出現(xiàn)以下問題：

⑴由于開孔機(jī)在90°的范圍旋轉(zhuǎn)時扭力變化較大，不能很好的轉(zhuǎn)動。

⑵由于開孔機(jī)的吊點(diǎn)設(shè)計在操作手柄下方，吊帶受力后會擠壓操作手柄，給開孔機(jī)手柄以及變速箱的正常使用帶來損壞的風(fēng)險。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種吊耳可旋轉(zhuǎn)的吊裝支撐桿，其不僅能夠在開孔機(jī)上方撐開吊帶，解決了吊帶受力后影響變速箱和手柄正常使用問題；而且，其還能夠使吊裝組成件受力良好，不會因設(shè)備角度轉(zhuǎn)動形成較大的承載力變化。

本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種吊耳可旋轉(zhuǎn)的吊裝支撐桿，其特征在于：包括：撐桿主體、分別安裝在撐桿主體上部和兩側(cè)的數(shù)個上側(cè)吊耳和下側(cè)吊耳，其中，安裝在撐桿主體上部的上側(cè)吊耳為焊接方式連接；安裝在撐桿主體兩側(cè)的下側(cè)吊耳采用承重螺栓連接，且螺栓螺紋與撐桿主體連接，螺栓光桿部分穿過下側(cè)吊耳的安裝孔中，為活動連接。

所述上側(cè)吊耳和下側(cè)吊耳上設(shè)有用于掛入吊機(jī)吊鉤的連接孔。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其不僅能夠在開孔機(jī)上方撐開吊帶，解決了吊帶受力后影響變速箱和手柄正常使用問題；而且，其還能夠使吊裝組成件受力良好，不會因設(shè)備角度轉(zhuǎn)動形成較大的承載力變化。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左側(cè)視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)右側(cè)視示意圖。

圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)面連接示意圖。

圖中主要標(biāo)號說明：

1.撐桿主體；2.上側(cè)吊耳；3.下側(cè)吊耳；4.承重螺栓；5.螺栓螺紋；6.螺栓光桿部分。

具體實(shí)施方式

如圖1—圖4所示，本實(shí)用新型包括：撐桿主體1、分別安裝在撐桿主體1上部和兩側(cè)的數(shù)個上側(cè)吊耳2和下側(cè)吊耳3(本實(shí)施例的上側(cè)吊耳2和下側(cè)吊耳3分別為二個)，其中，安裝在撐桿主體1上部的上側(cè)吊耳2為焊接方式連接；安裝在撐桿主體1兩側(cè)的下側(cè)吊耳3采用承重螺栓4連接，且螺栓螺紋5與撐桿主體1連接，螺栓光桿部分6穿過下側(cè)吊耳3的安裝孔中，為活動連接。

上述上側(cè)吊耳2和下側(cè)吊耳3上設(shè)有用于掛入吊機(jī)吊鉤的連接孔。

使用時，本實(shí)用新型安裝在吊裝設(shè)備與開孔機(jī)之間，通過卡環(huán)、吊帶使上側(cè)吊點(diǎn)2和下側(cè)吊點(diǎn)3分別與吊車的吊鉤相連，并和開孔機(jī)上方兩側(cè)固定吊耳相連。其在開孔機(jī)上方撐開吊帶，避免了吊帶受力后影響變速箱和手柄；且使用本實(shí)用新型后吊裝組成件受力良好，不會因設(shè)備從水平位置向豎直位置在90°的范圍旋轉(zhuǎn)時，形成較大的承載力變化，為開孔機(jī)海底安裝施工過程降低了安裝風(fēng)險，提高了施工效率。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。