[實用新型]一種鋼鐵鑄造車間粉塵處理裝置

有效

• 申請號: 201721608070.0
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN208145672U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 張偉;李德偉
• 申請（專利權）人: 蘇州市瑞川爾自動化設備有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B08B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼鐵鑄造車間粉塵處理裝置，包括抽氣罩噴淋區，所述水池的頂部設置有一級噴淋區，所述第一出水管上設置有第一噴頭，所述一級噴淋區的頂部設置有阻隔層。本鋼鐵鑄造車間粉塵處理裝置，帶有粉塵的空氣從抽氣罩吸入噴淋區，通過一級噴淋區和二級噴淋區進行兩次噴淋，阻隔層內部的塑料球，增大了與空氣的接觸面積，能夠有效的進行阻隔，經過兩次噴淋和一次阻隔之后的空氣通過出氣管道和尾端出氣口排出，排出之后再通過抽氣罩進入本裝置進行二次噴淋，從而徹底消除粉塵，粉塵中金屬在噴淋的作用下被沉降到水池里，可以將金屬粉塵回收，有效的避免了資源的浪費，也解決了粉塵污染的問題。

技術領域

本實用新型涉及粉塵處理技術領域，具體為一種鋼鐵鑄造車間粉塵處理裝置。

背景技術

鑄造是制造業的基礎，也是國民經濟的基礎產業，各行業都離不開鑄件，從汽車、機床到航空、航天、國防以及人們的日常生活，如建筑五金、家用電器等都需要鑄件。隨著我國經濟水平和社會水平的不斷發展，環境保護和經濟發展的矛盾成為目前需要解決的主要矛盾，對于環境保護問題，較為重要的一方面就是大氣污染，大氣污染源主要有兩種，即粉塵和煙塵。鋼鐵行業的發展帶動了我國國民經濟的快速提高，但是其粉塵排放量位居行業第二，煙塵排放量位于第四，所以，鋼鐵行業是重污染行業。

而且，鋼鐵鑄造業在生產作業過程中會產生大量的可燃性粉塵，粉塵在空間中濃度值越高越危險，粉塵遇到空氣發生爆炸，而且很容易引起二次爆炸，造成嚴重的安全事故，同時，粉塵對生產工人的身體有傷害，對環境也有污染。此外，該粉塵中含有大量金屬，使得資源浪費，粉塵處理迫在眉睫。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼鐵鑄造車間粉塵處理裝置，能夠避免粉塵產生爆炸，解除安全隱患，還能達到環境保護的目的。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼鐵鑄造車間粉塵處理裝置，包括抽氣罩、出氣管道和噴淋裝置，所述抽氣罩為碗型結構，且所述抽氣罩通過抽氣孔連接在噴淋裝置的一側，所述出氣管道安裝在噴淋裝置的頂端一側；所述噴淋裝置包括底部的水池、至少二級噴淋層、阻隔層和抽風層，所述阻隔層位于相鄰的噴淋層之間，且所述阻隔層的內部設置有塑料球，所述阻隔層的側面上下兩端分別設置有塑料球進口和塑料球出口；所述水池外部連接有輸水管道，所述輸水管道上固定安裝有水泵，所述水泵上方的輸水管道上橫向連接有伸入噴淋裝置內部且位于水池上方的噴淋管，所述噴淋管的下方設置有噴頭；底部的噴淋層底端、水池的上方設置有斜板，所述斜板的底端設置有入水口；頂部的噴淋層頂端設置有排氣口，所述排氣口的上方設置有抽風層，所述抽風層的內頂面上設置有固定裝置，所述固定裝置的底部固定安裝有抽風機，所述抽風層的一側與出氣管道連通，所述出氣管道為“倒L型”結構，且所述出氣管道的底端設置有尾端出氣口，所述尾端出氣口位于抽氣罩的一側，且尾端出氣口的底端低于抽氣罩的頂端一定距離。

進一步的，所述噴淋層包括一級噴淋層和二級噴淋層。其中，所述一級噴淋層包括一級噴淋管和設置于一級噴淋管下方的一級噴頭，所述二級噴淋層包括二級噴淋管和設置于二級噴淋管下方的一級噴頭。

進一步的，所述一級噴頭和二級噴頭的數量均為三個，分別均勻布置在一級噴淋管和二級噴淋管的下方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：本鋼鐵鑄造車間粉塵處理裝置，帶有粉塵的空氣從抽氣罩吸入噴淋層，通過一級噴淋層和二級噴淋層進行兩次噴淋，阻隔層內部的塑料球，增大了粉塵與空氣的接觸面積，能夠有效地將粉塵進行阻隔，水池內部的水通過管道和水泵實現了水的循環，避免了水的浪費，經過兩次噴淋和一次阻隔之后的空氣通過排氣口進入抽風層，再通過出氣管道和尾端出氣口排出，排出之后的空氣再通過抽氣罩進入本裝置進行再次噴淋，從而徹底消除粉塵，避免了粉塵爆炸的發生。粉塵中含有的大量金屬，在噴淋作用下金屬粉塵沉降到水池里，可以將金屬粉塵回收，有效地避免了資源的浪費，也解決了粉塵污染的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型內部結構示意圖。