[實用新型]牽引車的底盤和牽引車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721613614.2 | 申請日： | 2017-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN207565685U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 官妮妮 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02;B60K17/22;B60K17/06;B60T10/00;B60K25/06 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 101400 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳動軸 牽引車 變速箱 車架 輸出端相連 取力器 底盤 緩速器 輸入端 橫梁 油泵 本實用新型 右縱梁 后尾梁 中軸線 左縱梁 下坡 卸油 | ||
1.一種牽引車的底盤，其特征在于，包括：
車架，所述車架包括左縱梁、右縱梁、第一橫梁、第二橫梁和后尾梁；
變速箱，所述變速箱安裝于所述車架且位于所述第一橫梁前方；
傳動軸，所述傳動軸的輸入端與所述變速箱的輸出端相連；
中橋，所述中橋安裝于所述車架，所述中橋的輸入端與所述傳動軸的輸出端相連，且所述中橋的輸入端位于所述車架中軸線的左側(cè)；
取力器，所述取力器與所述變速箱的輸出端相連；
上裝傳動軸和上裝油泵，所述上裝油泵通過所述上裝傳動軸與所述取力器相連，且均位于所述傳動軸與所述右縱梁之間；
緩速器，所述緩速器與所述變速箱的輸出端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引車的底盤，其特征在于，所述中橋的輸入端與所述車架中軸線偏置距離為a，滿足：20mm≤a≤50mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牽引車的底盤，其特征在于，滿足：a＝30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引車的底盤，其特征在于，所述變速箱的輸出端位于所述車架中軸線，所述傳動軸從前向后向左傾斜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的牽引車的底盤，其特征在于，所述第一橫梁為單層梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的牽引車的底盤，其特征在于，所述第一橫梁到所述車架前端的距離為b，滿足2940mm≤b≤3100mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的牽引車的底盤，其特征在于，滿足：b＝3000mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的牽引車的底盤，其特征在于，所述取力器和所述緩速器并聯(lián)于所述變速箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的牽引車的底盤，其特征在于，所述左縱梁和所述右縱梁之間的間距在前部為c，后部為d，滿足：880mm≤c≤920mm，820mm≤d≤880mm。
10.一種牽引車，其特征在于，設(shè)置有如權(quán)利要求1-9中任一項所述的牽引車的底盤。
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