[實用新型]一體化汽車廢水處理系統有效
| 申請號: | 201721613445.2 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN207811502U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 史全濱 | 申請(專利權)人: | 天津華清環宇環保科技有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/14 | 分類號: | C02F9/14 |
| 代理公司: | 天津合志慧知識產權代理事務所(普通合伙) 12219 | 代理人: | 占國霞 |
| 地址: | 300000 天津市津南區雙*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車廢水 本實用新型 處理設備 洗車廢水 沉淀池 出水口 調節池 進水口 絮凝反應池 處理系統 污泥池 生物接觸氧化池 紫外線消毒器 封閉式機殼 一體化結構 安裝方便 管路連接 回用水池 機殼內部 機殼外部 順序連接 相對獨立 循環利用 一體化 洗車場 送入 澄清 應用 | ||
1.一體化汽車廢水處理系統,包括存放洗車廢水的調節池、與調節池連接的汽車廢水處理設備,其特征在于:所述汽車廢水處理設備包括封閉式機殼,機殼上設置有進水口和出水口,所述機殼內部在進水口與出水口之間依次順序連接絮凝反應池、澄清沉淀池、生物接觸氧化池、沉淀池、紫外線消毒器;所述絮凝反應池、沉淀池分別通過管路連接污泥池,所述調節池、污泥池分別相對獨立的設置于汽車廢水處理設備的機殼外部。
2.根據權利要求1所述的一體化汽車廢水處理系統,其特征在于:所述沉淀池與紫外線消毒器之間設置有多級深度過濾裝置,該裝置包括依次順序連接的一級過濾器、石英過濾器、多介質過濾器,一級過濾器、石英過濾器分別通過管路連接污泥池。
3.根據權利要求1所述的一體化汽車廢水處理系統,其特征在于:所述絮凝反應池連接絮凝加藥裝置。
4.根據權利要求1所述的一體化汽車廢水處理系統,其特征在于:所述調節池為地埋式結構,在調節池的進水渠處設置有攔截網格。
5.根據權利要求1所述的一體化汽車廢水處理系統,其特征在于:所述調節池與所述汽車廢水處理設備的進水口之間連接水泵。
6.根據權利要求1至5任一權利要求所述的一體化汽車廢水處理系統,其特征在于:所述汽車廢水處理設備還包括控制系統,該控制系統包括全設置在所述機殼上的自動控制箱,該控制箱包括單片機、處理器、存儲器和輸入輸出設備。
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