[實用新型]立體停車場

有效

• 申請號: 201721611548.5
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207538549U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 馬朝輝;魏慧芳;周穎;孫國華;童鐘
• 申請（專利權）人: 武漢遠達科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍

本實用新型提供了一種立體停車場，包括旋轉升降裝置以及多層停車平臺，每層停車平臺包括呈環形分布的多個停車位，每個停車位上設有一個停車托盤，所述多層停車平臺的中間具有升降通道，所述旋轉升降裝置包括設置于所述升降通道內的升降箱體以及位于所述升降箱體內的旋轉工作臺，所述停車托盤的底部設有滾輪，所述停車位上以及所述旋轉工作臺上均設有供所述滾輪運動的導軌。本實用新型的停車場采用多層式結構，占地面積小，空間利用率高，停車位呈環形分布于升降通道的四周，簡化了機械傳動結構，節省了存取車輛時間；通過停車托盤帶動車輛往返于各停車位與旋轉工作臺之間，并通過升降箱體、旋轉工作臺迅速而安全地將車運送到指定停車位置。

技術領域

本實用新型涉及停車場領域，尤其涉及一種立體停車場。

背景技術

隨著社會的進步，人們的生活水平大幅度提高，轎車進入家庭汽車的數量急劇增加，商場、劇院、酒店、公園、政府機關、學校、住宅小區等公共場所的停車成了一個大問題，它不僅影響這些地區的交通、營業、秩序和車輛安全，而且也影響市容和市政管理。因此，社會對停車場的需要是迫切的。停車場有地面、地下和立體三種形式。隨著城市的發展，城市的地皮價格日益昂貴，留出大片空地供停車用越加困難；地下停車場一般設在商場、廣場地下，它的停車方式與地面停車場頗似，占地面積大，且造價高昂。如果把商場的地下停車場改用商場攤位，則更加有利；因此，立體停車場是目前解決城市停車問題的較為合理的途徑。

但是，現有的立體停車場多為方形布局，停車位布局混亂，傳動復雜，控制困難，車輛存取時間較長，且安全性不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種立體停車場，旨在用于解決現有的停車場的占地面積大，停車位布局混亂，傳動復雜，車輛存取時間較長的問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供一種立體停車場，包括旋轉升降裝置以及多層停車平臺，每層停車平臺包括呈環形分布的多個停車位，每個停車位上設有一個停車托盤，所述多層停車平臺的中間具有升降通道，所述旋轉升降裝置包括設置于所述升降通道內的升降箱體以及位于所述升降箱體內的旋轉工作臺，所述停車托盤的底部設有滾輪，所述停車位上以及所述旋轉工作臺上均設有供所述滾輪運動的導軌。

進一步地，所述旋轉工作臺的導軌上設有用于驅動所述停車托盤運動的驅動油缸。

進一步地，所述停車位上以及所述旋轉工作臺上均設有用于定位所述停車托盤的定位裝置，所述定位裝置由推動油缸驅動，所述推動油缸與相應的所述驅動油缸聯動配合。

進一步地，所述旋轉升降裝置還包括位于所述升降通道頂部的拽引機以及位于所述升降通道一側的配重機構，所述配重機構、所述拽引機以及所述升降箱體之間依次通過鋼絲繩連接。

進一步地，所述配重機構包括豎向設置的兩條配重導軌以及橫跨于兩條配重導軌之間的升降支架，所述升降支架上設有配重輪，所述拽引機上設有拽引輪，所述升降箱體的頂部設有升降輪，所述鋼絲繩依次通過所述配重輪、所述拽引輪以及所述升降輪。

進一步地，所述旋轉工作臺包括固定機構和旋轉平臺，所述固定機構與所述升降箱體牢固連接，所述旋轉平臺與所述固定機構之間可旋轉連接。

進一步地，所述升降通道的底部設有緩沖裝置。

進一步地，所述多層停車平臺的四周封閉。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：