[實用新型]一種新型雙層蒸汽管

有效

• 申請號: 201721608611.X
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207729070U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 梁勇斌
• 申請（專利權）人: 佛山市三水集新精密管材有限公司
• 主分類號: F16L9/19
• 分類號: F16L9/19;F16L9/21;F16L59/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型雙層蒸汽管，包括外管和內管，所述外管與內管的進氣口和出氣口處的管段為直線管段，該直線管段處設有連接段，所述外管的表層涂有第一絕熱層，所述外管的管內與內管的表層之間的空間為第一蒸汽通道，所述內管的管內空間為第二蒸汽通道，所述連接段上設有凹槽，所述第一絕熱層內側設有第一金屬層，所述第一金屬層內側設有消聲層，所述消聲層內側設有第二絕熱層，所述內管表面設有導熱層，所述導熱層內側設有第二金屬層，本實用新型采用雙層管體結構，在外管內蒸汽溫度不足的情況下可通過內管內的蒸汽傳熱使其溫度達到平衡，外管表層和內層均設有絕熱層，可使蒸汽溫度得到保持。

技術領域

本實用新型涉及蒸汽管道領域，尤其是一種新型雙層蒸汽管。

背景技術

目前，多數的蒸汽管道為單層結構，且蒸汽在管內傳輸過程中溫度降低得十分明顯；在蒸汽傳輸的過程中，蒸汽在進氣口和出氣口處溫度降低得較快，容易出現凝結水，若凝結水無法正常地流出到蒸汽管外，則容易對蒸汽管體造成腐蝕；所以，有必要對蒸汽管的結構進行改造。

實用新型內容

本實用新型針對上述技術不足，提供一種采用雙層管體結構，在外管內蒸汽溫度不足的情況下可通過內管內的蒸汽傳熱使其溫度達到平衡，外管表層和內層均設有絕熱層，可使蒸汽溫度得到保持的新型雙層蒸汽管。

為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種新型雙層蒸汽管，包括外管和內管，所述外管與內管的進氣口和出氣口處的管段為直線管段，該直線管段處設有連接段，所述外管的表層涂有第一絕熱層，所述外管的管內與內管的表層之間的空間為第一蒸汽通道，所述內管的管內空間為第二蒸汽通道，所述連接段上設有凹槽，所述第一絕熱層內側設有第一金屬層，所述第一金屬層內側設有消聲層，所述消聲層內側設有第二絕熱層，所述內管表面設有導熱層，所述導熱層內側設有第二金屬層。

進一步，所述第一絕熱層為環氧樹脂涂層，所述第一絕熱層通過粘合劑連接到第一金屬層上。

進一步，所述凹槽的形狀為U型或V型。

進一步，所述第一金屬層由鋁制成。

進一步，所述消聲層由若干條鋼絲和鉛芯條構成，所述鋼絲呈交叉分布排列，所述鉛芯條設置在若干條鋼絲相互交叉而成的空隙中。

進一步，所述第二絕熱層由陶瓷纖維制成，所述第二絕熱層通過粘合劑連接到消聲層上。

進一步，所述導熱層由石墨烯制成，所述導熱層通過粘合劑連接到第二金屬層上。

進一步，所述第二金屬層由紫銅制成。

本實用新型的有益效果為：

采用雙層管體結構，在外管內蒸汽溫度不足的情況下可通過內管內的蒸汽傳熱使其溫度達到平衡。

外管表層和內層均設有絕熱層，使蒸汽與外管隔絕熱能的傳遞，從而讓蒸汽溫度得到更好的保持。

管內設有消聲層，可減少蒸汽傳輸過程中的噪聲。

連接段上設有U型或V型的凹槽，可方便蒸汽凝結水從蒸汽管的出氣口排出，對蒸汽凝結水有引流作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構視圖。

圖2為凹槽為U型時的內部結構示意圖。

圖3為凹槽為V型時的內部結構示意圖。

圖中，外管1、內管2、直線管段3、連接段4、第一絕熱層5、第一蒸汽通道6、第二蒸汽通道7、凹槽8、第一金屬層9、消聲層10、導熱層11、第二金屬層12、第二絕熱層13、鋼絲14、鉛芯條15。

具體實施方式