[實用新型]一種雙回路塔的攀爬裝置

有效

• 申請號: 201721609358.X
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN207499572U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 顧中偉
• 申請（專利權）人: 無錫錫東電力電氣安裝工程有限公司
• 主分類號: E04H12/00
• 分類號: E04H12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙回路塔的攀爬裝置，旨在提供一種方便電路維修人員攀爬雙回路塔，節省維修人員體力的攀爬裝置，其技術方案要點是包括第一裝置座和第二裝置座，所述的第一裝置座和第二裝置座上均設有用于夾持塔腿的夾持裝置，還設有用于控制夾持裝置與塔腿夾持或松開的傳動裝置；所述的第一裝置座和第二裝置座之間設有若干控制第一裝置座和第二裝置座上下活動的驅動氣缸，所述的驅動氣缸固定設置在第二裝置座上，驅動氣缸的輸出軸與第一裝置座固定連接。通過采用驅動氣缸作為攀爬裝置的動力，不需要電路維修人員自己攀爬回路塔，極大地節省了維修人員的體力。

技術領域

本實用新型涉及雙回路電路塔維修設備領域，特別涉及一種雙回路塔的攀爬裝置。

背景技術

目前我國電力事業的發展突飛猛進，超高壓、大容量、多回路輸送已成為電力輸送的必然趨勢，但是高壓輸電線路由于占用走廊過多、過寬的問題而導致各種矛盾越來越突出。近年來高壓及超高壓輸電線路采用多回路同塔架設的情況已呈明顯上升趨勢。

現有的超高壓同塔多回路輸電線路主要以雙回路為主，隨著線路走廊資源的日益緊張，同塔四回路也開始運用于工程設計，他們的一個共同特點是回路數均為偶數，左右對稱地分布在塔身兩側，大大壓縮了線路走廊。

目前，公告號為CN201297055的中國專利公開了一種同塔三回輸電線路干字型耐張轉角塔，它包括塔腿、塔身，塔頭，和地線頂架，其特征在于所述的塔頭由單回路塔頭和雙回路塔頭呈上下排列組成，雙回路塔頭置于下端，其中所述的單回路塔頭由左右兩個邊相導線橫擔和位于塔頭頸部的導線掛架構成，在單回路塔頭上端安裝有共用的地線支架。

這種同塔三回輸電線路干字型耐張轉角塔雖然減小線路走廊寬度、降低塔材耗量，提高了單位走廊的輸送功率。但是當輸電線路出現問題需要維修時，由于塔身高度較高，維修人員攀爬比較困難，維修人員需要耗費巨大的體力攀爬，給電路的維修造成了較大的阻力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙回路塔的攀爬裝置，其具有方便維修人員攀爬雙回路塔，節省維修人員的體力優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種雙回路塔的攀爬裝置，其特征在于：包括第一裝置座和第二裝置座，所述的第一裝置座和第二裝置座上均設有用于夾持塔腿的夾持裝置，還設有用于控制夾持裝置與塔腿夾持或松開的傳動裝置；所述的第一裝置座和第二裝置座之間設有若干控制第一裝置座和第二裝置座上下移動的驅動氣缸，所述的驅動氣缸固定設置在第二裝置座上，驅動氣缸的輸出軸與第一裝置座伸縮連接。

通過采用上述技術方案，首先通過第一裝置座上的傳動裝置驅動第一裝置座上的夾持裝置夾持雙回路塔的塔腿，接下來驅動氣缸收縮輸出軸以此帶動第二裝置座向上移動，然后通過第二裝置座上的傳動裝置驅動夾持裝置夾持雙回路塔的塔腿，將第二裝置座固定在塔腿上，接著通過第一裝置座上的傳動裝置驅動第一裝置座上的夾持裝置松開對塔腿的夾持，同時啟動驅動氣缸伸長輸出軸以此驅動第一裝置座向上移動，以此往復運動。通過采用驅動氣缸作為攀爬裝置的動力，不需要維修人員自己攀爬回路塔，極大地節省了維修人員的體力。

進一步設置：所述的夾持裝置包括兩個軸對稱的用于夾持塔腿的夾持爪，夾持爪上設有與傳動裝置連接的爪柄。

通過采用上述技術方案，傳動裝置通過與夾持裝置上兩側爪柄的連接，以此驅動兩個夾持爪同時夾持塔腿，增強了夾持裝置夾持塔腿的穩定性，同時也保證維修人員的安全。

進一步設置：所述的傳動裝置包括絲杠和帶動絲杠轉動的驅動件，爪柄與絲杠螺紋連接。