[實(shí)用新型]一種市政工程用的防撞墩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721609806.6
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN207646657U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周洋洋;林俊
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E01F15/14
• 分類號(hào): E01F15/14
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 王國標(biāo)

本實(shí)用新型公開了一種市政工程用的防撞墩，包括墩體，墩體內(nèi)設(shè)有空腔，空腔內(nèi)填充有沙土，墩體靠近公路一側(cè)設(shè)有凸起的吸能部。由于有吸能部的設(shè)置，且吸能部下方懸空，所以車頭會(huì)嵌在吸能部的下方，將車頭壓住，防止汽車越過防撞墩，而且由于空腔內(nèi)填充有沙土，所以吸能效果非常的好。本實(shí)用新型用于市政道路。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及市政工程領(lǐng)域，特別涉及一種市政工程用的防撞墩。

背景技術(shù)

防撞墩放置在公路及城市道路的轉(zhuǎn)彎、出入口、收費(fèi)口及其他需要隔離或防撞的危險(xiǎn)地段的路面上,起安全隔離、警示、預(yù)防碰撞并能在發(fā)生碰撞時(shí)起緩沖作用,吸收并降低碰撞沖擊力，還有對行人進(jìn)行保護(hù)。

但是現(xiàn)有的防撞墩由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，很容易對車主造成很大的沖擊。

對于超過道路限速的車，很容易直接越過防撞墩對行人造成傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種能很好地吸能的市政工程用的道路防撞欄。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：

一種市政工程用的防撞墩，包括墩體，墩體內(nèi)設(shè)有空腔，空腔內(nèi)填充有沙土，墩體靠近公路一側(cè)設(shè)有凸起的吸能部，吸能部位于墩體的上部。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述墩體呈環(huán)扇狀。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，吸能部為墩體上強(qiáng)度最低的脆弱部位。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，空腔的上方設(shè)有投入孔。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，投入孔上設(shè)有橡膠制成的封蓋。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種市政工程用的防撞墩，包括墩體，墩體內(nèi)設(shè)有空腔，空腔內(nèi)填充有沙土，墩體靠近公路一側(cè)設(shè)有凸起的吸能部。由于有吸能部的設(shè)置，且吸能部下方懸空，所以車頭會(huì)嵌在吸能部的下方，將車頭壓住，防止汽車越過防撞墩，而且由于空腔內(nèi)填充有沙土，所以吸能效果非常的好。本實(shí)用新型用于市政道路。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的多個(gè)防撞墩連接在一起的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的墩體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

參照圖1和圖2，這是本實(shí)用新型的實(shí)施例，具體地：

一種市政工程用的防撞墩，包括墩體，墩體內(nèi)設(shè)有空腔1，空腔1內(nèi)填充有沙土，墩體靠近公路一側(cè)設(shè)有凸起的吸能部11，吸能部11位于墩體的上部。由于有吸能部的設(shè)置，且吸能部下方懸空，所以車頭會(huì)嵌在吸能部的下方，將車頭壓住，防止汽車越過防撞墩，而且由于空腔內(nèi)填充有沙土，所以吸能效果非常的好。

本實(shí)施例的墩體呈環(huán)扇狀。