[實用新型]具有防追尾保護功能的液體危險品運輸罐有效
| 申請號: | 201721613271.X | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN207482627U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 楊一諾;楊偉昌 | 申請(專利權)人: | 山東明珠專用汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/08 | 分類號: | B65D90/08;B65D90/02;B65D90/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液罐筒體 后封頭 本實用新型 液體危險品 保護功能 防追尾 前封頭 運輸罐 封頭 液罐 保護材料 二次傷害 近尾端處 筒體內腔 有效減少 耐高溫 前端部 尾端部 追尾 填充 體內 | ||
本實用新型公開了一種具有防追尾保護功能的液體危險品運輸罐,包括液罐筒體、前封頭和后封頭,前封頭固定連接在液罐筒體的前端部,所述后封頭固定連接在液罐筒體內近尾端處,所述液罐筒體的尾端部固定連接有保護封頭,所述保護封頭與后封頭之間的液罐筒體內腔中填充有耐高溫保護材料。本實用新型設計合理、結構簡單、實用性強,能有效減少追尾時二次傷害的發生。
技術領域
本實用新型涉及一種液體危險品運輸罐,具體涉及一種具有防追尾保護功能的液體危險品運輸罐。
背景技術
現有的液體危險品運輸罐罐體后部為后封頭,后封頭直接與罐體焊接,罐內介質直接與后部封頭接觸,車輛后部為后保險杠裝置。因后懸以及結構造型原因后封頭與后保險杠之間的垂直距離很小,發生追尾時后封頭很容易同時受到撞擊。
近幾年因?;奋囕v引起的重大交通事故頻發,其中大部分原因是因為車輛追尾造成后封頭及筒體破損,介質的大量泄露遇明火發生起火爆炸等二次傷害。現有的結構后保險杠與后封頭之間距離很小,當發生車輛追尾時,后保險杠與車架受到撞擊而發生潰縮變形,后保險杠及車架變形無法吸收所有能量,后部追尾車輛會繼續撞擊后部封頭,輕者造成后封頭以及筒體潰縮變形,重者封頭及筒體撕裂,造成燃料泄露,引起起火、爆炸等二次危險。
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷,提供一種具有防追尾保護功能的液體危險品運輸罐,旨在減少發生追尾時的二次傷害。
其技術方案是:具有防追尾保護功能的液體危險品運輸罐,包括液罐筒體、前封頭和后封頭,前封頭固定連接在液罐筒體的前端部,所述后封頭固定連接在液罐筒體內近尾端處,所述液罐筒體的尾端部固定連接有保護封頭,所述保護封頭與后封頭之間的液罐筒體內腔中填充有耐高溫保護材料。
其中,所述保護封頭采用厚度為2—5mm的鋁合金板材制作。
所述耐高溫保護材料為泡沫鋁。
所述后封頭固定連接在液罐筒體內近尾端200—500mm處。
本實用新型采用了罐體后封頭前移的結構,增加了與后保險杠的垂直距離,當發生追尾時,后部撞擊車輛首先與后保險杠及車架接觸發生潰縮變形,然后與后部保護封頭接觸。后部保護封頭以及后部泡沫鋁潰縮吸收撞擊能量,從而減少了對罐體后封頭的撞擊能量,避免了二次危害。即使后部追尾車輛發生火災,該運輸罐的泡沫鋁層能為罐體后封頭隔絕大部分熱量,能經受住更長時間高溫火焰的灼燒,為救援提供更長的保護時間。其與現有技術相比較,具有以下優點:設計合理、結構簡單、實用性強,能有效減少追尾時二次傷害的發生。
附圖說明
圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖;
圖2是應用本實用新型時的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1,一種具有防追尾保護功能的液體危險品運輸罐,包括液罐筒體1、前封頭2和后封頭3,前封頭2固定連接在液罐筒體1的前端部,所述后封頭3固定連接在液罐筒體1內近尾端200—500mm處處,所述液罐筒體1的尾端部固定連接有采用厚度為2—5mm的鋁合金板材制作的保護封頭4,所述保護封頭4與后封頭3之間的液罐筒體1內腔中填充有耐高溫保護材料5,所述耐高溫保護材料為泡沫鋁。
實施例:制作本實用新型時,可采用常規的液罐筒體1,將原后封頭3整體前移300mm,在這300mm的液罐筒體1內加入泡沫鋁5,最后在原后封頭位置安裝一個保護封頭4即可。
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