[實用新型]一種電機

有效

• 申請號: 201721610209.5
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207652159U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 唐贏武;劉勇;唐子謀;孫兵;陳鴻宇;楊振中;楊下沙;于海濤;趙延召;羅小蘭;何沖;黃勇;夏鋁
• 申請（專利權）人: 中車株洲電機有限公司
• 主分類號: H02K1/32
• 分類號: H02K1/32;H02K1/20;H02K5/20;H02K5/22;H02K3/50;H02K7/116
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 胡素莉;李海建

本實用新型公開了一種電機，包括轉軸和主動齒輪，轉軸具有與主動齒輪的齒輪軸配合的安裝孔，齒輪軸具有油槽，安裝孔的內壁設有凹槽，凹槽與油槽的至少一個油槽槽口相對，凹槽容納和與其相對的油槽槽口，且凹槽的槽壁與油槽槽口之間具有間隙。本實用新型公開的電機中，在轉軸的安裝孔內壁設置凹槽，利用凹槽容納和與其相對的油槽槽口，且凹槽的槽壁與油槽槽口之間具有間隙，由于該間隙的存在，避免了油槽槽口與凹槽的槽壁接觸，即避免了油槽槽口與轉軸接觸，從而避免了齒輪軸上的油槽槽口磨損轉軸，有效減小了轉軸出現結構疲勞的幾率。

技術領域

本實用新型涉及電機制造技術領域，更具體地說，涉及一種電機。

背景技術

目前，電機的傳動方式為齒輪傳動，為了增大傳動比，通常采用內錐式齒輪傳動結構。具體地，轉軸為內錐軸，轉軸內部具有供齒輪軸插入的安裝孔。為了滿足潤滑，齒輪軸上設有供潤滑油流動的油槽，油槽的槽口較易磨損轉軸，使得轉軸的安裝孔內壁出現劃痕等印記，導致轉軸較易出現結構疲勞。

另外，電機中，接線盒和接線盒蓋板通過螺栓固定相連，且接線盒蓋板和接線盒通過密封墊密封連接，該螺栓穿過密封墊。但是，密封墊較易蠕變，導致螺栓較易松弛。

另外，電機的風路結構簡單，不能實現電機定轉子風量有效分配，同時由于風道影響使端蓋剛度低，容易引起軸承振動。

另外，電機一般采用鑄鐵機座，質量大，強度低，在關鍵受力部位容易產生疲勞損傷。

綜上所述，如何提供一種電機，避免齒輪軸上的油槽槽口磨損轉軸，以減小轉軸出現結構疲勞的幾率，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電機，避免齒輪軸上的油槽槽口磨損轉軸，以減小轉軸出現結構疲勞的幾率。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電機，包括轉軸和主動齒輪，所述轉軸具有與所述主動齒輪的齒輪軸配合的安裝孔，所述齒輪軸具有油槽，所述安裝孔的內壁設有凹槽，所述凹槽與所述油槽的至少一個油槽槽口相對，所述凹槽容納和與其相對的所述油槽槽口，且所述凹槽的槽壁與所述油槽槽口之間具有間隙。

優選地，所述凹槽的槽內壁為弧面或球冠。

優選地，所述凹槽的槽內壁與所述安裝孔的內壁之間光滑過渡。

優選地，所述電機的非傳動端端蓋設有進風口，所述電機的定子鐵芯和轉子鐵芯之間具有第一通風道，所述定子鐵芯具有第二通風道，所述轉子鐵芯具有第三通風道，所述電機的傳動端端蓋設有出風口，所述第一通風道的兩端、所述第二通風道的兩端以及所述第三通風道的兩端分別與所述進風口和所述出風口連通。

優選地，所述進風口遠離所述定子的側壁具有弧形壁段，且所述弧形壁段向遠離嗾使定子的方向凸出；

所述非傳動端端蓋的內部設有第一加強筋，所述非傳動端端蓋的外部設有第二加強筋。

優選地，所述電機的接線盒組件包括：接線盒，通過螺紋連接件與所述接線盒固定連接的接線盒蓋板；其中，所述接線盒蓋板的內壁設有凸臺，且所述接線盒蓋板于所述凸臺處設有用于安裝所述螺紋連接件的安裝孔。

優選地，所述電機的接線盒組件包括：接線盒，與所述接線盒固定連接的接線盒蓋板；其中，所述接線盒蓋板包括：蓋本體，與所述蓋本體固定相連的環形側板；所述環形側板位于所述蓋本體靠近所述接線盒的一側，且所述環形側板位于所述接線盒的外圍。

優選地，所述電機的定子包括：位于所述定子端部的定子線圈和極間連接線，以及自所述定子線圈引出的并頭引線，所述極間連接線設置在所述定子線圈的端部，且所述極間連接線與定子線圈的端部連接并固定為一體；