[實(shí)用新型]一種螺桿式空氣壓縮機(jī)減荷閥轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721609594.1 | 申請日: | 2017-11-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207660824U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣榮奎 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇渝鑫科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04C18/16 | 分類號(hào): | F04C18/16;F04C29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225700 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減荷閥 本實(shí)用新型 空氣壓縮機(jī) 轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu) 桿式 種螺 加固連接 主體彎管 連接端 密封槽 螺桿式空氣壓縮機(jī) 一體成型結(jié)構(gòu) 連接端端面 頂端位置 弧形主體 使用壽命 夾角為 壓縮機(jī) 外端 彎管 維修 損害 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型涉及螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種螺桿式空氣壓縮機(jī)減荷閥轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種螺桿式空氣壓縮機(jī)減荷閥轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),整體采用一體成型結(jié)構(gòu),包括弧形主體彎管,所述主體彎管頂端位置設(shè)有加固連接柱,所述加固連接柱最外端設(shè)有圓柱形第一連接端,所述第一連接端的中心位置設(shè)有圓柱形第一密封槽,所述主體彎管的底部設(shè)有圓柱形第二連接端,所述第二連接端的中心位置設(shè)有圓柱形第二密封槽,所述第一連接端的端面與所述第二連接端端面之間的夾角為50度臺(tái)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:減少了減荷閥的損害,增加減荷閥的使用壽命,使壓縮機(jī)的可靠性更強(qiáng),使后期的維修維護(hù)成本更低,在使用時(shí)安全性更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種螺桿式空氣壓縮機(jī)減荷閥轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
螺桿式空氣壓縮機(jī)的減荷閥主要由閥體、活塞、活塞桿、上蓋、閥門、電磁閥、密封圈等組成。減荷閥的開啟度決定了朝氣量的大小,是氣量調(diào)節(jié)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),當(dāng)壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)(減荷狀態(tài)),電磁閥失電,上下氣缸連通,減荷閥閥門處于關(guān)閉位置,向量氣體通過閥門縫隙及朝氣小孔進(jìn)入主機(jī),以減少壓縮機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷及空載負(fù)荷,并提供供油壓力;加載(人工或自動(dòng))時(shí),電磁閥得電,壓力空氣進(jìn)入下氣缸,上氣缸與主機(jī)進(jìn)氣口連通,減荷閥閥門開啟:當(dāng)壓力超過額定壓力時(shí),控制電路使電磁閥失電,減荷閥閥門關(guān)閉,使壓縮機(jī)牌空載狀態(tài)。減荷閥的開啟關(guān)閉動(dòng)作是否靈活,對(duì)壓縮機(jī)的可靠性起至關(guān)重要的作用。目前使用的螺桿式空氣壓縮機(jī)的主機(jī)的閥門連接口與豎直方向成50度夾角,這樣導(dǎo)致減荷閥連接的位置具有很大的壓力,時(shí)間久了容易損壞減荷閥,從而影響壓縮機(jī)的可靠性,后期的維護(hù)成本也比較高,在使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種螺桿式空氣壓縮機(jī)減荷閥轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),能夠很大程度上減輕了減荷閥連接位置的壓力,減少減荷閥的損害,增加減荷閥的使用壽命,使壓縮機(jī)的可靠性更強(qiáng),使后期的維修維護(hù)成本更低。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種螺桿式空氣壓縮機(jī)減荷閥轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于:整體采用一體成型結(jié)構(gòu),包括弧形主體彎管,所述主體彎管頂端位置設(shè)有加固連接柱,所述加固連接柱的直徑大于所述主體彎管的外直徑,所述加固連接柱最外端設(shè)有圓柱形第一連接端,所述第一連接端的中心位置設(shè)有圓柱形第一密封槽,所述主體彎管的底部設(shè)有圓柱形第二連接端,所述第二連接端的中心位置設(shè)有圓柱形第二密封槽,所述第一連接端的端面與所述第二連接端端面之間的夾角為50度,所述第一連接端上設(shè)有第一固定孔,所述第二連接端上設(shè)有第二固定孔,所述第一固定孔和所述第二固定孔均位于所述主體彎管外圓柱面的外側(cè)。
進(jìn)一步的,所述第一密封槽的深度與所述第二密封槽的深度相同。
進(jìn)一步的,所述第一固定孔和所述第二固定孔的大小相同,并且數(shù)量及排列方式均相同。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型減少了減荷閥的損害,增加減荷閥的使用壽命,使壓縮機(jī)的可靠性更強(qiáng),使后期的維修維護(hù)成本更低,在使用時(shí)安全性更高。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的正面示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的俯視示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的仰視示意圖;
圖5為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為螺桿式空氣壓縮機(jī)與減荷閥未使用本轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)時(shí)的示意圖;
圖7為螺桿式空氣壓縮機(jī)與減荷閥使用了本轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)時(shí)的示意圖;
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F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動(dòng)活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉(zhuǎn)活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng),每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動(dòng)相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng),或其中的一個(gè)配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的
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