[實(shí)用新型]雙工位輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721608603.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207631929U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董立剛;鄧年生;潘帥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海利蘭機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G15/22
• 分類(lèi)號(hào): B65G15/22;B65G47/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙工位輸送機(jī)，該雙工位輸送機(jī)包括支撐腳、安裝側(cè)板、輸送組件和限位組件，支撐腳上安裝有兩塊安裝側(cè)板，兩塊安裝側(cè)板豎直設(shè)置且相對(duì)，兩塊安裝側(cè)板之間安裝有兩組輸送組件，兩塊安裝側(cè)板上還安裝有限位組件；所述輸送組件包括主動(dòng)轉(zhuǎn)軸、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、主動(dòng)帶輪、從動(dòng)軸承、從動(dòng)帶輪、齒形皮帶、第一擋板、擋板調(diào)節(jié)組件和第二擋板。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)調(diào)節(jié)規(guī)格，適應(yīng)不同尺寸產(chǎn)品，兩組輸送組件工作，跟上接料。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙工位輸送機(jī)。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，工件輸送通常是自動(dòng)化生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)情況下輸送機(jī)難以調(diào)節(jié)尺寸以適應(yīng)不同規(guī)格的產(chǎn)品，工件在裝箱工程中，輸送機(jī)存在暫停現(xiàn)象，難以做到連續(xù)接料，導(dǎo)致工時(shí)浪費(fèi)，效率低下，基于以上缺陷，有必要對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)予以改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙工位輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)調(diào)節(jié)規(guī)格，適應(yīng)不同尺寸產(chǎn)品，兩組輸送組件工作，跟上接料。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種雙工位輸送機(jī)，該雙工位輸送機(jī)包括支撐腳、安裝側(cè)板、輸送組件和限位組件，支撐腳上安裝有兩塊安裝側(cè)板，兩塊安裝側(cè)板豎直設(shè)置且相對(duì)，兩塊安裝側(cè)板之間安裝有兩組輸送組件，兩塊安裝側(cè)板上還安裝有限位組件；所述輸送組件包括主動(dòng)轉(zhuǎn)軸、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、主動(dòng)帶輪、從動(dòng)軸承、從動(dòng)帶輪、齒形皮帶、第一擋板、擋板調(diào)節(jié)組件和第二擋板，兩根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸插裝于安裝側(cè)板上，安裝側(cè)板前側(cè)安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，兩個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，左側(cè)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上安裝有兩個(gè)主動(dòng)帶輪，右側(cè)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上安裝有兩個(gè)從動(dòng)軸承，從動(dòng)軸承上安裝有從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪相對(duì)，相對(duì)一組主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪通過(guò)齒形皮帶，左側(cè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)左側(cè)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒形皮帶帶動(dòng)右側(cè)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，兩根齒形皮帶上固定有九個(gè)第一擋板，第一擋板豎直設(shè)置，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸右側(cè)設(shè)置有擋板調(diào)節(jié)組件。

優(yōu)選的是，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)安裝架、伺服電機(jī)、第一帶輪、第二帶輪、同步帶和保護(hù)罩，電機(jī)安裝架固定于安裝側(cè)板下端，電機(jī)安裝架上安裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的電機(jī)軸上安裝有第一帶輪，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上安裝有第二帶輪，第一帶輪和第二帶輪通過(guò)同步帶連接，電機(jī)安裝架前側(cè)面安裝有保護(hù)罩，第一帶輪、第二帶輪和同步帶均位于保護(hù)罩內(nèi)。

優(yōu)選的是，所述擋板調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸、動(dòng)力組件、第一同步輪、從動(dòng)軸承、第二同步輪、調(diào)節(jié)同步帶、調(diào)節(jié)輪和第二同步帶，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸兩端通過(guò)軸承座插裝于安裝側(cè)板上，安裝側(cè)板上安裝有動(dòng)力組件，動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力組件的結(jié)構(gòu)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上安裝有兩個(gè)第一同步輪，左側(cè)的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上安裝有兩個(gè)從動(dòng)軸承，從動(dòng)軸承上安裝有第二同步輪，第一同步輪和第二同步輪通過(guò)調(diào)節(jié)同步帶連接，兩根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上均安裝有軸承，軸承上安裝有調(diào)節(jié)輪，左側(cè)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上調(diào)節(jié)輪分別與第二同步輪固定，調(diào)節(jié)輪和第二同步輪通過(guò)第二同步帶連接，兩根第二同步帶上安裝有九個(gè)第二擋板，第二擋板豎直設(shè)置，第二擋板與第一擋板相對(duì)形成矩形料倉(cāng)，動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸通過(guò)調(diào)節(jié)同步帶帶動(dòng)第二同步輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸不旋轉(zhuǎn)，第二同步輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)輪，調(diào)節(jié)輪帶動(dòng)第二同步帶移動(dòng)，第二同步帶移動(dòng)帶動(dòng)第二擋板水平移動(dòng)，第二擋板水平調(diào)節(jié)其與第一擋板間的距離。

優(yōu)選的是，所述限位組件包括連接支架、安裝柱、連接桿、鎖緊螺桿和限位板，安裝側(cè)板外側(cè)面安裝有四個(gè)連接支架，連接支架的水平伸出端安裝有豎直安裝柱，安裝柱上設(shè)置有橫向安裝孔，安裝柱上端設(shè)置有豎直鎖緊孔，鎖緊孔與安裝孔相通，安裝孔里插裝有連接桿，鎖緊孔安裝有鎖緊螺桿，手動(dòng)擰緊鎖緊螺桿，鎖緊螺桿用于鎖緊連接桿，連接桿伸出端安裝有限位板，兩塊限位板相對(duì)，手動(dòng)調(diào)節(jié)連接桿在安裝孔里的位置來(lái)調(diào)節(jié)兩塊限位板的相對(duì)位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)調(diào)節(jié)規(guī)格，適應(yīng)不同尺寸產(chǎn)品，兩組輸送組件工作，跟上接料。

附圖說(shuō)明