[實用新型]一種具有抗震效果的轉舌鎖

有效

• 申請號: 201721611191.0
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207776593U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 弗里德海姆·隆格
• 申請（專利權）人: 愛姆卡（天津）工業五金有限公司
• 主分類號: E05B15/10
• 分類號: E05B15/10;E05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有抗震效果的轉舌鎖，包括鎖體、鎖舌、鎖芯和限位片，鎖體內部設有鎖芯，鎖芯穿過鎖體與鎖舌連接，鎖舌為扇形，呈空間螺旋狀，螺旋狀底部設有凹槽，限位片固定在門框上，限位片上設有凸點，鎖舌的凹槽與限位片的凸點套合。鑰匙插入后，轉動鎖芯，從而帶動鎖舌轉動，鎖舌卡住限位片將門鎖住，繼續轉動鎖芯，將限位片上凸點與鎖舌上凹槽套合后，將門鎖死。該轉舌鎖鎖舌設計成扇形，鎖閉時能起到在較小的安裝空間中的壓緊功能，限位片凸點設計配合鎖舌凹槽使用，起到很好的抗震作用。

技術領域

本實用新型涉及機械鎖，具體是一種具有抗震效果的轉舌鎖。

背景技術

現代社會對于鎖具的需求量在不斷增加，鎖具的種類也在不斷增加，按種類分，可分為掛鎖、交通鎖、抽斗鎖、彈子門鎖、插芯門鎖和花色鎖等，而花色鎖又包括連插鎖、按鈕鎖、電器箱開關鎖和鏈條鎖、轉舌鎖等，其中，轉舌鎖，又叫凸輪鎖，應用在火車，動車組車廂、電器柜上十分廣泛，一般轉舌鎖主要包括有鎖頭、鎖身、鎖體以及鎖舌，通過轉動鎖體來帶動鎖舌轉動實現鎖閉，但是同類產品中的一些轉舌鎖不具備壓緊及抗震功能，在震動的環境下，鎖舌容易彈出，車廂門容易打開，因此還有待進一步改進。

實用新型內容

為克服上述不足，本實用新型的目的是向本領域提供一種具有壓緊抗震功能的，可用于標準化火車、動車組設備艙的轉舌鎖，使其解決現有同類產品結構設計欠佳，穩定性和安全性較差的問題。其目的是通過如下技術方案實現的。

一種具有抗震效果的轉舌鎖，包括鎖體、鎖舌、鎖芯和限位片，鎖體內部設有鎖芯，鎖體的外徑設有密封墊和安裝螺母，鎖體穿過門板安裝孔，用安裝螺母在門板里擰緊，鎖芯外徑設有密封圈和波形墊片，鎖芯通過密封圈和波形墊片套入鎖體，鎖芯底部呈方形孔，鎖體的鎖舌端設有鎖舌，齒形墊片和螺釘，鎖舌連接孔為方形孔，鎖芯與鎖舌的方形孔對應，鎖芯穿過鎖體與鎖舌連接，螺釘穿過齒形墊片、鎖舌擰緊于鎖芯底部，限位片固定在門框上，其結構設計要點是：所述鎖舌為扇形，頂部較薄，底部較厚，呈空間螺旋狀，鎖舌的螺旋狀底部設有凹槽，所述限位片上設有凸點。

鎖閉時，該轉舌鎖的鎖舌通過鎖芯帶動，鎖芯旋轉，同時鎖舌做圓周方向運動，鎖舌螺旋狀頂部卡住限位片，將門鎖住，鎖芯旋轉越多，鎖舌的螺旋體越來越厚，與限位片連接壓緊效果越好。繼續旋轉鎖芯，直至鎖舌的凹槽與限位片的凸點套合，將門鎖死，具有很好的壓緊效果和抗震效果。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：1、本實用新型結構設計合理，使用、裝配方便，壓緊性能和抗震效果好，其適合作為壓緊鎖使用，以及用于火車、動車組設備艙、電器柜及其同類產品的連接固定。

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸結構示意圖。

附圖序號及名稱：1、螺釘，2、齒形墊片，3、鎖舌，4、安裝螺母，5、限位片，6、密封墊，7、鎖體，8、波形墊片，9、密封圈，10、鎖芯，501、凸點，301、凹槽。

具體實施方式

現結合附圖，對本實用新型結構和使用作進一步描述。如圖1所示，該轉舌鎖包括1、螺釘，2、齒形墊片，3、鎖舌，4、安裝螺母，5、限位片，6、密封墊，7、鎖體，8、波形墊片，9、密封圈，10、鎖芯。其具體結構為鎖體7內部設有鎖芯10，鎖體7的外徑設有密封墊6和安裝螺母4，鎖體7穿過門板安裝孔，用安裝螺母4在門板里擰緊，鎖芯 10外徑設有密封圈9和波形墊片8，鎖芯10通過密封圈9和波形墊片8套入鎖體7，鎖芯 10底部呈方形孔，鎖體7的鎖舌端設有鎖舌3，齒形墊片2和螺釘1，鎖舌3、齒形墊片2 連接孔為方形孔，鎖芯10與鎖舌3、齒形墊片2的方形孔對應，鎖芯10穿過鎖體7與鎖舌3連接，螺釘1穿過齒形墊片2、鎖舌3擰緊于鎖芯10底部，限位片5固定在門框上。鎖舌3為扇形，頂部較薄，底部較厚，呈空間螺旋狀，鎖舌3的螺旋狀底部設有凹槽，限位片5上設有凸點。