[實用新型]一種高空作業車發動機遠程熄火啟動裝置

有效

• 申請號: 201721608937.2
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207568762U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 陳從廣
• 申請（專利權）人: 河南億翔專用汽車有限公司
• 主分類號: F02N15/00
• 分類號: F02N15/00;F02D45/00;B66F11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于一種高空作業車發動機遠程熄火啟動裝置；包括高空作業車工作斗，高空作業車工作斗上安裝有控制面板，控制面板上分別設有電源開關、點火開關和熄火開關，所述的電源開關、點火開關和熄火開關通過導線與設在車架底座上的旋轉接頭相連，旋轉接頭通過導線與設在駕駛室內的常開繼電器和常關繼電器相連，常開繼電器和常關繼電器與設在駕駛室內的起動開關相連；具有結構設計合理，在車輛作業時可以遠程關閉發動機以節省燃料，車輛工作完畢后可以遠程啟動發動機，進而節約成本的優點。

技術領域

本實用新型屬于高空作業車技術領域，具體涉及一種高空作業車發動機遠程熄火啟動裝置。

背景技術

曲臂式高空作業車能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業；平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業并可搭載一定的設備；適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等大范圍作業。高空作業車在作業時有時需要連續工作很長時間，這期間發動機一直運轉，耗油量大，成本很高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，而提供一種結構設計合理，當車輛作業時可以遠程關閉發動機以節省燃料的一種高空作業車發動機遠程熄火啟動裝置。

本實用新型的目的是這樣來實現的：包括高空作業車工作斗，高空作業車工作斗上安裝有控制面板，控制面板上分別設有電源開關、點火開關和熄火開關，所述的電源開關、點火開關和熄火開關通過導線與設在車架底座上的旋轉接頭相連，旋轉接頭通過導線與設在駕駛室內的常開繼電器和常關繼電器相連，常開繼電器和常關繼電器與設在駕駛室內的起動開關相連。

本實用新型具有結構設計合理，在車輛作業時可以遠程關閉發動機以節省燃料，車輛工作完畢后可以遠程啟動發動機，進而節約成本的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的控制原理圖。

具體實施方式

為了對實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式，在各圖中相同的標號表示相同的部件。為使圖面簡潔，各圖中的只示意性地表示出了與本實用新型相關的部分，它們并不代表其作為產品的實際結構。

如圖1、2所示，本實用新型為一種高空作業車發動機遠程熄火啟動裝置，包括高空作業車工作斗1，高空作業車工作斗1上安裝有控制面板2，控制面板2上分別設有電源開關3、點火開關4和熄火開關5，所述的電源開關3、點火開關4和熄火開關5通過導線與設在車架底座6上的旋轉接頭7相連，旋轉接頭7通過導線與設在駕駛室內的常開繼電器8和常關繼電器9相連，常開繼電器8和常關繼電器9與設在駕駛室內的起動開關10相連。

本實用新型在高空作業車工作斗1上安裝了控制面板2，工作人員站在高空作業車工作斗1上進行高空作業時，按動熄火開關5，駕駛室內的常關繼電器9與設在駕駛室內的起動開關10相接觸，發動機停止工作，維修人員可以進行維修作業，待維修完畢后，工作人員按動點火開關4，駕駛室內的常開繼電器8與設在駕駛室內的起動開關10相接觸，發動機啟動，可以進行其他操作。這樣可以節省很多燃料，降低成本。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設”、“相連”等等應做廣義理解，例如，可以是固定連接，一體地連接，也可以是可拆卸連接；也可以是兩個元件內部的連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。上文的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方式、變更和改造均應包含在本實用新型的保護范圍之內。