[實(shí)用新型]一種軸桿供料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721607506.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207695960U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易彬;楊雷;黃毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州三屹晨光自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/00 | 分類號(hào): | B23P19/00;B23P19/027 |
| 代理公司: | 蘇州睿昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 伍見 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳中區(qū)太*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn)氣缸 升降平臺(tái) 抓取 本實(shí)用新型 操作平臺(tái) 供料裝置 送料機(jī)構(gòu) 下料機(jī)構(gòu) 壓裝模具 旋轉(zhuǎn)部 軸桿 伸出 升降導(dǎo)向組件 水平方向設(shè)置 表面設(shè)置 朝上設(shè)置 夾爪氣缸 氣缸連接 氣缸水平 升降氣缸 自動(dòng)供料 與操作 供料 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種軸桿供料裝置,包括操作平臺(tái),所述操作平臺(tái)上設(shè)置有下料機(jī)構(gòu)和壓裝模具,所述下料機(jī)構(gòu)和壓裝模具之間設(shè)置有抓取送料機(jī)構(gòu),所述抓取送料機(jī)構(gòu)包括升降平臺(tái),所述升降平臺(tái)與操作平臺(tái)之間設(shè)置有升降導(dǎo)向組件和升降氣缸,所述升降平臺(tái)表面設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)氣缸,所述第一旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部朝上設(shè)置并與伸出氣缸連接,所述伸出氣缸水平設(shè)置并與第二旋轉(zhuǎn)氣缸連接,所述第二旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部朝向水平方向設(shè)置并與夾爪氣缸連接。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)定的自動(dòng)供料,保證供料精度和效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軸桿供料裝置。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)子一般由磁體部分和轉(zhuǎn)軸部分配合組成,轉(zhuǎn)子在制備時(shí),需要將轉(zhuǎn)軸壓入磁體內(nèi),如今許多制備生產(chǎn)還處于半自動(dòng)的生產(chǎn)模式,即人工手動(dòng)上料配合壓入工裝制備,其中存在軸桿放置傾斜的問題,壓制時(shí)對(duì)磁體部分的內(nèi)芯造成沖擊,導(dǎo)致產(chǎn)品不良。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種軸桿供料裝置,能夠穩(wěn)定的自動(dòng)供料,保證供料精度和效率。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種軸桿供料裝置,包括操作平臺(tái),所述操作平臺(tái)上設(shè)置有下料機(jī)構(gòu)和壓裝模具,所述下料機(jī)構(gòu)和壓裝模具之間設(shè)置有抓取送料機(jī)構(gòu),所述抓取送料機(jī)構(gòu)包括升降平臺(tái),所述升降平臺(tái)與操作平臺(tái)之間設(shè)置有升降導(dǎo)向組件和升降氣缸,所述升降平臺(tái)表面設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)氣缸,所述第一旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部朝上設(shè)置并與伸出氣缸連接,所述伸出氣缸水平設(shè)置并與第二旋轉(zhuǎn)氣缸連接,所述第二旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部朝向水平方向設(shè)置并與夾爪氣缸連接。
進(jìn)一步的,所述下料機(jī)構(gòu)包括下料斗,所述下料斗的下料口與下料通道連接,所述下料通道傾斜設(shè)置,所述下料通道的出料部與兩個(gè)L型限位支撐塊連接,所述L型限位支撐塊內(nèi)容納一個(gè)軸桿,兩個(gè)所述L型限位支撐塊之間設(shè)置有頂升組件,所述頂升組件底部設(shè)置有頂升氣缸,所述頂升組件頂部設(shè)置有V型支撐槽。
進(jìn)一步的,所述下料斗底部設(shè)置有物料檢測(cè)感應(yīng)器。
進(jìn)一步的,還包括移位機(jī)構(gòu),所述移位機(jī)構(gòu)包括定位板和推料氣缸,所述定位板和推料氣缸分別設(shè)置在兩個(gè)所述L型限位支撐塊軸向的兩端上。
進(jìn)一步的,所述第二旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部上還設(shè)置有L型直角觸發(fā)板,所述第二旋轉(zhuǎn)氣缸上還設(shè)置有信號(hào)架,所述信號(hào)架上設(shè)置有第一觸發(fā)傳感器和第二觸發(fā)傳感器,所述第一觸發(fā)傳感器和第二觸發(fā)傳感器分別設(shè)置在信號(hào)架的兩端上。
進(jìn)一步的,所述夾爪氣缸的夾指上設(shè)置有仿形夾持腔。
進(jìn)一步的,所述壓裝模具底部設(shè)置有退料氣缸。
本實(shí)用新型的有益效果:
通過下料機(jī)構(gòu)的單個(gè)供料,能夠使抓取送料機(jī)構(gòu)單個(gè)抓取軸桿,抓取送料機(jī)構(gòu)通過第一旋轉(zhuǎn)氣缸在下料機(jī)構(gòu)和壓裝模具之間轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)取放軸桿的效果,升降氣缸能夠使得夾爪氣缸抓取軸桿后插入到壓裝模具內(nèi),實(shí)現(xiàn)與磁體直接抵接的效果,在壓裝時(shí),能夠直接壓入,避免存在間隙的情況下壓裝導(dǎo)致壓偏等問題。本抓取送料機(jī)構(gòu)的制備成本低,并且抓取精準(zhǔn)可靠。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的下料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施,但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
參照?qǐng)D1和圖2所示,本實(shí)用新型的軸桿供料裝置的一實(shí)施例,包括操作平臺(tái)1,操作平臺(tái)上設(shè)置有下料機(jī)構(gòu)2和壓裝模具3,下料機(jī)構(gòu)和壓裝模具之間設(shè)置有抓取送料機(jī)構(gòu)4,下料機(jī)構(gòu)可以單個(gè)供給軸桿,便于抓取送料機(jī)構(gòu)將軸桿抓取后送入壓裝模具進(jìn)行壓裝操作;
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